Министерство образования и науки российской федерации

БРЯНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра электронных, радиоэлектронных

и электротехнических систем

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: «РСУ»

на тему: «Проектирование синтезатора частот

приемо-задающего модуля РЛС L-диапозона»

Студент группы 09-РС

Мартыненко И.С.

Преподаватель

Подстригаев А.С.

Брянск 2013

Содержание

Введение	3
Описание системы NAVTEX	4
Формат сообщения Navtex	7
Постановка задачи	9
Обзор готовых решений	10
Разработка структурной схемы	12
Разработка структурной схемы приемника	14
Заключение	16
Список литературы	17
Приложение 1 Данные по работе различных передающих станций системы NAVTEX	18

Введение.

Целью данной курсовой работы является, описание поставленной задаче по дипломному проекту и формулировка вводных данных необходимых для дальнейших начальных и детальных расчетов. Так же необходимо предоставить теоретические сведенья связанные с описанием работы приемо-задающего модуля, список рабочих частот, описание типов модуляции сигнала. Рассмотреть типа синтезаторов частот, которые можно использовать для приема данных сигналов, выбрать подходящий под сформированную задачу.

Описание системы navtex.

Система NAVTEX является неотъемлемой частью Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии (ГМССБ, или по международному обозначению GMDSS). Международная система для автоматизированной передачи навигационной, метеорологической, информации по безопасности мореплавания, штормовых предупреждений и другой срочной информации в режиме узкополосного буквопечатания (УБПЧ, режим F1B). Сообщения NAVTEX передаются береговыми станциями, находящимися в прибрежной зоне и радиус их действия до 400 морских миль. Система введена в действие 1 августа 1992 года, в соответствии с принятой Конвенцией СОЛАС-74 и внедрением ГМССБ (GMDSS).

Для службы NAVTEX специально выделены несколько частот в средневолновом диапазоне: 518 кГц (международная), 490 кГц и 424 кГц (национальные). Кроме этого для национальных служб NAVTEX выделены частоты в коротковолновом диапазоне: 4209.5 кГц. Т.е. на частоте 518 кГц работают береговые станции, передающие информацию на английском языке по всемирному расписанию, где для каждой береговой станции выделен специальный промежуток времени для передачи информации. Расписание составляется Всемирной службой Навигационных предупреждений (ВСНП или WWNWS – World Wide Navigational Warning Service), которая является составной частью ГМССБ.

Вся территория мирового океана разделена на 16 районов NAVAREA – НАВАРЕА (навигационные районы) карта разделения на территории представлена на рисунке 1.

Рис. 1Карта районов NAVAREA.

NAVAREA I – Северная часть Атлантического океана NAVAREA II – Южная часть Атлантического океана NAVAREA III – Средиземное море NAVAREA IV – Восточная часть Атлантического океана (Восточное побережье США и Канады)

NAVAREA V – Побережье Бразилии (Южная Америка) NAVAREA VI – Прибрежные районы Аргентины и Уругвая NAVAREA VII – Район от Южной Африки до Антарктиды (Атлантический и Индийский океаны) NAVAREA VIII – Прибрежные районы Индии NAVAREA IX – Район Персидского и Аденского заливов и Красного моря NAVAREA X – Прибрежные районы Австралии NAVAREA XI – Южная Азия NAVAREA XII – Западная часть Тихого океана NAVAREA XIII – Прибрежные районы России NAVAREA XIV – Прибрежные районы Новой Зеландии и Южной части Тихого океана NAVAREA XV – Прибрежные районы Чили (Западная часть Тихого океана) NAVAREA XVI – Побережье Перу

Каждый район NAVAREA обслуживает группа береговых передающих радиостанций, работа которых координируется страной-координатором (в которой находится координационный центр данного района). Например для NAVAREA III – страна-координатор Испания, для NAVAREA XIII – Россия. Координатор района NAVAREA получает и передает следующие типы информации (согласно требованиям ГМССБ):

1.Навигационные предупреждения (COASTAL)

2.Метеорологическую информацию (WEATHER FORECAST)

3.Информацию по поиску и спасанию

4.Предупреждения о пиратских нападениях

Виды сообщений передаваемых системой представлены в таблице 1.

A	Навигационное предупреждение
B	Метеорологическое предупреждение
C	Ледовая сводка
D	Аварийно-спасательное сообщение, случай пиратства
E	Метеорологический прогноз
F	Информация для лоцманов
H	сообщение системы LORAN
I	сообщение системы OMEGA
J	Статус спутников GPS и ГЛОНАСС
K	Дополнение к "J"
L	Сообщение о потере буровых платформ
V	Подробное навигационное предупреждение анонсированное через A
W до Y	Тестовый режим
Z	Предупреждение отсутствует

Таблица 1. Виды сообщений в системе NAVTEX

Метеорологической информацией Координатора района NAVAREA обеспечивает Всемирная метеорологическая организация (WMO – World Meteo Organization) (для передачи ее на международной частоте 518 кГц) и национальные службы погоды (для передачи на национальной частоте NAVTEX – 490 кГц и на частотах КВ). Информация по поиску и спасанию поступает от Морского Координационно-спасательного Центра (MRCC – Maritime RCC), соответствующей страны, входящей в данный район.

В системе NAVTEX Сигнал передается в режиме излучения F1B, FEC Collective (т.е. сообщение для всех). F1B представляет собой частотную модуляцию несущей цифровым сигналом, содержащим набор данных в режиме узкополосного буквопечатания. Необходимая ширина полосы 304 Гц. Недостатком режима F1B является сложность поддержания стабильности частоты (при режиме УБПЧ она не должна превышать 10 Гц), поэтому сейчас и NAVTEX и информация по безопасности мореплавания (ИБМ) передаются в режиме J2B (хотя в мануалах и расписаниях сохраняется прежнее обозначение F1B). J2B представляет собой однополосную амплитудную модуляцию с полностью подавленной несущей (как правило верхняя боковая полоса USB), один канал, содержащий цифровую информацию с использованием поднесущей. На сегодняшний день все передатчики ИБМ и NAVTEX работают в режимеJ2B.

Вещание станций жестко регламентировано, каждая станция должна выходить в эфир в определенное время в соответствии с графиком работы, это обеспечивает исключение взаимных помех от станций друг другу. При этом станции, работающие в частотах выделенных передачи информации на национальном языке, могут. Во время «окон» в графике вещания работать другими видами модуляции и передавать иные информационные сообщения, например передача голосовой информации о погоде загруженности прилегающих портов и тд. При этом необходимо учитывать график работы остальных станции на этой частоте, для исключения взаимных помех.