4 Контрольные вопросы

4.1 Для чего используются гидравлические прессы?

4.2 Как устроен и работает гидравлический пресс?

4.3 От каких параметров зависит диаметр гидроцилиндра, диа­метр плунжера насоса?

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2

РАСЧЁТ канавнОГО гидравлическОГО подъемникА

1 Цель работы

Ознакомление с назначением, устройством и работой гидравли­ческого подъёмника. Приобретение навыков по обоснованию и рас­чёту основных параметров гидравлического канавного подъёмника.

2 Содержание работы

Уяснение устройства и принципа действия гидравлического подъёмника. Выбор рабочей жидкости, обоснование рабочего давле­ния, определение скорости подъёма. Определение производительности насоса, ём­кости бака для масла, проведение прочностных расчётов элементов подъёмника, выбор уплотнений соединений.

3 Методические указания

3.1 Исходные данные для выполнения работы приведены в таб­лице 1. В отчёте по работе привести схему подъёмника и эскиз уплотнения плунжера с указанием ГОСТ.

Таблица 1 – Исходные данные для расчёта подъёмника

Параметр	Вариант: последняя цифра зачётной книжки студента
	00	11	22	33	44	55	66	77	88	99
Грузоподъ­ёмность Р,кН	442	444	556	448	550	552	554	556	558	660
Максималь­ная высота подъёма h, м	11,4	11,45	11,5	11,55	11,6	11,65	11,8	11,85	11,9	22,0
Время подъёма t , с	220	222	224	226	228	330	332	334	336	338

3.2 Устройство и принцип работы

В автохозяйствах и на станциях обслуживания автомобилей на­шли широкое применение различного рода подъемники. Основным назначением их является подъем автомобиля на высоту, удобную для свободного доступа к механизмам автомобиля снизу. Одноплунжер­ный подъемник – полноповоротный, т.е. платформа, на которой распо­ложен автомобиль, может поворачиваться вокруг оси плунжера на 360⁰. Плунжер подъемника в поднятом состоянии нахо­дится под дав­лением масла, поэтому платформа подъемника вместе с автомобилем может быть легко повернута вокруг своей оси одним рабочим. Для предупреждения самопроизвольного опускания подъ­емника с автомо­билем к платформе прикреплены откидывающиеся у­порные стойки. Масло в цилиндр через 3-х ходовой распределитель подается из бака насосом, приводимым от электродвигателя. Для предотвращения уста­новки от разрушения от большого давления служит предохрани­тель­ный клапан. Опускание плунжера подъемника осуществляется под действием веса автомобиля.

Расчетное усилие на плунжере гидроцилиндра, Н

Р_р = к Р, (1)

где к– коэффициент запаса на преодоление силы инерции в начале подъема (масса автомобиля и исполнительного органа) и внутренних потерь в гидросистеме,к= 1,4 ÷ 1,65;

Р- заданная величина грузоподъемности.

Диаметр плунжера-штока, м

(2)

где p= 8…12 МПа – рабочее давление в гидросистеме;

_ц – механический к.п.д. гидроцилиндра, _ц = 0,8…0,9.

1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – распределитель; 4 - манометр; 5 – предохранительный клапан; 6 –насос; 7 – мотор; 8 – бак

Рисунок 1 – Принципиальная гидравлическая схема одноплунжерного гидравлического подъемника

Диаметр гидроцилиндра, м

(3)

где β= 0,8-0,9.

Диаметр гидроцилиндра округляется до цифры 0 или 5.

Толщина стенки гидроцилиндра, м:

из чугуна

; (4)

из стали

, (5)

где – допускаемое напряжение на растяжение. Для чугуна=40МПа, для стали= 65МПа;

Скорость подъема, м/с

(6)

где h – высота подъема,м;

t - время подъема,с.

Производительность насоса, м³/с

(7)

где _об –объёмный к.п.д. насоса, _об = 0,80… 0,94.

Мощность электродвигателя для привода насоса, Вт

(8)

где _н – механический к.п.д. насоса, _н = 0,80…0,95.

По полученной мощности подбирается электродвигатель с оборо­тами в пределах n= 1100 – 1800об/мин.

Объемная постоянная насоса (производительность насоса в см³за один оборот)

, (9)

По полученным p,qподбирается насос (таблица 2).

Емкость бака гидросистемы, м³

, (10)

где W_ц- рабочий объем цилиндра.

Таблица 2 – Шестерённые насосы

Марка насоса	Рн , МПа	Рmax,МПа
НШ-10У	10	13,5	0,92	0,75
НШ-32У	10	14	0,92	0,75
НШ-46У	10	14	0,94	0,85
НШ-32К	16	25	0,94	0,85
НШ-50К	16	25	0,94	0,85
НШ-67К	14	16	0,94	0,85
НШ-100К	14	16	0,94	0,85
НШ-160К	14	16	0,94	0,80
НШ-250К	16	25	0,94	0,81