10-04-2013_18-24-12 / Задания / Лист 11 - Вузол фартука револьверного супорта
.pdf
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
|
|
|
|
ËÈÑÒ 11 |
|
|
|
|
|
|
ВУЗОЛ ФАРТУХА РЕВОЛЬВЕРНОГО СУПОРТУ |
|||||||||
|
|
D1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Вузол фартука змонтований в чавунному корпус³. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Вертикальний вал 4 встановлений у двох кулькових п³дшипниках 3 та 8. |
|||||
6 |
|
|
|
|
|
|
Обертання валу передаºться шестернею 5 через шпонку. |
|
||||
Á |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
На верхньому к³нц³ валу 4 º р³зьбовий отв³р, в³сь якого |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
не зб³гаºться з в³ссю валу. В р³зьбовому отвор³ встановлена в³сь 11 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
³з закр³пленим на н³й кульковим п³дшипником 10, |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
до зовн³шнього к³льця якого притискуºться пружинний поршень 7. |
|||||
5 |
|
|
|
|
|
|
Ексцентричне розташування ос³ 11 дозволяº зд³йснювати |
|
||||
Á |
|
|
|
|
|
|
зворотно-поступальний рух поршня 7, який п³д час перем³щення |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
вправо витискуº масло ³з порожнини, що утворена в корпус³ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
м³ж пробкою 6 та поршнем 7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кришка 9 запоб³гаº попаданню пилу всередину вузла. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
M |
Точн³сть посадки кришка – корпус (д³аметр D1) невисока. |
|
||||
4 |
|
|
|
|
|
П³д час призначення посадки для з’ºднання корпус – стакан |
||||||
Á |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
(д³аметр D2) необх³дно забезпечити високий р³вень центрування |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
отвору стакана та вала 4. Нерухом³сть стакана 4 забезпечуºться гвинтом. |
|||||
7 |
|
|
|
|
|
|
Розбирання цього з’ºднання можливе п³д час середн³х ремонт³в. |
|||||
|
|
|
|
|
|
П³д час призначення посадки для з’ºднання вал – шестерня (д³аметр D3) |
||||||
Á |
|
|
|
|
|
|
||||||
3 |
|
|
|
|
|
|
треба врахувати, що правильна робота зубчастих колiс в значн³й |
|||||
|
|
|
|
|
|
м³р³ залежить в³д сп³вв³сност³ ос³ посадочного отвору та ос³ обертання. |
||||||
Á |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Р³зьба (М) кр³пильна метрична. Пробка 6 в³льно вкручуºться в корпус, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
але зазори повинн³ бути м³н³мальними, щоб запоб³гти вит³канню масла. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Замикаючою ланкою розм³рного ланцюга º зазор Á |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
для компенсац³¿ теплових деформац³й вузла п³дшипник³в. |
|
||||
2 |
|
D3 |
|
|
|
|
|
Вих³дн³ дан³ для проектування: |
|
|
||
Á |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
Коеф³ц³ºнт зб³льшення розм³р³в |
|
k |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Á |
|
|
|
|
|
2 |
|
Рад³альна сила, що д³º на п³дшипник |
|
R |
|
|
Á |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
3 |
|
Умови роботи п³дшипникового вузла |
|
|
|
|
Á |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
2 |
4 |
5 |
|
3.1 |
Перевантаження,% |
120 |
150 |
200 |
300 |
||
|
|
|||||||||||
|
D2 |
|
|
|
|
3.2 |
Клас точност³ п³дшипника |
нормаль- |
6 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
íèé |
|||||||
|
|
|
|
|
|
4 |
|
Клас точност³ р³зьби |
точний |
середн³й |
грубий |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Граничн³ в³дхилення |
EIÁD |
|
ESÁD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
замикаючо¿ ланки, мкм |
|
|
|
|
|
|
|
Кафедра ³нтегрованих технолог³й |
Група |
|
Пр³звище студента |
Äàòà |
|
|
Êåð³âíèê |
||
|
|
|
машинобудування |
ÍÒÓÓ «Êϲ» |
|
|
|
|
|
|
|
|