Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ТЭМ

.pdf
Скачиваний:
49
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
2.78 Mб
Скачать

возрастет в большей пропорции, чем изменится напряжение снизится в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

не изменится

возрастет в пропорции к изменению напряжению

222.Задание {{ 192 }} ЛР2-144

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики момента на валу ТЭД в двигательном режиме при снижении питающего напряжения

снизится в пропорции к изменению напряжению

снизится в большей пропорции, чем изменится напряжение

возрастет в большей пропорции, чем изменится напряжение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится напряжение возрастет в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

не изменится

возрастет в пропорции к изменению напряжению

223.Задание {{ 193 }} ЛР2-145

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики момента на валу ТЭД в двигательном режиме при введении (повышении величины) пускового реостата

не изменится

снизится в пропорции к изменению сопротивления

снизится в большей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в большей пропорции, чем изменится сопротивление

снизится в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление возрастет в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в пропорции к изменению сопротивления

224.Задание {{ 194 }} ЛР2-146

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики момента на валу ТЭД в двигательном режиме при выведении (снижении величины) пускового реостата

не изменится

снизится в пропорции к изменению сопротивления

снизится в большей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в большей пропорции, чем изменится сопротивление снизится в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в пропорции к изменению сопротивления

225.Задание {{ 195 }} ЛР2-149

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД в двигательном режиме при повышении питающего напряжения

снизится в пропорции к изменению напряжению

снизится в большей пропорции, чем изменится напряжение

возрастет в большей пропорции, чем изменится напряжение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится напряжение возрастет в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

не изменится

возрастет в пропорции к изменению напряжению

226.Задание {{ 196 }} ЛР2-150

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД в двигательном режиме при снижении питающего напряжения

снизится в пропорции к изменению напряжению

снизится в большей пропорции, чем изменится напряжение

возрастет в большей пропорции, чем изменится напряжение снизится в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится напряжение

не изменится

возрастет в пропорции к изменению напряжению

227.Задание {{ 197 }} ЛР2-151

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД в двигательном режиме при введении (повышении величины) пускового реостата

не изменится

снизится в пропорции к изменению сопротивления

снизится в большей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в большей пропорции, чем изменится сопротивление снизится в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в пропорции к изменению сопротивления

228.Задание {{ 198 }} ЛР2-152

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД при выведении (снижении величины) пускового реостата локомотива

не изменится

снизится в пропорции к изменению сопротивления

снизится в большей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в большей пропорции, чем изменится сопротивление

снизится в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление возрастет в меньшей пропорции, чем изменится сопротивление

возрастет в пропорции к изменению сопротивления

229.Задание {{ 199 }} ЛР2-155

Выберите правильный вариант ответа

Изменение скоростной электротяговой характеристики ТЭД в двигательном режиме при повышении передаточного числа редуктора

не изменится снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

230.Задание {{ 200 }} ЛР2-156

Выберите правильный вариант ответа

Изменение скоростной электротяговой характеристики ТЭД в двигательном режиме при снижении передаточного числа редуктора

не изменится

снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

231.Задание {{ 201 }} ЛР2-157

Выберите правильный вариант ответа

Изменение скоростной электротяговой характеристики ТЭД в двигательном режиме при увеличении диаметра бандажа

не изменится

снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

232.Задание {{ 202 }} ЛР2-158

Выберите правильный вариант ответа

Изменение скоростной электротяговой характеристики ТЭД в двигательном режиме при снижении диаметра бандажа

не изменится снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

233.Задание {{ 203 }} ЛР2-159

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики электромагнитной силы тяги ТЭД в двигательном режиме при повышении передаточного числа редуктора

не изменится

снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

234.Задание {{ 204 }} ЛР2-160

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики электромагнитной силы тяги ТЭД в двигательном режиме при снижении передаточного числа редуктора

не изменится снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

235.Задание {{ 205 }} ЛР2-161

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики электромагнитной силы тяги ТЭД в двигательном режиме при увеличении диаметра бандажа

не изменится снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

236.Задание {{ 206 }} ЛР2-162

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики электромагнитной силы тяги ТЭД в двигательном режиме при снижении диаметра бандажа

не изменится

снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

237.Задание {{ 207 }} ЛР2-163

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики силы тяги на ободе колеса в двигательном режиме работы ТЭД при повышении передаточного числа редуктора

не изменится

снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

238.Задание {{ 208 }} ЛР2-164

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики силы тяги на ободе колеса в двигательном режиме работы ТЭД при снижении передаточного числа редуктора

не изменится

снизится в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

снизится в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в большей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

снизится в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится передаточное число редуктора

возрастет в пропорции к изменению передаточного числа редуктора

239.Задание {{ 209 }} ЛР2-165

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики силы тяги на ободе колеса в двигательном режиме работы ТЭД при увеличении диаметра бандажа

не изменится

снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

240.Задание {{ 210 }} ЛР2-166

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электротяговой характеристики силы тяги на ободе колеса в двигательном режиме работы ТЭД при уменьшении диаметра бандажа

не изменится

снизится в пропорции к изменению диаметра бандажа

снизится в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа возрастет в большей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

снизится в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится диаметр бандажа

возрастет в пропорции к изменению диаметр бандажа

241. Задание {{ 211 }} ЛР2-136

Выберите правильный вариант ответа

Изменение скоростной электромеханической характеристики ТЭД в двигательном режиме при переходе с полного на ослабленное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

242.Задание {{ 212 }} ЛР2-141

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики электромагнитного момента ТЭД в двигательном режиме при переходе с ослабленного на полное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

243.Задание {{ 213 }} ЛР2-142

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики электромагнитного момента ТЭД в двигательном режиме при переходе с полного на ослабленное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

244.Задание {{ 214 }} ЛР2-147

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики момента на валу ТЭД в двигательном режиме при переходе с ослабленного на полное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

245.Задание {{ 215 }} ЛР2-148

Выберите правильный вариант ответа

Изменение характеристики момента на валу ТЭД в двигательном режиме при переходе с полного на ослабленное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

246. Задание {{ 216 }} ЛР2-153

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД в двигательном режиме при переходе с ослабленного на полное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

247.Задание {{ 217 }} ЛР2-154

Выберите правильный вариант ответа

Изменение электромеханической характеристики КПД ТЭД в двигательном режиме при переходе с полного на ослабленное возбуждение

снизится в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток возрастет в меньшей пропорции, чем изменится магнитный поток

не изменится

возрастет в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в пропорции к изменению магнитного потока

снизится в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

возрастет в большей пропорции, чем изменится магнитный поток

ЛР3

Выражения

248. Задание {{ 331 }} ЛР3-1

Укажите все варианты правильных ответов

Проявления изменения величины основного воздушного зазора ТЭД в большую сторону ухудшение процесса коммутации

улучшение потенциальных условий на коллекторе

повышение расхода медных и изоляционных материалов повышение КПД машины улучшение весо-габаритных показателей машины

повышение коэффициента магнитного насыщения машины

249.Задание {{ 332 }} ЛР3-3

Выберите правильный вариант ответа

Физический закон, лежащий в основе расчета МДС возбуждения главных полюсов ТЭД закон полного тока

закон сохранения энергии

закон Джоуля-Ленца

1-ый закон Кирхгофа

закон Ома для магнитной цепи

закон электромагнитной индукции

250.Задание {{ 333 }} ЛР3-4

Выберите правильный вариант ответа

Физический закон, лежащий в основе расчета потребного числа витков в обмотке главных полюсов ТЭД

I

Фo

U

R

F

Rмаг

E w ddtФо

dW

dW

эл

маг

 

H l

F

i i

 

 

dQ I

2

Rdt

 

R

м

 

l

ст

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S

ст

 

о

ст

 

251. Задание {{ 334 }} ЛР3-7

Выберите вариант правильного ответа

Выражение для расчета магнитного сопротивления участка магнитпровода длиной L и сечением S

 

 

о

о

L

S S

L

S

о L

L

 

S

о

 

 

о

SL

 

 

1

 

SL

о

 

252. Задание {{ 335 }} ЛР3-8

Выберите правильный вариант расчета

Понятие МДС намагничивания для магнитной цепи ТЭД

сумма магнитных напряжений в стальных участках магнитопровода сумма магнитных напряжений во всех участках магнитопровода

произведение тока возбуждения на число витков обмотки возбуждения

произведение тока якоря на число витков обмотки возбуждения

падение магнитного потенциала в воздушном зазоре машины

сумма всех магнитных напряжений с учетом влияния поперечной р.я.

253.Задание {{ 336 }} ЛР3-9

Выберите правильный вариант расчета

Величина, на которую различаются МДС возбуждения и МДС намагничивания для магнитной цепи ТЭД

поправка на проявление магнитного насыщения стали

поправка на размагничивающий эффект от продольной р.я. поправка на размагничивающий эффект от поперечной р.я.

поправка на дополнительное сопротивление от расходящихся зазоров

поправка на проявление вихревых токов

поправка на дополнительное сопротивление от шихтовки стали

254.Задание {{ 337 }} ЛР3-10

Выберите правильный вариант ответа

Вид реакции якоря (р.я.), влияние которого учитывается в коэффициенте реакции якоря

продольная р.я. поперечная р.я.

коммутационная р.я.

совокупность продольной и поперечной р.я.

совокупность всех видов р.я.

совокупность коммутационной и поперечной р.я.

255.Задание {{ 338 }} ЛР3-11

Выберите правильный вариант ответа

Выражение для расчета падения магнитного потенциала на i-ом элементе магнитопровода

B

 

 

 

i

 

S

 

l

i

 

 

i

 

 

 

 

 

B S

l

i

i

 

 

i

 

 

 

 

B l

о

 

 

i

i i

B

 

 

 

 

 

i

 

 

l

 

 

 

 

i

 

i

 

o

 

 

 

li

о i Si

 

о

 

i

 

L

 

i

S

i

 

256. Задание {{ 339 }} ЛР3-12

Выберите правильный вариант ответа

Выражение для расчета величины магнитного напряжения на i-ом участке магнитопровода ТЭМ

B

 

 

 

i

 

S

 

l

i

 

 

i

 

 

 

 

 

B S

l

i

 

i

 

 

i

 

 

 

 

B l

 

о

 

 

i

i i

 

B

 

 

 

 

 

i

 

 

l

 

 

 

 

 

i

 

 

i

 

 

o

 

 

 

li

о i Si

о i Li

Si

257.Задание {{ 340 }} ЛР3-5

Выберите правильный вариант ответа

Физический закон, лежащий в основе анализа магнитных явлений и магнитных характеристик ТЭД

закон полного тока

закон сохранения энергии

закон Джоуля-Ленца

закон Ома

1-ый закон Кирхгофа

закон Ома для магнитной цепи

закон электромагнитной индукции

258.Задание {{ 341 }} ЛР3-6

Выберите правильный вариант ответа

Физический закон, лежащий в основе анализа магнитных явлений и магнитных характеристик ТЭД

I

Ф

 

o

U

R

F

Rмаг

E w ddtФо

Hili F

dQ I 2 Rdt

Rм

 

 

lст

о

ст Sст

 

 

259. Задание {{ 342 }} ЛР3-30

Выберите правильный вариант ответа

Понятие основного магнитного потока в ТЭМ

поток самоиндукции обмотки главных полюсов

поток самоиндукции обмотки якоря

поток взаимоиндукции обмоток главных полюсов и якоря

сумма всех потоков якоря и главных полюсов

полный поток якоря

полный поток главных полюсов

260.Задание {{ 343 }} ЛР3-33

Укажите все варианты правильных ответов

Расчетные формулы магнитодвижущей силы возбуждения в ТЭД

IaWгп

I

W

 

 

гп гп

 

I

W

 

 

 

гп

 

 

I W

 

в a

гп

в

 

в

 

 

I Wгп

(I

 

I

гп

)W

 

 

гп

261. Задание {{ 344 }} ЛР3-34

Выберите правильный вариант ответа

Месторасположение в ТЭМ линии геометрической нейтрали по оси главных полюсов посередине между осями главных полюсов

посередине между осями добавочных полюсов

в месте установки средней линии щеток

в месте, где индукция от потока главных полюсов проходит через ноль

в месте начала процессса коммутации якорных проводников

262.Задание {{ 345 }} ЛР3-36

Выберите правильный вариант ответа

Направление магнитного поля якоря в правильно собранной ТЭМ с добавочными полюсами, работающая в режиме двигателя

сонаправлено с полем главных полюсов

встречно полю главных полюсов

перпендикулярно полю главных полюсов

сонаправлено с полем добавочных полюсов

у якорной обмотки нет собственного поля

неопределенное, т.к. вращается вместе с обмоткой якоря

263.Задание {{ 346 }} ЛР3-38

Укажите все варианты правильных ответов

Физические проявления в ТЭМ действия поперечной реакции якоря

изменяет форму распределения магнитного потока под добавочными полюсами

без существенных проявлений

снижает число витков на главном полюсе

снижает число витков на добавочном полюсе

размагничивает машину

изменяет форму распределения магнитного потока под главными полюсами

264.Задание {{ 347 }} ЛР3-39

Укажите все варианты правильных ответов

Физические проявления в ТЭМ действия продольной реакции якоря

намагничивает машину

размагничивает машину

без существенных проявлений

изменяет форму распределения магнитного потока под главными полюсами

изменяет форму распределения магнитного потока под добавочными полюсами

изменяет потребное число витков на добавочном полюсе

265.Задание {{ 348 }} ЛР3-40

Укажите все варианты правильных ответов

Физические проявления в ТЭМ действия коммутационной реакции якоря

без существенных проявлений намагничивает машину размагничивает машину

изменяет форму распределения магнитного потока под главными полюсами

изменяет форму распределения магнитного потока под добавочными полюсами

размагничивает систему добавочных полюсов

266.Задание {{ 349 }} ЛР3-41

Выберите правильный вариант ответа

Явление, объясняющее размагничивающий характер проявления поперечной реакции якоря

магнитного гистерезиса магнитного насыщения

распушения основного магнитного потока

опрокидывания магнитного поля главных полюсов

вихревых токов

электромагнитной индукции

267.Задание {{ 350 }} ЛР3-42

Выберите правильный вариант ответа

Понятие нагрузочных характеристик ТЭМ

Ф f (I

 

) при I

a

const 0

 

о

 

 

Фо Фо

f (I

a

)

 

 

 

 

 

 

f (I

в

) при I

a

const 0

 

 

 

М

в

f (n

 

)

 

 

a

 

М

в

f (I

 

) при

 

 

в

 

Ф

 

f (I

) при

 

о

a

 

 

I

a

 

 

I

в

 

const

const

0

268. Задание {{ 351 }} ЛР3-43

Выберите правильный вариант ответа

Понятие кривой намагничивания ТЭМ

Фо f (Iв ) при Ia const 0

Фо f (Ia ) при Iв const 0

Фо f (Ia ) при Uд Uном

Ф

f (F ) при I

a

I

a ном

о

в

 

Фо

f (Fв ) при Ia

0

Фо f (I ) при Ia const 0

269.Задание {{ 352 }} ЛР3-44

Укажите все варианты правильных ответов

Потенциальные причины возникновения режима опрокидывания магнитного поля главных полюсов

неверная полярность подключения компенсационной обмотки явление магнитного гистерезиса разносное боксование колесной пары магнитное насыщение машины

распушение основного магнитного потока

глубокое ослабление возбуждения машины

270.Задание {{ 353 }} ЛР3-45

Выберите правильный вариант ответа

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]