6.2. Система qs - 9000

В автомобильной промышленности был сделан свой важный шаг. «Большая тройка» (Форд, Крайслер и Дженерал Моторс) с участием пяти производителей грузовиков при под­держке ИСО разработала в 1990 году (1994 год — вторая редакция) стандарт QS 9000 «Требования к системам качества» как единый комплекс требований к своим поставщикам.

Этот стандарт относится к числу наиболее распространенных отраслевых моделей систем управления качеством. Идея его разработки была поддержана поставщиками автомобильных комплек­тующих и материалов, а также предприятиями-субподрядчиками, что обеспечивало быстрое введение новых методов управления в масш­табах целой отрасли.

Стандарт QS-9000 определяет три основные группы требований к системам качества (рис. 6.4).

Раздел I содержит требования, основанные на мс исо серии 9000, дополненные комментариями и рекомендациями.

Рис. 6.4. Структура стандарта QS-9000

Раздел II включает отраслевые требования по пунктам, не вошедшим в раздел I:

- требования к процессу согласования производств;

- требования непрерывного совершенствования качества, производительности, обслуживания и др.;

- требования к производственным возможностям поставщиков при планировании и оценке эффективности использования площадей, оборудования и процессов, управлении инструментальным хозяйством, предупреждении ошибок, разработке и производстве инструментов.

Раздел III включает специфические требования компания «Chrysler», «Ford» и «General Motors», производителей грузовиков, сформированные в отдельных подгруппах.

Документация QS-9000 наряду с промышленным стандартом «Требования к системам качества» включает:

■ процедуру РРАР (Production Part Approval Process — процесс согласования производства детали), которая предусматривает 11 ситуаций, в которых всегда требуется предварительное согласование с потребителем до начала производства, а также перечень из 14 документов, представляемых поставщиком по каждому продукту в любой из этих ситуаций. При этом потребитель может учитывать соответствие поставщика тре­бованиям QS-9000 и опыт предыдущих поставок, а также другие факторы. В результате потребитель либо принимает, либо откло­няет продукцию поставщика;

■ руководство QSA (Quality System Analysis — оценка систем качества), в котором подробно описан процесс оценивания второй стороной или третьей стороной (ор­ганом по сертификации), а также приведен вопросник по отдельным элемен­там и требованиям QS-9000;

■ руководство SPC (Statistical Process Control — статистическое управление процессами), т.е. направлено на предупреждение несоответствий путем выявления и анализа причин их появления и на непрерывное совершенство­вание процессов с применением статистических методов, и MSA(Measurement System Analy­sis — анализ измерительных систем);

■ процедуру APQP (Advanced Product Quality Planning and Control Plan — планирование качества перспективной продук­ции);

■ руководство FMEA (Failure Mode and Effect Analysis — ана­лиз видов и последствий отказов), в котором описаны процедуры применительно к процессу проектирования конструкции и отдельно к процессу разработки технологии;

■ перечень документов отдельных компаний-потребителей.

Что касается роли стандарта QS 9000, то нужно отметить большую его связь со стандартами ИСО 9000. Сертификация системы качества на соответствие стандарту QS 9000 дает право и на сертификат, подтверждающий ее соответ­ствие стандарту ИСО 9001.

Однако в силу ориентации стандарта QS 9000 на автомобилестроение все его требования — более четкие и детальные. Но главное — это наличие пяти руководств, разработанных для методического обеспечения работ по созда­нию современных систем менеджмента качества. Кроме того, стандарт имеет один значимый дополнительный элемент — непрерывное совершенствова­ние.

Требования системы QS-9000 введены в 1997г. Отношения поставщиков и заказчиков строятся так же, как и при примене­нии стандартов ИСО 9000, т. е. на основе проверок систем каче­ства и производственных процессов на соответствие требованиям системы QS-9000.