
- •Технология конструкционных материалов
- •190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
- •Технология конструкционных материалов
- •190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
- •Рецензент:
- •Содержание
- •Введение
- •Лабораторная работа № 1 испытания на растяжение. Определение механических свойств
- •4. Методика проведения работы и содержание отчета
- •Лабораторная работа № 2 определение ударной вязкости металлов
- •Испытательная машина
- •3. Необходимые оборудование, приборы, материалы
- •4. Методика проведения работы и содержание отчета
- •4.1. Порядок проведения опыта
- •4.2. Оформление отчёта по лабораторной работе
- •Лабораторная работа № 3 испытания на твердость
- •Лабораторная работа № 4 изготовление отливки в разовой литейной форме
- •Лабораторная работа № 5 изучение влияния пластической деформации на свойства металлов
- •Лабораторная работа № 6 ручная дуговая сварка и её применение
- •5. Необходимые приборы, оборудование и материалы
- •Лабораторная работа № 7 газовая сварка и резка металлов
- •5. Необходимые материалы, оборудование, инструмент
- •Выбор номера наконечника сварочной горелки в зависимости от толщины свариваемого металла
- •Выбор угла наклона сварочной горелки к оси сварного шва в зависимости от толщины свариваемого металла
- •Выбор диаметра присадочной проволоки в зависимости
- •Пропан-бутано-кислородная сварка
- •Режимы пропан-бутано-кислородной сварки
- •Лабораторная работа № 8
- •Лабораторная работа № 9
- •Зенкеры
- •Развертки
- •Метчики
- •Лабораторная работа № 10 изучение устройства и работы фрезерного станка. Режущий инструмент
- •Горизонтально-фрезерные станки
- •Вертикально-фрезерные станки
- •Лабораторная работа № 11 обработка заготовок на шлифовальных станках
- •Примеры применения шлифовальных кругов в зависимости от их твёрдости
- •Элементы режима резания при плоском шлифовании
- •Максимально допустимые окружные скорости шлифовальных кругов
- •Технология конструкционных материалов
- •190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
- •241037, Брянск, проспект Станке Димитрова, 3
Испытательная машина
Ударные испытания на изгиб проводятся на маятниковых копрах. В работе используется маятниковый копер модели МК-30 (рисунок 2) с переменным запасом энергии в пределах от 10 до 300 Н·м.
Основанием копра служат две стойки 1, между которыми находится маятник 2, который с помощью шарикоподшипников и горизонтальной оси подвешен к стойкам. На той же оси (на рисунке 2 она не показана) размещена подъёмная рама 3. Перед испытанием подъемная рама 3 поднимается и закрепляется при помощи собачки 4 храпового механизма. Далее маятник поднимают на определенную высоту Н0 (рисунок 3) и фиксируют его на раме защёлкой 5 в положении «зарядка». В этом положении маятник обладает некоторым запасом энергии U0.
Если отпустить защёлку, маятник после падения под действием силы тяжести разрушит установленный на опорах образец. Остановка копра после разрушения образца осуществляется верёвочным тормозом. К маятнику прикреплена верёвка 10, перекинутая через блоки 11 и натянутая грузом 12. Когда, взлетев после разрушения образца, маятник вновь начнёт падать, тормоз остановит его, используя силу трения между верёвкой и блоками станины.
Маятник, обладая оставшимся запасом энергии U1, может подняться на какую-то высоту Н1 по другую сторону стоек. Если пренебречь небольшой потерей энергии на трение в подшипниках, то работу, затраченную на излом образца, можно определить из выражения K = U0 – U1.
Разность энергий
U0 – U1 = Q(H0 – H1), где Q – вес маятника.
|
|
Рисунок 2 – Схема работы маятникового копра
Из рисунка 3 следует:
|
где R- длина маятника, т.е. расстояние от оси вращения до центра его тяжести;
–угол
зарядки маятника;
–угол
взлета маятника после удара.
|
Рисунок 3 – Расчетная схема для определения энергии удара
Обычно произведение QR выбивается на диске маятника, и, зная углы α и β, легко подсчитать работу, затраченную на излом образца.
Маятниковый копер снабжён специальным измерительным устройством, которое позволяет во время опыта непосредственно зафиксировать эту работу. Измерительное устройство (рисунок 2) состоит из двух горизонтально расположенных планок, одна из которых – 7 – соединена со шкалой 8, а другая – с указателем 9, перемещающимся вдоль шкалы. При отвесном положении маятника обе планки находятся на одном уровне, а специально укреплённый на оси маятника ролик 6 находится между ними.
При подъёме в положение “зарядка” ролик приподнимает планку 7 и связанную с ней шкалу 8. Так как ролик жёстко связан с маятником, то перемещение шкалы будет пропорционально высоте подъёма центра тяжести маятника, т.е. запасу энергии мятника перед падением. После подъема планку с указателем 9, свободно перемещающуюся вдоль шкалы 8, опускают в нижнее положение. При рабочем падении маятника шкала будет удерживаться специальным контргрузом. При взлете маятника после удара ролик возвратится к левой планке и, поднимаясь вместе с маятником, будет приподнимать эту планку с указателем 9 вверх по шкале 8. Высота этого подъёма, так же, как и перемещение шкалы 8 при «зарядке», будет пропорциональна высоте подъёма центра тяжести маятника, т.е. запасу энергии после удара. Так как шкала 11 проградуирована в кГ·м, то указатель на шкале даст значение работы, затраченной на излом образца.