Метода по Экологии

2.Найдите суммарную интенсивность движения автомобилей за сутки. Оцените загруженность улиц автотранспортом согласно ГОСТ Р 52033-2003. Низкая интенсивность движения –4-9 тысяч автомобилей в сутки; средняя -10-19 тысяч и высокая – 20-32 тысячи.

3.Постройте диаграммы загруженности улиц автомобильным транспортом (по таблице 7).

4. Произведите сравнение загруженности улицы автотранспортом в различное время (или разных улиц в одно время), дайте объяснение различий.

5.Рассчитайте общий путь, пройденный каждым видом автотранспорта за 1 час ( L, км), по формуле:

Li = Ni l , где

N – количество автомобилей каждого типа за час;

l – длина участка, км.

6.Рассчитайте количество топлива по формуле

Qi = Li Yi ,

значения Yi возьмите из таблицы 4. Полученные результаты занесите в таблицу 8.

Расход топлива в зависимости от вида автомобилей

11

0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/куб.м;

N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автомобиль/час;

K t – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода;

Ka – коэффициент , учитывающий аэрацию местности;

K y – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воз-

духа окисью углерода в зависимости от продольного уклона;

Kc – коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в

зависимости от скорости ветра;

Kb – то же в зависимости от относительной влажности воздуха;

K p – коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечения улиц.

Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле:

Kti =∑Pi Kti , где

Pi – состав движения в долях единиц.

Значение Kti определяется по таблице 1

Коэффициент токсичности автомобилей

Значение коэффициента Ka , учитывающего аэрацию местности, определяют по таблице 2.

13

Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра Kc определяется по таблице 4.

Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра

Таблица 4

Значения коэффициента Kb , определяющего концентрацию окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха, приведены в таблице 5.

Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от влажности воздуха

Таблица 5

Коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода K p пересечения улиц приведен в таблице 6.

15

Библиографический список

1.Боголюбов С.А. и др. Экология. – М.:Знание, 1999.-288с

2.Зубрев Н.И., Шарапова Н.А. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие.– М.: УМК МПС России, 1999.-592с.

3.Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: Учебное пособие.–М.: Транспорт, 1996.-238с.

4.Цветкова Л.И., Алексеев М.И., Усанов Б.П., Неверова Е.В. Экология. Учебник для технических вузов. Санкт-Петербург: Химиздат, 1999.- 480с.

5.Яндыганов Я.Я. Экономика природопользования. Учебник.– Екатерин-

бург: УрГЭУ, 1997.-764с

Вопросы к контрольному семинарскому занятию на тему: Транспорт – основной загрязнитель атмосферы крупных промышленных городов

1.На основе проведённых практических работ дайте оценку степени загрязнённости атмосферного воздуха окисью углерода. Объясните полученные результаты.

2.Предложите свои способы снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха от автомобильного транспорта, объясните предложенные способы.

3.Источниками каких загрязняющих веществ являются транспортные средства?

4.Как влияет загрязнение атмосферного воздуха на здоровье населения?

5.Оцените состояние растительного покрова в городе. Как влияет загрязнение воздуха от транспортных средств на растения?

6.Источниками каких загрязняющих веществ являются предприятия железнодорожного транспорта?

7.Предложите меры по снижению уровня загрязнения воздуха от железнодорожного транспорта.

8.Расскажите об альтернативных видах топлива для автотранспорта, которые разрабатываются и применяются в мире с целью снижения негативного воздействия транспорта на окружающую среду.

9.Дайте характеристику опасности транспортных средств, питающихся от электрического тока.

10.Какие существуют факторы, усугубляющие токсическое действие выхлопных газов автотранспорта, на здоровье населения крупных городов?

17

11.Специфика качественного состава и воздействия на окружающую среду выхлопных газов двигателей карбюраторного и дизельного типа.

12.Как автомобильный и другие виды транспорта влияют на гидросферу?

13.Влияние автомобильного шума на окружающую среду и здоровье человека.

Список рекомендуемой литературы для подготовки к семинару

1.Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды.-М.: Транспорт, 1986.

2.Белов С.В., Девисилов В.А., Козьяков А.Ф. Безопасность жизнедеятельности. –М.: Высшая школа, 2000.

3.Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт.- М.: Транспорт, 1987.

4.Кудрявцев О.К. Город и транспорт. – М.: Знание, 1975.

5.Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология: Учебник для вузов/ под ред. Луканина В.Н./ - М.: Высшая школа, 2001.

6.Хван Т.А., Хван П.А. Основы безопасности жизнедеятельности.

М., 2002.

7.Якубовский Ю.Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды.- М.: Транспорт, 1979.

8.В.В. Амбарцумян, В.Б. Носов «Экологическая безопасность автомобильного транспорта».- М.: Научтехлитиздат, 1999.

9.Экологический вестник России №7. Информационно-справочный бюллетень, Москва, 1998.

10.Экологическая безопасность транспортных потоков/ под ред. А.Б. Дьякова/ - М.: Транспорт, 1997.

18

Наталья Васильевна Лугаськова Елена Борисовна Сафронова

Автомобильный транспорт – основной загрязнитель атмосферы больших городов

Методические указания к выполнению практических работ по экологии для студентов всех специальностей вуза

Редактор С.В.Пилюгина

620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГУПС Редакционно-издательский отдел

19