
- •Лекции по электрическим машинам л 1. Тема: «Общие вопросы теории машин переменного тока»
- •§1. Синхронные машины.
- •§2. Асинхронные машины.
- •§3. Обмотки машин переменного тока.
- •§4. Электродвижущие силы обмоток машин переменного тока.
- •§4.3. Э.Д.С. Витка.
- •§5. Намагничивающие силы обмоток переменного тока.
- •Л 2. Тема: «Асинхронные машины. Основы теории асинхронных машин при неподвижном роторе»
- •§1. Принцип действия асинхронной машины.
- •§2. Двигатели асинхронные 3хфазные единой серии 4а.
- •§3. Асинхронная машина пи заторможенном роторе.
- •Л 3. Тема: «Основы теории асинхронных машин при вращающемся роторе»
- •§1. Ориентировочные замечания.
- •§2. Основные явления, происходящие в асинхронной машине при вращении.
- •§3. Уравнение э.Д.С. Ротора и ток ротора i2.
- •§4. Частота вращения намагничивающей силы ротора.
- •§5. Уравнение намагничивающих сил асинхронной машины при её вращении.
- •§6. Схема замещения ротора асинхронной машины.
- •§7. Векторная диаграмма асинхронного двигателя.
- •§8. Схема замещения асинхронного двигателя.
- •§9. Потери и к.П.Д. Асинхронного двигателя.
- •Л 4. Тема: «Синхронные машины. Работа под нагрузкой».
- •§1. Основные понятия и устройство синхронной машины.
- •§2. Принцип действия синхронной машины.
- •§3. Работа синхронного генератора при холостом ходе.
- •§4. Работа синхронного генератора под нагрузкой (на примере явнополюсной машины).
- •Л 5. Тема: «Параллельная работа синхронных машин»
- •§1. Предварительные замечания.
- •§2. Условия параллельного включения синхронных генераторов по способу точной синхронизации.
- •§3. Включение синхронных генераторов по методу самосинхронизации.
- •Л 6. Тема: «Характеристики синхронных генераторов».
- •§1. Система относительных единиц.
- •§2. Характеристика холостого хода.
- •§3. Характеристика короткого замыкания.
- •§4. Опытное определение xd.
- •§5. Опытное определение реактивного треугольника.
- •§6. Нагрузочная характеристика.
- •§7. Опытное определение индуктивного сопротивления рассеяния хδ.
- •§8. Внешняя характеристика.
- •§9. Регулировочная характеристика.
- •§10. Отношение короткого замыкания.
- •Л 7. Тема: «Физические основы рабочего процесса трансформатора»
- •§1. Принцип работы трансформатора.
- •§2. Схемы и группы соединения обмоток трехфазных трансформаторов.
- •§3. Уравнение электродвижущих сил.
- •§4. Уравнение намагничивающих сил.
- •§5. Приведенный трансформатор.
- •§6. Переходные процессы в трансформаторах.
- •Л 8. Тема: «Рабочие свойства трансформаторов»
- •§1. Режим холостого хода.
- •§2. Опыт короткого замыкания.
- •§3. Изменение напряжения трансформатора.
- •§4. Включение трансформаторов на параллельную работу.
- •§5. Энергетическая диаграмма трансформатора.
- •§1. Устройство и принцип действия.
- •§2. Энергетическая диаграмма.
- •§3. Основные электромагнитные соотношения машины постоянного тока.
- •§4. Общие сведения об обмотках машин постоянного тока (якорных обмотках).
- •§5. Простая петлевая обмотка.
- •§6. Простая волновая обмотка.
- •Л 10. Тема: «Магнитная цепь машины постоянного тока».
- •Значение индукции в машинах постоянного тока.
- •Л 11. Тема: «Магнитное поле машины постоянного тока при нагрузке».
- •§1. Реакция якоря.
- •§2. Влияние реакции якоря на магнитный поток машины.
- •Л 12. Тема: «Коммутация в машинах постоянного тока».
- •§1. Причины, вызывающие искрение на коллекторе.
- •§2. Физическая сущность коммутации и ее влияние на работу машины.
- •§3. Способы улучшения коммутации.
- •Л 13. Тема: «Генераторы постоянного тока и их характеристика».
- •§1. Характеристики генераторов.
- •Л 14. Тема: «Генераторы постоянного тока. Классификация».
- •Л 15. Тема: «Двигатели постоянного тока, их характеристики».
- •§1. Основные понятия.
- •§2. Пуск двигателя постоянного тока.
- •§3. Рабочие характеристики двигателя постоянного тока.
- •§4. Механические характеристики двигателей постоянного тока.
- •§5. Рабочие характеристики двигателя с последовательным возбуждением.
§2. Энергетическая диаграмма.
Приложенный к валу генератора момент уравновешивается
Мвала=Мтр+Мэм+Мст,
где Мтр– момент трения, созданный силами трения;
Мэм– электромагнитный момент;
Мст– момент статический или Мх.х.
Следует заметить:коллектор служит механическим выпрямителем переменного тока в постоянный. Генератор – это преобразователь механической энергии в электрическую.
Двигатель– преобразователь электрической энергии в механическую. К двигателю подводят электрическую энергию
Рподв=UaIa
По виткам якоря потечет ток, возникнет электромагнитный момент, движущий
Мэм=- для одного витка
Якорь придет в движении. При вращении витка в нем возникает э.д.с.
евитка=2епров=
Эта э.д.с. направлена против направления тока, поэтому приложенное напряжение уравновешивается.
Ua=Ea+IaRa
Энергетическая диаграмма будет иметь вид:
§3. Основные электромагнитные соотношения машины постоянного тока.
τ – полюсное деление;
N– число проводников, уложенных в пазах якоря;
2р – число полюсов;
- число проводников под одним полюсом;
Вср– средняя величина индукции;
Вδm– индукция максимальная в воздушном зазоре.
Предположим:
1) шаг обмотки у1= τ (полюсному делению);
2) щетки установлены на геометрической нейтрале.
Примем за число параллельных ветвей
обмотки якоря = 2а (относительно зажимов
машины). Тогда э.д.с. всех
проводников параллельной ветви
складываются арифметически и для
вычисления Еаможно просуммировать
э.д.с.
проводников, расположенных под одним
полюсом, и умножить результат на
.
Таким образом
Еа=,
где Вδк– значение индукции под к-ым проводником на протяжении полюсного деления.
При достаточно большом
можно положить
=
Вср,
где Вср– среднее значение магнитной индукции на протяжении полюсного деления.
Вср=
Кроме того, окружная скорость якоря V=2pτnилиV=ωRa. Подставим и получим
Еа=Вср=
=
=
Еа=,
сМ=
или
Еа=
Таким образом, Еапропорциональна основному магнитному потоку и скорости вращения и не зависит от формы кривой распределения индукции в воздушном зазоре.
Если щетки сдвинуты с геометрической нейтрали, то э.д.с. меньше. Если щетки сдвинуты с нейтрали на половину полюсного деления, то Еа=0.
Электромагнитный момент.При тех же предположениях, что и при выводе Еа, электромагнитный момент машины
Мэм=2р
Подставим Да=
Мэм=
Электромагнитная мощность.
Рэм=IaEa=Mэм∙ω
Ua=Ea+IaRa– для двигателя
- для двигателя
- для генератора
Ea=Ua-IaRaприравняем=Ua-IaRa
Отсюда найдем
§4. Общие сведения об обмотках машин постоянного тока (якорных обмотках).
Обмотки подразделяются на:
простые и сложные;
петлевые и волновые.
Витком называется совокупность прямого и обратного проводников.
Секция – часть обмотки, состоящая из одного или нескольких витков, последовательно соединенных и присоединенных своими концами к коллекторным пластинам.
Рис. Одновитковая и двухвитковая секция петлевой обмотки (а) и волновой обмотки (б).
В простейшем случае в пазу находятся две секционные стороны: одна в верхнем и другая в нижнем слое. При этом число пазов якоря Z=числу секцийS=числу коллекторных пластинk. Однако, для уменьшения пульсаций выпрямленного тока и напряжения, а также во избежание возникновения чрезмерно большого напряжения между соседними коллекторными пластинами число пластин должно быть большим. Обычно приUн=110 – 220 Вk/2р=12. . . 35. С другой стороны, изготовление якоря с большим числом пазов нецелесообразно – теряется мощность машины. Поэтому в каждом слое паза располагают рядом несколько (uп=2, 3, 4, 5) секционных сторон. При этомk=S=uпZ.
В данном случае говорят, что в каждом пазу имеется uпэлементарных пазов, так что в каждом слое элементарного паза имеется одна секционная сторона. На схемах обмоток стороны секций, находящихся в верхнем слое, будем изображать сплошными линиями, нижнем – штриховыми.