Содержание курсового проекта
Введение.
1. Анализ грузопотоков и вагонопотоков
1.1. Характеристика железнодорожного узла и промышленного района
1.2. Определение расчетных суточных грузопотоков
1.3. Выбор рационального типа подвижного состава
1.4. Определение суточных вагонопотоков
2. Организация вагонопотоков
2.1. Маршрутизация грузовых перевозок
2.1.2. Расчет состава и количества кольцевых маршрутов
2.2. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам и направлениям
2.3. Определение вагонопотока в передаточных поездах и расчет их количества
3. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов
4. Определение парка погрузочно-выгрузочных машин и механизмов
5. Проектирование и расчёт параметров складов
6. Проектирование транспортно- складского комплекса грузового района
7. Путевое развитие грузовой станции
7.1. Выбор схемы грузовой станции
7.2. Расчет числа путей в приемо-отправочном парке
7.3. Определение числа путей в сортировочном парке
8. Технология работы грузовой станции
8.1. Информация о подходе грузовых поездов и грузов
8.2. Технология работы грузовой станции по приему и отправлению поездов
9. Организация работы грузового района и железнодорожных путей необщего пользования
9.1. Организация работы грузового района
9.2. Организация централизованного вывоза и завоза грузов по грузовому району
9.3. Технология подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования и уборка их на станцию
9.4. Нормирование времени на погрузку и выгрузку вагонов
10. Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих путей необщего пользования
11. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов
12. Разработка мероприятий по работе станции в зимних условиях
Заключение
Библиографический список.
Приложение 1
|
Название грузового пункта |
Предпоследняя цифра шифра студента |
Порядковый номер груза (по последней цифре шифра студента) | |||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||||||||||||
|
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П |
В |
П | ||
|
Грузовой район |
1, 3, 5, 7, 9 |
1.1 2 3 4 |
1.1 2 3 |
1.1 1.2 2 5 |
1.1 1.2 2 |
1.2 2 3 12 |
1.2 2 3 |
1.1 1.2 3 13 |
1.1 1.2 3 |
1.1 2 14 |
1.1 2 |
1.2 3
|
1.2 3 19 |
1.1 2 3 |
1.1 2 3 20 |
1.1 1.2 2 |
1.1 1.2 2 21 |
1.2 3 |
1.2 3 55 |
1.1 1.2 2 |
1.1 1.2 2 56 |
|
2, 4, 6, 8, 0 |
1.1 2 3 |
1.1 2 3 4 |
1.1 1.2 2 |
1.1 1.2 2 5 |
1.1 2 |
1.1 2 12 |
1.1 2 3 |
1.1 2 3 13 |
1.1 1.2 2 3 |
1.1 1.2 2 3 |
1.1 2 3 19 |
1.1 2 3 |
1.2 3 20 |
1.2 3 |
1.1 1.2 3 21 |
1.1 1.2 3 |
1.1 1.2 2 3 |
1.1 1.2 2 3 |
1.1 2 56 |
1.1 2 | |
|
ПНОП №1 |
1, 3, 5, 7, 9 |
6 |
21 |
|
43 |
26 |
7 |
48 |
|
8 |
22 |
|
9 |
10 |
38 |
|
18 |
28 |
46 |
|
7 |
|
2, 4, 6, 8, 0 |
51 |
36 |
24 |
|
24 |
37 |
51 |
|
27 |
50 |
47 |
|
40 |
13 |
15 |
|
47 |
29 |
19 |
| |
|
ПНОП №2 |
1, 3, 5, 7, 9 |
34 |
|
17 |
23 |
|
30 |
12 |
15 |
41 |
|
16 |
28 |
55 |
|
14 |
31 |
45 |
|
49 |
54 |
|
2, 4, 6, 8, 0 |
|
10 |
32 |
19 |
|
20 |
20 |
52 |
|
29 |
33 |
42 |
|
34 |
39 |
53 |
|
25 |
44 |
11 | |
Приложение 2
Грузооборот в тыс. тонн в год (выгрузка)
|
Порядковый номер груза |
Предпоследняя цифра шифра студента |
Грузооборот в тыс. тонн в год (по последней цифре шифра студента) | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||
|
1.1 |
1, 4, 7, 0 |
49 |
57 |
58 |
65 |
60 |
66 |
57 |
48 |
39 |
30 |
|
2, 5, 8 |
35 |
40 |
50 |
45 |
55 |
57 |
61 |
65 |
70 |
64 | |
|
3, 6, 9 |
52 |
41 |
30 |
34 |
44 |
46 |
52 |
58 |
64 |
68 | |
|
1.2 |
все |
234 |
246 |
212 |
217 |
260 |
210 |
235 |
250 |
225 |
205 |
|
2 |
2, 6, 7 |
400 |
405 |
410 |
415 |
420 |
365 |
375 |
380 |
385 |
390 |
|
3, 5, 9, 0 |
390 |
380 |
480 |
485 |
365 |
490 |
430 |
440 |
425 |
450 | |
|
1, 4, 8 |
435 |
425 |
400 |
365 |
485 |
480 |
490 |
405 |
395 |
380 | |
|
3 |
1, 2, 5, 6, 0 |
230 |
225 |
205 |
210 |
215 |
250 |
255 |
240 |
260 |
235 |
|
3, 4, 7, 8, 9 |
245 |
220 |
224 |
216 |
207 |
262 |
257 |
252 |
246 |
234 | |
|
4 |
все |
130 |
135 |
140 |
150 |
170 |
162 |
118 |
196 |
155 |
187 |
|
5 |
все |
148 |
140 |
185 |
137 |
179 |
159 |
123 |
140 |
160 |
178 |
|
6 |
все |
365 |
385 |
410 |
360 |
370 |
380 |
390 |
395 |
400 |
405 |
|
8 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
10 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
12 |
все |
130 |
135 |
140 |
150 |
170 |
120 |
142 |
164 |
170 |
152 |
|
13 |
все |
120 |
142 |
179 |
159 |
123 |
140 |
160 |
178 |
135 |
130 |
|
14 |
все |
110 |
130 |
135 |
140 |
150 |
130 |
159 |
123 |
140 |
160 |
|
15 |
все |
250 |
264 |
260 |
287 |
300 |
246 |
259 |
300 |
292 |
243 |
|
16 |
все |
287 |
290 |
250 |
243 |
262 |
257 |
258 |
293 |
248 |
267 |
|
17 |
все |
257 |
250 |
300 |
286 |
275 |
289 |
264 |
284 |
298 |
286 |
|
19 |
все |
120 |
124 |
152 |
134 |
123 |
129 |
115 |
110 |
130 |
145 |
|
20 |
все |
128 |
100 |
105 |
125 |
130 |
132 |
142 |
159 |
147 |
140 |
|
21 |
все |
105 |
110 |
151 |
137 |
129 |
135 |
145 |
132 |
170 |
100 |
|
24 |
все |
290 |
305 |
330 |
345 |
300 |
295 |
310 |
324 |
317 |
315 |
|
26 |
все |
124 |
130 |
152 |
160 |
135 |
129 |
142 |
157 |
155 |
140 |
|
27 |
все |
365 |
370 |
375 |
380 |
385 |
390 |
395 |
400 |
405 |
402 |
|
28 |
все |
365 |
372 |
378 |
380 |
383 |
400 |
420 |
412 |
410 |
395 |
|
32 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
33 |
все |
350 |
383 |
400 |
420 |
412 |
365 |
359 |
375 |
380 |
385 |
|
34 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
39 |
все |
350 |
420 |
412 |
375 |
380 |
381 |
390 |
365 |
385 |
355 |
|
40 |
все |
365 |
372 |
378 |
380 |
383 |
400 |
420 |
412 |
410 |
395 |
|
41 |
все |
350 |
383 |
400 |
420 |
412 |
365 |
359 |
375 |
380 |
385 |
|
44 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
45 |
все |
350 |
420 |
412 |
375 |
380 |
381 |
390 |
365 |
385 |
355 |
|
47 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
48 |
все |
365 |
385 |
410 |
360 |
370 |
380 |
390 |
395 |
400 |
405 |
|
49 |
все |
365 |
372 |
378 |
380 |
383 |
400 |
420 |
412 |
410 |
395 |
|
51 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
55 |
все |
160 |
153 |
174 |
187 |
127 |
150 |
144 |
190 |
168 |
139 |
|
56 |
все |
120 |
142 |
164 |
170 |
152 |
160 |
155 |
140 |
134 |
139 |
Приложение 3
Грузооборот в тыс. тонн в год (погрузка)
|
Порядковый номер груза |
Предпоследняя цифра шифра студента |
Грузооборот в тыс. тонн в год (по последней цифре шифра студента) | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||
|
1.1 |
1, 4, 7, 0 |
40 |
32 |
37 |
45 |
53 |
61 |
69 |
66 |
57 |
48 |
|
2, 5, 8 |
39 |
30 |
34 |
38 |
42 |
46 |
50 |
54 |
58 |
62 | |
|
3, 6, 9 |
66 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 | |
|
1.2 |
все |
245 |
240 |
235 |
230 |
225 |
220 |
215 |
210 |
205 |
200 |
|
2 |
2, 6, 7 |
435 |
470 |
480 |
490 |
485 |
470 |
465 |
440 |
450 |
445 |
|
3, 5, 9, 0 |
440 |
435 |
430 |
425 |
405 |
420 |
375 |
395 |
400 |
405 | |
|
1, 4, 8 |
410 |
420 |
415 |
390 |
385 |
380 |
375 |
370 |
365 |
465 | |
|
3 |
1, 2, 5, 6, 0 |
230 |
235 |
240 |
245 |
250 |
255 |
260 |
245 |
240 |
220 |
|
3, 4, 7, 8, 9 |
215 |
255 |
230 |
200 |
205 |
225 |
250 |
235 |
210 |
260 | |
|
4 |
все |
135 |
145 |
155 |
170 |
195 |
157 |
128 |
136 |
175 |
159 |
|
5 |
все |
158 |
150 |
175 |
147 |
169 |
179 |
153 |
150 |
180 |
158 |
|
7 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
9 |
все |
359 |
371 |
361 |
370 |
375 |
381 |
390 |
400 |
370 |
375 |
|
10 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
11 |
все |
415 |
390 |
400 |
465 |
432 |
426 |
430 |
435 |
365 |
370 |
|
12 |
все |
147 |
169 |
179 |
153 |
110 |
130 |
127 |
144 |
136 |
115 |
|
13 |
все |
110 |
115 |
125 |
140 |
144 |
112 |
134 |
120 |
135 |
150 |
|
15 |
все |
287 |
264 |
243 |
257 |
289 |
246 |
300 |
284 |
248 |
243 |
|
18 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
19 |
все |
140 |
144 |
112 |
134 |
143 |
149 |
155 |
150 |
130 |
125 |
|
20 |
все |
148 |
100 |
105 |
145 |
130 |
132 |
122 |
159 |
127 |
120 |
|
21 |
все |
175 |
150 |
111 |
137 |
149 |
135 |
125 |
132 |
100 |
170 |
|
22 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
23 |
все |
365 |
385 |
410 |
360 |
370 |
380 |
390 |
395 |
400 |
405 |
|
25 |
все |
100 |
124 |
142 |
150 |
125 |
147 |
130 |
127 |
144 |
136 |
|
28 |
все |
365 |
370 |
375 |
380 |
385 |
390 |
395 |
400 |
405 |
402 |
|
29 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
30 |
все |
370 |
375 |
410 |
444 |
450 |
359 |
371 |
361 |
370 |
375 |
|
31 |
все |
381 |
390 |
400 |
370 |
375 |
370 |
375 |
444 |
450 |
410 |
|
34 |
все |
412 |
419 |
426 |
430 |
435 |
444 |
450 |
432 |
415 |
420 |
|
36 |
все |
200 |
245 |
209 |
231 |
250 |
241 |
233 |
246 |
205 |
215 |
|
37 |
все |
400 |
415 |
420 |
350 |
354 |
367 |
412 |
419 |
360 |
370 |
|
38 |
все |
245 |
234 |
215 |
230 |
216 |
240 |
241 |
235 |
220 |
250 |
|
42 |
все |
451 |
472 |
400 |
390 |
400 |
360 |
370 |
380 |
390 |
432 |
|
43 |
все |
360 |
370 |
380 |
390 |
387 |
390 |
400 |
350 |
354 |
367 |
|
46 |
все |
350 |
354 |
367 |
361 |
370 |
375 |
390 |
381 |
390 |
400 |
|
50 |
все |
270 |
284 |
275 |
280 |
275 |
293 |
290 |
278 |
299 |
300 |
|
52 |
все |
300 |
275 |
289 |
283 |
270 |
310 |
304 |
309 |
300 |
280 |
|
53 |
все |
130 |
135 |
140 |
145 |
150 |
155 |
160 |
134 |
128 |
147 |
|
54 |
все |
365 |
385 |
410 |
360 |
370 |
380 |
390 |
395 |
400 |
405 |
|
55 |
все |
175 |
163 |
184 |
178 |
149 |
180 |
150 |
160 |
188 |
199 |
|
56 |
все |
163 |
120 |
173 |
135 |
155 |
133 |
148 |
140 |
133 |
125 |
Приложение 4
Исходные данные
|
Название исходных данных |
Исходные данные (по последней цифре шифра студента) | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | |
|
Тип схемы грузового района |
тупиковый |
сквозной |
комбинированный |
тупиковый |
сквозной |
комбинированный |
тупиковый |
сквозной |
комбинированный |
тупиковый |
|
Состав передаточного поезда, ваг |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
|
Масса состава маршрута брутто, т |
2900 |
3000 |
3100 |
3200 |
3300 |
3050 |
3150 |
3250 |
3350 |
3500 |
|
Режим работы автотранспорта на грузовом районе, ч в сутки |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
12 |
|
Среднее расстояние перевозки грузов автотранспортом, км |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Расстояние порожнего рейса для кольцевой схемы, км |
3 |
4 |
3 |
2 |
5 |
4 |
5 |
6 |
5 |
4 |
|
Договор на обслуживание пути необщего пользования №1 |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
|
Д |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
на подачу и уборку |
на эксплуатацию |
|
Собственный локомотив |
ПНОП №1 |
ПНОП №2 |
ПНОП №1 |
ПНОП №2 |
ПНОП №1 |
ПНОП №2 |
ПНОП №1 |
ПНОП №2 |
ПНОП №1 |
ПНОП №2 |
оговор
на обслуживание пути необщего
пользования №2
Пример заполнения задания на курсовой проект: шифр студента 01/08-Д-0923