спутниковая система
.pdfОсобенности данных, получаемыхыхых космическими радиолокационными системамиемамиемами ДЗЗДЗЗДЗЗ
Схема осуществления активной съемки земной поверхности с использованием космического
радиолокатора с синтезированной апертурой
Преимущества данныхданных ДЗЗДЗЗ,,
получаемых космическимисмическими радиолокационнымиными съемочными системамиистемами
Независимость от условий освещенности (день или ночь)
Независимость качества изображений от метеоусловий
Наличие амплитудной и фазовой информации - возможность построения ЦМР и непосредственной оценки смещений поверхности с субсантиметровой точностью
Возможность съемки в различных поляризациях и их комбинациях
Возможность выбора пространственного разрешение
Широкий охват территории
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Возможность применения радиолокационныхныхных данныхданныхданных в интересах железнодорожного транспортаспортаспорта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TerraSAR-X, 1 м |
Quick-Bird, 0,6 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пространственное разрешение снимков, получаемых современными РЛ системами TerraSAR-X и COSMO-SkyMed сравнимо с пространственным разрешением оптических съемочных систем ДЗЗ. Железнодорожные пути, подвижной состав и объекты инфраструктуры являются отражателями РЛ сигнала и устойчиво дешифрируются на РЛ снимках.
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Области применения радиолокационныххх данныхданныхданных в интересах железнодорожного транспортаспортаспорта
Преимущества РЛ данных ДЗЗ
Независимость качества изображений от условий освещенности и от метеоусловий
Наличие амплитудной и фазовой информации - возможность построения ЦМР и непосредственной оценки смещений поверхности с субсантиметровой точностью
Оперативная съемка районов чрезвычайныхчрезвычайных ситуаций для оценки ущерба и выработки объективных управленческих решений для минимизации последствий
Непосредственное построение высокоточных
цифровых моделей рельефаефа (ЦМР) и
цифровых моделей местности (ЦММ)
Прецизионная оценка величины смещений земной поверхности для выявления потенциально-опасных участков пути и мониторинга природно-техногенных воздействий на ж.д. инфраструктуру:
-мониторинг карстово-опасныхасных участков железнодорожного пути;
-мониторинг участков пути, подверженныхподверженных
оползням, обвалам, камнепадам;
-мониторинг участков пути в районах
вечной мерзлоты.
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Мониторинг чрезвычайных ситуацийцийций на объектах железнодорожного транспортаспортаспорта
Пример наблюдения паводкового затопления и оценки нанесенного ущерба по данным радиолокационной съемки
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Оценка величины смещений земной поверхностихностихности путемпутемпутем
дифференциальной интерферометрическоййй обработкиобработкиобработки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимок 1 |
|
Снимок 2 |
|
|
|
Снимок 3 |
|
Снимок 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интерферограмма 1 |
Интерферограмма 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Четырехпроходная дифференциальная дифференциальная интерферограмма интерферометрия
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимок 1 |
|
|
|
Снимок 2 |
|
ЦМР |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интерферограмма 1 |
Интерферограмма 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дифференциальная |
Двухпроходная |
|
|
дифференциальная |
|
|
|
интерферограмма |
|
|
|
интерферометрия |
|
|
|
|
”, |
|
|
|
|
|
|
“ Современные проблемы ENVISAT |
||
|
Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г. |
|
|
|
|
|
|
Дифференциальная интерферометрическаяаяая обработкаобработкаобработка
ЦМР по данным с TerraSAR-X
Фрагмент карты сдвигов земной поверхности вблизи ж.д. полотна в районе г.Саратов
по паре РЛ снимков TerraSAR-X 24.12.2007/04.01.2008 методом двухпроходной дифференциальной интерферометрии
QuickBird, 0,6 м
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Мониторинг карстовых явлениййй
Березняки, июль 2007 г.
Карстовый провал в результате аварии на калийном соляном месторождении привел к разрушению объектов ж.д. инфраструктуры
Журнал “ ГеоРиск“. 12’2007
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Мониторинг карстовых явлениййй
Динамика развитияразвития провала в БерезнякахБерезняках Август 2007 г.
Размер воронки - 50х70х15 м просадка ж.д. пути - 44 мм
Январь 2008 г.
Размер воронки - 337х202 м полное разрушение ж.д. пути и объектов инфраструктуры в районе провала
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Мониторинг карстовых явлениййй в районе г. Дзержинск
Воздействие карстовых явлений на железнодорожный путь и объекты инфраструктуры Нижегородской ж.д. в районе г.Дзержинск
Февраль 1995 г. просадка полотна на перегоне Сейма-Жолнино
Февраль 2007 г. образование карстовой воронки диаметром 18 м на перегоне
Джержинск-Игумново
2007 г.
просадки земной поверхности в районе
пл. Калининская образование озер, « пропадание» реки Черная
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.
Мониторинг карстовых явлениййй в районе г. Дзержинск
Фрагмент карты сдвигов земной поверхности в районе Нижегородской ж.д. по данным РЛ съемки
TerraSAR-X весной 2008 г.
“ Современные проблемы ДЗЗ из космоса”, Москва, ИКИ РАН, 11 ноября 2008 г.