10-04-2013_18-24-12 / Задания / Лист 6 - Вузол коробки подач-1
.pdf
|
|
Á2 |
|
|
|
|
|
ËÈÑÒ 6 |
|
|
|
Á1 |
Á? Á5 |
Á4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Á3 |
|
|
|
ВУЗОЛ КОРОБКИ ПОДАЧ |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Вузол коробки подач токарно-револьверного верстату |
||||
|
|
|
|
|
|
|
призначений для передач³ обертального руху вала 4. |
||||
|
|
|
6 |
7 |
|
|
Шк³в 1 з двома кульковими п³дшипниками 5 змонтований |
||||
|
|
|
|
|
на нерухом³й порожнист³й ос³ 3. В³сь кр³питься до корпусу |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
коробки подач трьома гвинтами. Обертання валу 4 |
|
|||
5 |
|
|
|
|
|
|
передаºться в³д шк³ва 1 через кришку 2 за допомогою |
||||
|
|
|
|
|
|
|
шпонкового зºднання. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П³д час призначення посадки для з’ºднання кришка-шк³в |
||||
|
|
|
|
|
|
|
(д³аметр D1) потр³бно врахувати, що кришка призначена |
||||
4 |
|
|
|
|
|
|
не т³льки для запоб³гання попаданню пилу в п³дшипники, |
||||
|
|
|
|
mizi |
|
A - A |
але ³ для забезпечення точност³ обертання валу. |
|
|||
|
|
|
|
|
З’ºднання вал-кришка (д³аметр D2) повинно бути |
||||||
|
|
|
|
A |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
нерухомим. Розбирання можливе п³д час поточних ремонт³в. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
З правого боку валу встановлений ще один кульковий |
||||
|
|
|
|
|
|
|
п³дшипник 6, зовн³шнº к³льце якого вмонтоване в |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
нерухом³й ос³, а внутр³шнº к³льце обертаºться разом з |
||||
Ì |
|
|
|
|
|
|
валом 4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цил³ндричне зубчасте колесо 7 встановлене на валу за |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
допомогою шл³цьового зºднання, яке повинно бути |
|
|||
|
|
|
|
A |
|
|
нерухомим в осьовому напрямку, але може розбиратись |
||||
D2 |
|
|
|
|
|
п³д час ремонт³в. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
|
|
|
|
|
Р³зьба (М) кр³пильна метрична. Гайка повинна в³льно |
||||
D |
|
|
|
|
|
|
нагвинчуватись на вал 4. Нерухом³сть р³зьбового |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
зºднання забезпечуºться стопорною шайбою. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Замикаючою ланкою розм³рного ланцюга º зазор Á |
|
|||
2 |
|
|
3 |
|
|
|
для компенсац³¿ теплових деформац³й вузла п³дшипник³в. |
||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вих³дн³ дан³ для проектування: |
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
Коеф³ц³ºнт зб³льшення розм³р³в |
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Рад³альна сила, що д³º на п³дшипник |
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Умови роботи п³дшипникового вузла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1 |
Перевантаження,% |
120 |
150 |
200 |
300 |
|
|
|
|
|
|
3.2 |
Клас точност³ п³дшипника |
нормаль- |
6 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
íèé |
|||||
|
|
|
|
|
|
4 |
Клас точност³ р³зьби |
точний |
середн³й |
грубий |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Граничн³ в³дхилення |
EIÁD |
|
ESÁD |
|
|
|
|
|
|
|
|
замикаючо¿ ланки, мкм |
|
|
|
|
|
|
|
Кафедра ³нтегрованих технолог³й |
Група |
Пр³звище студента |
Äàòà |
|
Êåð³âíèê |
|||
|
|
|
машинобудування |
ÍÒÓÓ «Êϲ» |
|
|
|
|
|
|
|