|
|
|
|
|
|
BOSCH |
||||
|
|
Гидравлический |
|
|
насос |
|||||
|
|
регулировки динамики V156 |
|
|||||||
|
|
Он |
находится |
под |
гидравлическим |
|||||
|
|
блоком в моторном отделении на общем |
||||||||
|
|
носителе. |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Назначение |
|
|
|
|
|
|||
|
|
При наличии системы ABS при нажатии |
||||||||
|
|
на |
педаль |
тормоза |
достаточно |
|||||
|
|
небольшого |
количества |
тормозной |
||||||
|
|
жидкости |
в |
противовес |
большому |
|||||
Электронное включение |
давлению. Эту функцию выполняет |
|||||||||
возвратный насос. Он также способен |
||||||||||
Оба |
провода гидравлического насоса |
|||||||||
обеспечить наличие большого количества |
||||||||||
подведены к устройству управления J104. |
||||||||||
тормозной жидкости, даже при малом |
||||||||||
|
|
|||||||||
|
|
давлении (или его отсутствии) на педаль, |
||||||||
|
|
так как при низких температурах |
||||||||
|
|
тормозная |
жидкость обладает |
высокой |
||||||
|
|
вязкостью. |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Поэтому система ESP |
предусматривает |
|||||||
|
|
наличие |
|
|
дополнительного |
|||||
|
|
гидравлического |
насоса, |
создающего |
||||||
|
|
необходимое начальное |
давление |
в |
||||||
|
|
возвратном насосе. |
|
|
|
|
||||
|
|
Давление |
предварительного |
заряда |
||||||
|
|
ограничивается |
дросселем |
на |
основном |
|||||
Последствия при выходе из строя |
цилиндре. |
Регулировка |
|
динамики |
||||||
управления |
гидравлическим насосом |
не |
||||||||
В |
этом случае ESP перестает |
осуществляется. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
функционировать. Системам ABS, EDS и |
|
ASR эта поломка не наносит вреда |
Диагностика |
|
|
|
Диагностика распознает ошибки только в |
|
проводке и замыкания. |
Гидравлический насос не ремонтопригоден. Он заменяется целиком.
Запасной насос уже будет содержать тормозную жидкость. Не удаляйте заглушки заранее.
Пустой насос нельзя использовать.
29