11. Производственный процесс ремонта машин и оборудования. Схема технологического процесса ремонта.

Производственный процесс - это совокупность действий людей и орудий производства, проводимых в определенной последовательности с целью восстановления работоспособности машины или оборудования.

Производственный процесс ремонта машин отражает организацию и последовательность выполнения ряда технологических процессов при участии в этом основных и вспомогательных служб предприятий. В него входят разборка неисправного изделия (машины, агрегата), ремонт и восстановление деталей, сборка изделия, контрольные и транспортные операции, хранение материалов, запасных частей и др.

Технологический процесс (ТП) - это часть производственного процесса, содержащая действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства. При этом указывается, например, последовательность установки деталей, оборудование, контрольный инструмент, применяемые в процессе сборки объекта (машины, агрегата).

ТП восстановления деталей, к примеру, включает последовательность выполнения технологических операций, связанных с подготовкой детали к процессу восстановления (нанесению покрытия и т. п.), собственно восстановления (нанесение покрытия, наплавка и т. п.) и необходимых операций по обработке и проверке на соответствие восстановленной детали требованиям технической документации.

Технологическая операция - законченная часть ТП, выполняемая на одном рабочем месте при изготовлении одной и той же продукции. Например, операция укладки коленчатого вала - часть технологического процесса сборки двигателя, операция наплавки шеек коленчатого вала - часть процесса его восстановления и т. д. Технологическая операция состоит из переходов. Технологическая операция документально оформляется в виде карты технологического процесса, где содержатся сведения о рациональной последовательности выполнения переходов, режимах работы, оборудовании, инструменте, разряде работ, времени выполнения операции и т. д.

При изменении положения обрабатываемой заготовки или собираемой сборочной единицы (изделия) операция может состоять из нескольких установов и позиций.

Установ - часть технологической операции, выполняемая при неизменном закреплении заготовок или собираемых сборочных единиц. Обозначение установа А, Б, В, Г и т.д. Обрабатываемая заготовка или собираемое изделие, находясь в приспособлении, может менять свое положение относительно рабочих элементов оборудования с помощью поворотных устройств; в этом случае они будут занимать различные позиции.

Позиция - фиксированное положение приспособления с неизменно закрепленной в нем заготовкой относительно рабочих органов оборудования для выполнения части технологической операции. Установ и позиция влияют на точность выполняемых технологических операций.

Технологический переход - законченная часть технологической операции, которая характеризуется постоянством применяемого инструмента и обрабатываемых (соединяемых) поверхностей деталей.

Проход - часть перехода, при котором снимается один слой материала.

Прием - законченная совокупность отдельных движений в процессе выполнения операции.

ТП осуществляется на рабочих местах, которые представляют собой участок производственной площади, оборудованный в соответствии с выполняемой работой. Для выполнения определенной части ТП используют технологические оборудование (литейные машины, металлообрабатывающие станки, прессы, печи, сборочные конвейеры, испытательные стенды и др.) и оснастку (режущий инструмент, штампы, пресс-формы, приспособления, калибры). Подготовку технологического оборудования и оснастки к выполнению определенной операции называют наладкой. К ней относят установку приспособлений, переключение скорости или подачи, настройку заданной температуры и т. д. Дополнительную регулировку технологического оборудования и оснастки в процессе работы для восстановления достигнутых при наладке параметров называют подналадкой.

Общая схема ТП ремонта машин. ТП КР включает в себя следующие операции: приемка машин в ремонт => очистка => разборка => дефектация => восстановление => комплектация => сборка => обкатка => испытание => окраска.

Структура ТП зависит от конструкции машины и программы ремонтного предприятия. При проектировании ТП ремонта важно разделить машину на возможно большее количество легко отделяемых деталей. Это позволит наиболее рационально организовать процесс ремонта, снизить себестоимость, повысить уровень механизации и т.д.