5. Оценка ликвидности и платежеспособности Канашского патп - филиала гуп чр «Чувашавтотранс» за 2009г-2010гг.

   Показатели	2009г.	2010г.	Абсолютное изменение (+,-)
   			2010г.к 2009г.
   А	1	2	3
   1.Общий показатель платежеспособности	0,015	0,116	+0,101
   2.Коэффициент текучей ликвидности	0,06	0,42	+0,36
   3.Коэффициент абсолютной ликвидности	0,006	0,007	+0,001
   4.Доля оборотных средств в активах	0,02	0,15	+0,13

Платежеспособность – это возможность предприятия своевременно и в полном объеме погашать свои финансовые обязательства.

Ликвидность – это способность активов превращаться в денежную форму без потери балансовой стоимости.

По данным таблицы 15, коэффициент общий показатель платёжеспособности ежегодно увеличивается, но всё равно находится ниже нормативного показателя. Так, в 2010 г. он составил 0,116 при норме 1-2. Коэффициент абсолютной ликвидности в 2010году по сравнению с 2009годом увеличился на 0,001. Данный коэффициент показывает какая доля текущих обязательств может быть погашена за счет денежных средств и краткосрочных вложений и он использовался не эффективно, так как не превысил нормативных значений. Коэффициент доли оборотных средств в активах показывает какая доля оборотных средств в имуществе предприятия. Доля оборотных средств в активах в 2009году составлял 0,02 ,а в 2010году - 0,15,таким образом увеличился,но всё равно незначительно и использовался не эффективно. Коэффициент текущей ликвидности в 2010году по сравнению с 2009годом увеличился на 0,36.Но этого всё равно недостаточно и находится ниже нормы.

7. Это говорит о том, что предприятие не может погасить свои обязательства наиболее ликвидными активами – денежными средствами.

Таким образом, можно сделать обобщающий вывод: основные технико-эксплуатационные показатели в большинстве своем име­ют тенденцию к снижению, негативно влияя на финансовые показате­ли и результативность Канашского ПАТП.

Показатели деятельности свидетельствуют о сокраще­нии количества автобусов на маршрутах, уменьшении имущественного и экономического потенциала, сокра­щении деятельности в условиях жесткой конкуренции на рынке пассажирских автоперевозок. В сложившихся условиях в ближайшей перспективе возможен финансовый дисбаланс и потеря финансовой устойчивости Канашского ПАТП при осуществлении пассажирских перевозок, если руководство предприятия не примет кардинальных мер по совершенствованию своей деятельности и разработке стратегии развития предприятия как на краткосрочную, так и долгосрочную перспективу.

10. Глава 3. Состояние организации работы по охране труда, безопасности движения и охране окружающей

СРЕДЫ В Канашском ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс"

3.1. Оценка состояния работы по охране труда в Канашское патп - филиал гуп чр "Чувашавтотранс"

Служба охраны труда (ОТ) является структурным подразделением Канашское ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс". Служба охраны труда является органом управления охраной труда в Канашское ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс", обеспечивающим организацию и координацию работ по охране труда, контроль за состоянием охраны труда, профилактическую работу по предупреждению травматизма, профзаболеваний, а также улучшению условий труда.

Службу охраны труда возглавляет, инженер по охране труда. Служба ОТ непосредственно подчинена главному инженеру Канашское ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс".

В своей деятельности служба ОТ руководствуется законодательными и иными нормативными правовыми актами по охране труда, промышленной и пожарной безопасности Российской Федерации, коллективным договором и соглашением по охране труда, нормативной документацией, постановлениями органов государственного надзора, приказами и распоряжениями руководства Канашского ПАТП - филиал ГУП ЧР "Чувашавтотранс"

Служба охраны труда выполняет следующие задачи:

- организационное обеспечение функционирования системы управления охраной труда, направленное на создание и обеспечение здоровых и безопасных условий труда, предупреждение профессиональных заболеваний, производственного травматизма и аварий;

- контроль над соблюдением требований действующего законодательства и нормативных актов по охране труда и промышленной безопасности, а также за своевременным и точным выполнением предписаний органов государственного надзора и контроля и соответствующих уровней административно-производственного контроля охраны труда;

- организация функционирования системы контроля охраны труда, санитарно-технического состояния объектов, безопасности работ, предупреждения и локализации аварийных ситуаций;

- административно-производственный контроль за организацией теоретического и практического обучения по охране труда и промышленной безопасности, в том числе безопасным методам и приемам работ, включая действия при ремонтных работах, возможных аварийных ситуациях;

- сотрудничество с территориальными администрациями, федеральными и республиканскими органами надзора и контроля, медицинскими учреждениями и другими организациями в области улучшения состояния труда и промышленной безопасности.