Министерство образования и науки российской федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«КУЗБАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Имени Т.Ф.Горбачева
Кафедра автомобильных перевозок
Курсовой проект
по дисциплине: Грузовые перевозки.
Выполнил:
ст.гр.АТз-07
(шифр 079496)
Барон К.П.
Заочный факультет
Студент 5-го курса
Проверил:
Воронов А.Ю.
Курсовая работа Курсовая работа
допущена к защите защищена с оценкой «__________»
«____»____________2012 г. «____»____________2012 г.
__________________ __________________
Подпись руководителя Подпись руководителя
Кемерово 2012 Содержание
Введение____________________________________________________2
1. Задание на курсовой проект__________________________________3
2. Характеристика груза_______________________________________ 5
3. Разработка рациональной транспортно-технологической схемы доставки грузов______________________________________________10
3.1. Выбор складского хозяйства______________________________10
3.2. Выбор транспортных средств для перевозки грузов__________ 13
3.3. Определение потерь наливных грузов и загрузки подвижного состава_____________________________________________________ 16
3.4. Выбор средств погрузки и разгрузки_______________________23
3.5. Расчет и выбор оптимальной ТТС доставки грузов___________29
4. Список используемой литературы____________________________ 56
Введение
Целью настоящего курсового проекта является осуществление оптимального выбора подвижного состава, в зависимости от вида груза, расстояния перевозок, грузоподъемности автомобиля. Также немаловажным является рациональное использование погрузочно-разгрузочных устройств и выбор тара–оборудования.
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной) по стоимости частью основных фондов автотранспортного предприятия является подвижной состав, отличающийся рядом характеристик (цена, грузоподъемность, расход топлива и т.д.), и используемый для специфических грузов. В конечном итоге выбор того или иного типа подвижного состава для осуществления перевозок определит затраты не только на его приобретение, но и эксплуатацию, а следовательно это отразится и на прибыли и рентабельности предприятия. Поэтому любое автотранспортное предприятие должно с ответственностью и максимальным вниманием подойти к проблеме выбора подвижного состава.
Все вышеперечисленные вопросы значительно влияют на главную из задач, а именно на разработку рациональной транспортно-технологической схемы доставки грузов. Рационально разработанная схема доставки с соблюдением правил техники безопасности обеспечат максимально эффективную работу всех звеньев, задействованных в процессе погрузки-разгрузки и транспортировки.
Эти и некоторые другие организационные вопросы изложены в настоящем курсовом проекте.