
- •Содержание
- •История возникновения и развития логистики
- •3. Аспекты логистики.
- •Лекция 2. Концептуальные положения логистики
- •3. Функциональные области логистики.
- •2. Основные характеристики материального потока и его классификации
- •3. Методика анализа материальных потоков
- •Понятие финансовой логистики и финансового потока
- •Основные характеристики финансового потока
- •3.Финансовое обслуживание материальных потоков
- •Лекция 5. Информационная логистика
- •1.Понятие информационного потока
- •2. Информационные логистические системы
- •3.Виды информационных систем в логистике
- •1. Понятие логистической системы
- •2. Логистическая цепь
- •3. Микрологистические системы
- •4. Макрологистические системы
- •Лекция 7. Логистический подход к управлению материальными потоками в сферах производства
- •Сущность и задачи производственной логистики
- •Толкающие производственные логистические системы: mrp I, mrp II, «Реагирование на спрос»
- •Тянущие производственные логистические системы: «Just in time», «Канбан»
- •4. Комбинированная логистическая система: «Тощее производство» («Lean production»).
- •Лекция 8. Снабженческая логистика
- •Цели, задачи и функции закупочной логистики
- •Особенности выбора поставщика
- •3. Логистическая организация процесса снабжения
- •4. Логистические системы управления входящим товарным потоком: графический метод
- •5. Логистические системы управления входящим товарным потоком: аналитический метод
- •Лекция 9. Логистика распределения и сбыта
- •Понятие распределительной логистики, ее функции, цели и задачи
- •Логистические каналы распределения товаров
- •Основные посредники процессов распределения и сбыта
- •Лекция 10. Логистика запасов
- •1. Объект и методы логистики запасов
- •2. Виды запасов
- •3. Определение размера запасов
- •Лекция 11. Логистика торговли
- •Область и цели логистики торговли
- •2. Логистика в оптовой торговле
- •Логистика в розничной торговле
- •Лекция 12. Логистический сервис
- •1. Понятие логистического сервиса. Виды и этапы сервисного обслуживания
- •Принципы и задачи логистического сервиса
- •3. Критерии качества логистического обслуживания
- •Лекция 13. Складская логистика
- •Место складского хозяйства в логистике. Понятие складов и их основные функции
- •2. Классификация складов
- •Лекция 14. Тара, упаковка и маркировка как элемент логистической системы
- •1. Современная унифицированная тара
- •2. Маркировка грузов
- •Тема 15. Транспортная логистика
- •1. Предмет, цели и задачи транспортной логистики
- •2. Логистические функции транспорта.
- •Практическое занятие 1. Прогнозирование объемов закупок
- •1.1. Оценка статистической совокупности
- •1.2. Анализ основной тенденции развития
- •1.3. Построение модели сезонных колебаний
- •Построение комбинированной трендово-сезонного прогноза
- •Прогнозирование объемов закупок на последующие периоды
- •2.2. Определение суммарных годовых затрат на управление запасами
- •2.3. Выбор вида транспорта
- •2.4. Расчет совокупных затрат на организацию снабжения
- •Практическое занятие 3. Построение систем управления запасами
- •3.1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •3.2. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •3.3. Авс-анализ номенклатуры товара
- •3.4. Xyz-анализ интенсивности реализации товаров
- •Практическое занятие 4. Определение местоположения склада
- •4.2. Определение количества складов в регионе
- •Практическое занятие 5. Организация складского хозяйства
- •5.1. Проектирование складских помещений
3.3. Авс-анализ номенклатуры товара
Метод АВС основан на правиле «80:20», которое было разработано Вильфредо Парето в начале XXека. Это правило гласит, что 20 % позиций номенклатуры хранимых на складе запасов определяют 80 % связанных с запасами затрат.
Этапы метода АВС:
Номенклатура хранимых на складе запасов располагается в порядке убывания суммарной стоимости всех видов товаров на складе.
В группу А относят все наименования продукции, начиная с первого, сумма стоимостей которых составляет 75-80 %% суммарной стоимости всего запаса. В группу А, как правило попадает 15-20 %% всей номенклатуры.
В группу В входят те виды запасов, сумма которых составляет 10 -15 %% общей стоимости. К этой группе запасов относится 10-15 %% всех наименований товаров.
К группе С относят виды запасов, совокупная стоимость которых составляет 5-10 % общей стоимости. В группу С входит 65-75 % всех видов запасов.
На основе метода АВС строится график номенклатуры запасов, на основе которого определяются характеристики управления запасами, а также месторасположение товара на складе.
Рассмотрим процесс АВС-анализа на примере склада запасных частей автомобилей.
Таблица 3.3. АВС-анализ
№ п/п |
Наименование запасной части |
Факт. расход со склада, шт. |
Цена единицы запасной части, у.д.е./шт |
Сумм. стоимость отпущенных со склада запасных частей, у.д.е. |
Доля запасных частей в сумм. стоимости, % |
Накопл. доля., % |
Группа |
1 |
Масляный фильтр |
5214 |
2,19 |
11418,66 |
24,6% |
24,6% |
А |
2 |
Головка блока цилиндров |
28 |
217,40 |
6087,20 |
13,1% |
37,8% | |
3 |
Прокладка головки блока |
269 |
20,00 |
5380,00 |
11,6% |
49,4% | |
4 |
Шатунный вкладыш коленчатого вала |
1580 |
2,84 |
4487,20 |
9,7% |
59,0% | |
5 |
Коренной вкладыш |
266 |
10,95 |
2912,70 |
6,3% |
65,3% | |
6 |
Коленчатый вал |
4 |
709,70 |
2838,80 |
6,1% |
71,4% | |
7 |
Прокладка выхлопного коллектора |
178 |
13,23 |
2354,94 |
5,1% |
76,5% | |
8 |
Выпускной клапан |
161 |
12,27 |
1975,47 |
4,3% |
80,8% |
В |
9 |
Гильза |
30 |
62,46 |
1873,80 |
4,0% |
84,8% | |
10 |
Топливный фильтр |
363 |
4,80 |
1742,40 |
3,8% |
88,6% | |
11 |
Шатун |
25 |
49,25 |
1231,25 |
2,7% |
91,2% | |
12 |
Фильтр |
44 |
25,85 |
1137,40 |
2,5% |
93,7% | |
13 |
Гаситель вибрации |
10 |
105,38 |
1053,80 |
2,3% |
96,0% |
C |
14 |
Блок цилиндров |
1 |
978,99 |
978,99 |
2,1% |
98,1% | |
15 |
Распределительный вал |
6 |
89,35 |
536,10 |
1,2% |
99,2% | |
16–60 |
Иное |
143 |
|
358,00 |
0,8% |
100,0% | |
Итого |
|
|
|
46366,71 |
100,0% |
|
|
Таким образом в группе А находится 11,7 % всей номенклатуры товаров. В отношении этой группы используется концепция минимизации затрат, а товары этой группы располагают как можно ближе к экспедиции отправки, чтобы сократить время внутрискладской транспортировки.
В группе В наблюдается 8,3 % наименований товаров. Относительно этой группы используется концепция оптимизации затрат, товары этой группы располагают в центре склада.
В группе С наблюдается 80,0 % номенклатурных позиций. Для товаров этой группы используется концепция максимизации затрат, товары этой группы располагаются в угловых помещениях склада, удаленных от экспедиции приемки.
На рисунке 3.7 приведен график разделения наименований товаров на группы по методу АВС.
Рис.3.7. Разделение товаров на группы по методу АВС