МИНИСТЕРСТВО
ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ СССР
МОСКОВСКИЙ
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ
АВТОМОБИЛЬНО ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
Л. С. МАЛИЦКИЙ В. И. КУКАНОВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО
ПОДЗЕМНЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ
Москва 1987
МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СССР
МОСКОВСКИЙ
ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
Л.С. МАЛИЦКИЙ, В.И. КУКАНОВ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЗЕМНЫХ ИНЖЕИЕРНЫХ СЕТЕЙ
Учебное пособие
Утверждено в качестве учебного пособия редсоветом МАДИ
Москва 1907
УДК 625.78 /07/
Л.С.Малицкий, В.К.Куканов. Проектирование и строительство подземных инженерных сетей. Учебное пособие / МАЛИ. М., 1987,-50с
Рецензенты: канд. техн. наук Б.В.Ляпидевский;
канд. техн. наук В.В.Боровиков.
В учебном пособии приведены практические сведения по проектированию и строительству подземных инженерных сетей: принципы расположения подземных коммуникаций, конструктивные параметры трубопроводов и коллекторов, характеристики грунтов и строительных материалов, технические характеристики строительных машин и данные для расчета их производительности. Рассмотрены вопросы организации основных технологических процессов по разработке траншей и монтажу подземных коммуникаций.
Пособие предназначено для студентов специальности 1211 "Автомобильные дороги" (специализация "Городские дороги"), изучающих курс "Подземные инженерные сети", а также для курсового ж дипломного проектирования.
Глава I написана л.С. Ыалицким, глава 2 - совместно
Л.С. Налщкиы и В.К. Кукановым.
МАЛИЦКИй Леонид Семенович, КУКАНОВ Владимир Иванович ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЗЕШ1Я ИВЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ Учебное пособив
Редактор Г.С. Зверева
Подписано в печать Л - 60174 от 13.02.87г
Формат 60x90/16 Уч.-изд.л. 2,5 Усл.пач.л. 3,1
Тираж 500 экз. Заказ 28О
Ротапринт МАДИ, Ленинградский пр., 64
Московский автомобклъно-дорожный институт, 1987
Часть I. Проектирование подземных инженерных сетей
I. Принципы размещения подземных инженерных сетей
1.1Расстояния в плане от подземных сетей до инженерных сооружений
Инженерные подземные сети являются важнейшим элементом инфраструктуры городов и предназначены для обеспечения комфортных условий жизни населения и нормального функционирования промышленных предприятий и наземной транспортной сети.
Размещение подземных сетей по отношению к зданиям, сооружениям и их взаимное расположение должно исключать возможность просадок фундаментов зданий и сооружений, повреждения сетей и зеленых насаждений и обеспечивать возможность ремонта сетей без нарушения движения городского транспорта.
Наименьшие расстояния в плане от подземных сетей до зданий и сооружений принимают по табл.1.1.
Таблица 1.1
|
Наименование Сетей |
Наименьшие расстояния (м) в свету по горизонтали от подземных инженерных сетей до | |||||||
|
Фундамен- тов зданий и транс протных соор-й |
Фундаментов опор воздушных электрических линий |
Наружного рельса |
Бор- дюра ули- цы |
Подошвы насы- пи | ||||
|
до 1 кВ |
1-35 кВ |
>35 кВ |
Железной дороги |
трамвая | ||||
|
Водопровод и напорная канализация |
5 |
1 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
Самотечная канализация (бытовая и дождевая), дренажи |
3 |
1 |
2 |
3 |
3 |
2 |
1,5 |
1 |
|
Газопроводы давления (МПа): - низкого - до 0,005 - среднего - до 0,3 - высокого – > 0,3 |
2 |
1 |
5 |
10 |
3 |
2 |
1,5 |
1 |
|
4 |
1 |
5 |
10 |
3 |
2 |
1,5 |
1 | |
|
10 |
1 |
5 |
10 |
10 |
3 |
2,5 |
2 | |
|
Тепловые сети (бесканальные) |
5 |
1 |
2 |
3 |
10 |
2 |
1,5 |
1 |
|
Общие коллекторы и каналы |
2 |
1,5 |
5 |
10 |
9 |
2 |
1,5 |
1 |
|
Кабели силовые |
0,6 |
0,5 |
10 |
10 |
10 |
2 |
1,5 |
1 |
|
Кабели связи |
0,6 |
0,5 |
10 |
10 |
3 |
2 |
1,5 |
1 |