88

11.4. Соединения шлицевые

Шлицевые или зубчатые соединения вала со ступицей (втулкой) осуществляются посредством нескольких выступов (шлицев), выполненных как одно целое с валом, и соответствующих им пазов, прорезанныхвотверстииступицы(рис.11.9).

Шлицевые соединения, как и шпоночные, используют для передачи крутящего момента, а также перемеще- ния деталей вдоль оси вала. Наличие нескольких шлицев (зубьев) на валу, играющих

Рис. 11.9 рольшпонок,позволяет передавать большие крутящие моменты по сравнению со шпоночными соединениями, улучшает центровку вала и ступицы и увеличиваетпрочностьидолговечностьсоединения.

Наибольшеераспространениеполучилистандартные

Рис. 11.10

Центрирование ступицы на шлицевом валу может осуществляться:

-по наружному диаметру D с образованием радиального зазора по внутреннемудиаметруd(рис.11.10а);

-по внутреннему диаметру d с образованием радиального зазора

понаружномудиаметруD(рис.11.10б);

- по боковым сторонам шлицев b с образованием радиальных зазоровпообоимдиаметрамDиd(рис.11.10в).

89

Центрирование по диаметрам D или d обеспечивает высокую соосностьвалаиступицыииспользуетсявмеханизмах,гдетребуется большая кинематическая точность (самолеты, автомобили, станки). Центрирование по диаметру D при этом более технологично и экономично. Центрирование по боковым сторонам используют в случаях, когда строгая соосность не имеет значения, а необходимо обеспечитьдостаточнуюпрочностьсоединения.

В зависимости от рабочих нагрузок прямобочные шлицевые соединенияподразделяютналегкую,среднююитяжелуюсерии.

На чертежах используют условные изображения шлицевых валов, отверстий и их соединений (соответственно а, б и в на рис. 11.11)

поГОСТ2.409-74*.

На виде вала на плоскость, параллельную его оси, линии выступов и фаску на конце вала показывают сплошными основными линиями, а линии впадин - сплошными тонкими линиями, пересекающими границы фаски. На этом виде тонкой сплошной линией между линиями впадин проводят границу зубьев полного профиля, а такжеграницушлицев(рис.11.11а).

На разрезе вала и отверстия плоскостью, проходящей через их оси, линии выступов и впадин проводят сплошными основными линиями (левые изображения на рис. 11.11а и б соответственно). При этом зубья вала совмещают с секущей плоскостью и показывают нерассеченными, а в отверстиях с секущей плоскостью совмещают впадины. На разрезах шлицевых соединений показывают только ту частьвыступовотверстий,котораянезакрыта валом(рис.11.11в).

На видах вала и отверстия на плоскость, перпендикулярную их оси,илинасеченияханалогичнойплоскостьюсплошнымиосновными линиями изображают профиль одного выступа и двух смежных с ним впадин. Остальные выступы условно изображают окружностью, проводимой основной линией, а впадины - окружностью, вычерчиваемой сплошной тонкой линией. Причем на этих видах вала и отверстия фаску не вычерчивают.

Радиальный зазор между зубьями и впадинами отверстия и вала при изображении соединения не показывают (рис. 11.11в).

На учебных чертежах шлицевых валов, отверстий и их соединений на полке линии-выноски или в технических требованиях указывают условное обозначение шлицев по ГОСТ 1139-80*, в котором для шлицев прямобочного профиля одной из букв d, D или b указывают поверхность центрирования ( по внутреннему,

91

наружному диаметрам или по боковым сторонам соответственно) и значения числа зубьев z, внутреннего d и наружного D диаметров, а также ширины зубьев b. Так, D-6x18x22x5 - условное обозначение шлицев прямобочного профиля с центрированием по их наружному диаметру и значениями параметров: z=6, d=18ìì, D=22ìì и b=5ìì. Зачастую на учебных чертежах допускается не указывать поверхность центрирования шлицев, условно обозначая их, как на рис. 11.11: 6x18x22x5.

На рабочих чертежах шлицевых валов наносят размер l1 длины зубьев полного профиля (рис. 11.11а).

Выдержка из ГОСТ 1139-80*, содержащая номинальные размеры шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев, приведена в табл. 11.5.

Таблица 11.5

Размеры шлицевых соединений с прямобочным профилем по ГОСТ 1139-80*, мм