Испытание и регулировка топливного насоса 4ТН-9 × 10Т-75

1 Установка стробоскопа стенда на нуль

Отсчет геометрического угла начала подачи топлива и угла начала впрыска топлива ведут от оси плунжеров. При совмещении оси симметрии профиля кулачка вала насоса с осью плунжеров угол равен нулю. В этом положений шкала стробоскопа должна находиться на нуле.

Для симметричного профиля кулачка вала насоса определяют деление на градуированном диске против визирной проволоки в момент перекрытия тор­цом плунжера впускного отверстия втулки плунжера первой секции. На стенде КИ-921 этот момент соответствует стра­гиванию мениска топлива в моментоскопе.

Измерения проводят дважды: при вращении вала по ходу и против хода. Число градусов, заключенное между полученными двумя делениями на градуированном диске стенда, делят пополам и находят среднее деление. Вращают вал привода до тех пор, пока среднее деление на диске не совместится с визирной проволокой. Не сбивая положение вала, передвигают неподвижный диск стенда до совмещения визирной проволоки с нулевым делением градуированного диска и закрепляют неподвижный диск. Стробоскоп установлен на ноль. На стенде КИ-921 роль визирной проволоки выполняет нулевое деление шкалы неподвижного диска

2 Определение угла геометрического начала подачи топлива

Не изменяя присоединения насоса на стенде, которое было при установке стробоскопа на нуль, ют воротком вал по ходу до тех пор, пока не прекратится вытекание ива через трубку первой секции. В этом положении вала по делениям на градуированном диске против визирной проволоки находят угол геометрического начала подачи топлива (56_-1 градусов поворота кулачкового вала).

Так же определяют угол и по другим секцйям насоса в последовательности чередования их работы.

Для изменения угла начала подачи вывертывают или завертывают регулировочный болт 17 (рисунок 1) толкателя плунжера, предварительно ослабив затяжку контргайки 18. При вывертывании болта происходит опережение подачи топлива (угол увеличивается), а при завертывании — запаздывание дачи (угол уменьшается). После регулировки контргайку затягивают. При сборке насоса целесообразно регулировочный болт устанавливать заранее, чтобы добиться определенной длины толкателя. Это дает возможность быстрее отрегулировать угол начала подачи. Его номинальное значение 47_-1 градусов поворота кулачкового вала (для первой секции по стробоскопу стенда).

Рисунок 1 Насосная сеция (насосный элемент)

1 – кулачковый вал; 2 — отсечная кромка; 3 — го­ловка топливного насоса; 4 и 11 — продольные каналы; 5 - Отсечное отверстие; 6 и 15 — пружины; 7 – штуцер; 8 - нагнетательный клапан; 9 — седло; 10 – впускное отверстие; 12 — установочный винт; 13 – плунжер; 14 — втулка; 16 — тарелка пружины; 17 - регулировочный болт; 18 — контргайка; 19 — толкатель плунжера; 20 — ролик толкателя; а и в радиальное сверление; г — канавка; д – разгружающий поясок; е — запирающий конус; ж – пространство.

3 Настройка начала действия регулятора.

Топливный насос присоединяют к магистрали топливоподачи стенда.

Рисунок 2 Схема действия регулятора типа РВ:

1—вал регулятора; 2— крестовина; 5 —груз; 4 — муфта; 5 — шпилька-ограничитель; б, 8 и 9 — пружины; 7 — болт максимальной частоты вращения; 10 — рычаг управления регулятором; 11— вилка; 12 — болт вилки; 13 — призма обогатителя; 14 — тяга рейки; 15 — рейка; 16 — кронштейн вилки; 17 — упор рычага управления регулятором; 18 и 19 — регулировочные про­кладки; 20 — болт-жесткий упор; А—положение деталей при номинальном скоростном ре­жиме работы; Б — на режиме перегрузки; В—дополнительное перемещение рейки при пере­грузке дизеля.

Устанавливают болт 12 (рисунок 2) вилки тяги регулятора так, чтобы его выступал над передней плоскостью вилки в сторону призмы обогатителя для насосов — на 5...14 мм. Рычаг 10 управления регулятором упирают в болт 7 максимальной частоты вращения, удерживая его в этом положении пружиной.

Включают привод стенда и увеличивают частоту вращения кулачкового насоса до величины, превышающей частоту вращения полного выключения подачи топлива (не более 850 об/мин.), на 20...50 об/мин; проверяют, нет ли стуков в насосе и регуляторе, не задевают ли грузы за корпус регулятора.

Изменяя рукояткой стенда частоту вращения вала привода, находят момент отрыва (начало отхода) болта 12 вилки от плоскости призмы 13 обо- ггеля. Момент отрыва болта вилки принято считать началом действия регулятора.

Число оборотов начала действия регулятора определяют по тахометру стенда в момент отрыва болта вилки (нормальные значения 760 -770 об/мин).

Начало действия регулятора настраивают изменением числа прокладок под головкой болта 7 максимальной частоты вращения.

Для увеличения числа оборотов начала действия регулятора число прокла­док уменьшают, и наоборот, для уменьшения числа оборотов — увеличивают. Одна прокладка толщиной 0,3 мм изменяет частоту вращения примерно на 10 об/мин.

После настройки регулятора число прокладок не должно быть менее четырех и более двенадцати.

Если изменением числа прокладок под головкой болта-ограничителя мак­симальных оборотов не удается получить требуемой частоты вращения кулач­кового вала насоса, соответствующей началу действия регулятора, то изме­няют число прокладок 18 и 19, устанавливаемых соответственно под внутрен­ней и наружной пружинами регулятора.

Для увеличения частоты вращения количество прокладок добавляют, а для снижения — убавляют.

Снятие или установка прокладки под внутренней пружиной изменяет час­тоту вращения кулачкового вала, соответствующую началу действия регуля­тора, примерно на 30 об/мин, а под наружной пружиной — примерно на10 об/мин. Под внутренней пружи­ной более четырех прокладок не устанавливают.

Чтобы снять или поставить про­кладки, отъединяют заднюю крыш­ку регулятора, отвертывают гайку валика регулятора и спрессовывают съемником шарикоподшипник. Внутренняя пружина 9 после на­стройки регулятора должна иметь зазор в осевом направлении. Наруж­ная пружина 8 должна быть немного сжата.

Кроме изменения прокладок под наружной и внутренней пружинами, при настройке регулятора можно за­менять и подбирать внутреннюю пружину по жесткости. При умень­шении жесткости частота вращения, соответствующая началу действия регулятора, снижается, и наоборот, при увеличении жесткости — повы­шается.

Допускаемся изменять положе­ние болта 12 вилки, не выходя за указанные выше пределы выступа­ния болта.