История Дизайна l5 Предвоенный дизайн
.pdf
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
11 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
12 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
13 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
14 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
15 |
|
|
|
|
|
НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ “ЖУК”
Фердинанд Порше еще с 1920 года работал над идеей дешевого автомобиля для широких слоев населения, используя для своих экспериментов модель «Т» Генри Форда.
Гитлер в 1933 г. поддержал проект.
Обтекаемая форма машины, называемая нацистами «биоформой», должна была символизировать расовое и техническое превосходство Германии.
Было объявлено, что каждый немец может получить автомобиль, если будет делать еженедельный взнос по 5 марок.
Примерно 320000 таких вкладчиков так и не стали владельцами автомобиля, поскольку деньги шли на производство военных легких вездеходов
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
16 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
17 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
18 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
19 |
|
|
|
|
|
ЛЕКЦИЯ 5 |
ТОТАЛИТАРНЫЙ ДИЗАЙН |
|
|
20 |
|
|
|
|
|