4.3 Оборудование для спуска и подъема людей, материалов и оборудования

4.3.1 Перевозка людей к рабочим местам

Для спуска-подъема людей, доставки материалов и оборудования эксплуатируют монорельсовую подвесную дорогу МПД-24Ф и ДП-155У в выработках пласта 67. [1]

Подвесная монорельсовая дорога предназначена для доставки грузов с поверхности по штольне, демонтажному стволу, транспортному штреку, штрекам в подготовительные забои Западного крыла, а также для обслуживания лавы 6705.

По мере развития горных работ предусматривается корректировка трассы монорельсовой дороги.

Подвесная монорельсовая дорога оборудуется дизельными локомотивами ЛСП70. ДО, ДПЛ 80, ДПЛ 120, DLZ110F.

Эксплуатация выполняется согласно требованиям правил безопасности в угольных шахтах ПБ 05-618-03, техническим требованиям по безопасной эксплуатации транспортных машин с дизельным приводом в угольных шахтах РД 05-312-99, “Нормам безопасности на основное горно-транспортное оборудование для угольных шахт” РД 05-325-99 с Изменением №1 (РДИ 05-477(325)-02), “Инструкции по эксплуатации подвесной дороги МПД 24Ф”, «Руководству по эксплуатации подвесной дороги ДП-155У», руководству по эксплуатации дизелевозов и других нормативных документов.

4.3.2 Характеристика груза, перевозимого доставочной дорогой

Доставочная дорога предназначена для перевозки оборудования, материалов: анкерной крепи, леса, сланцевой пыли, смазочных материалов, запчастей, узлов оборудования и т. д. В период перемонтажа очистного комплекса с помощью доставочной дороги перевозятся составляющие оборудования комплекса.

4.3.3 Сведения о маршрутах, оборудованных подвесными дизельными дорогами, сечение выработок, вид крепления.

Трасса подвесной монорельсовой дороги проложена с поверхности по демонтажному стволу пл. 67, по транспортному штреку , по путевому уклону пл.67, осевому штреку, вентиляционным 6704, 6705, 6707,6708 и конвейерным штрекам 6705, 6706 и 6707,6708. в подготовительные и очистные забои. По штольне пл.67 также оборудована монорельсовая дорога.

На ответвлениях дороги монтируются стрелки.

Сведения о выработках, по которым предусматривается прокладывание трассы монорельсовой дороги, приведены в таблице 4.8.

Таблица 4.8

№ п/п	Наименование выработки	Угол накл. град.	Вид кре- пи	Протяж. участка доставки, м	Площадь сечения, м2			Шаг возвед. крепи, м
					в про- ходке	в свету
1	Штольня	10-130	А19-22	130	22,4	19,2	0,8
2	Демонтажный ствол	80-140	А13-22	730	15,3	12,9	0,8
		60-100	Анк.	174	14,7	14,2	1,0
3	Транспортный штрек(на Восток)	10-3,30	Анк.	442	17,2	16,4	0,9
4	Транспортный штрек (на Запад)	20	Анк	450	21,42	20,92	0,9
5	Путевой уклон	30-80	Анк.	750	17,85	17,35	0,9
6	Осевой штрек	00-3,70	Анк.	306	17,85	17,35	0,9
7	Конвейерный штрек 6704	3-60	Анк.	1860	17,9	17,4	0,9
8	Вентиляционный штрек 6704	3-60	Анк.	1700	16,8	16,3	1,0
9	Конвейерный штрек 6705	3-60	Анк.	1850	17,9	17,4	0,9
10	Вентиляционный штрек 6705	2-80	анк	1530	17,84	17,35	0,9
11	Диагональная печь 6705	3,70	Анк.	225	13,44	12,94	1,0
12	Монтажная камера 6705	1-2,50	Анк.	204	17,64	17,14	1,0
13	Конвейерный штрек 6706	2-80	Анк.	1490	17,85	17,35	0,9
14	Вентиляционный штрек 6707	2-60	Анк.	1900	14,7	14,2	1,0
15	Конвейерный штрек 6707	4-6,30	Анк.	1830	17,85	17,35	0,9
16	Монтажная камера 6707	3,8-8,70	Анк.	300	17,64	17,14	0,7
17	Вентиляционный штрек 6708	4-70	Анк.	2030	21,42	20,92	0,9
18	Конвейерный штрек 6708	4-70	Анк.	1700	17,85	17,35	-
19	Фланговый путевой ствол пл.67	3,70	КМП А3 19-27	306	24,2	21,6	0,5-0,8
20	Вентиляционный штрек 6709	2,7-70	Анк.	2015	21,84	21,34	1,0

ПРИМЕЧАНИЕ: по мере проведения подготовительных выработок монорельсовая дорога по ним наращивается.