МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
.docxДОКУМЕНТАЛЬНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК Документы водителя: 1) Заграничный паспорт с действительными сроками въездных и выездных виз стран, по территории которых должны выполняться перевозки (для стран СНГ визы не требуется). 2) Российское водительское удостоверение. 3) Водительское удостоверение международного образца (если иное не предусмотрено двухсторонним соглашением, для перевозчиков действительны национальные удостоверения, соответствующие международному образцу). В соответствии с Конвенцией, международное водительское удостоверение выдается на основании водительского удостоверения, выдаваемого на территории проживания водителя. Международное водительское удостоверение теряет силу по истечении срока действия национального водительского удостоверения. Номер национального водительского удостоверения должен быть проставлен в Международном водительском удостоверении. Удостоверение заполняется либо только буквами латинского алфавита, либо все данные, вносимые в удостоверение повторяются таким образом. В международном водительском удостоверении также должны быть указаны категории транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение. Для этого должны быть проставлены печати у соответствующих категорий (А, В, С, Д, Е). В графе для особых отметок должен быть указан стаж работы водителя. Международное водительское удостоверение выдается органом государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИ БДД). 4) Регистрационные листки за текущую неделю и последний день предыдущей недели. После 24 апреля 1995 года к международным перевозкам допускаются только транспортные средства, оборудованные контрольными устройствами для регистрации в автоматическом или полуавтоматическом режиме на специальных регистрационных листках данных о движении автотранспортных средств и об определенных периодах работы их водителей (тахограф). Члены экипажей автотранспортных средств должны обеспечивать своевременное включение, правильную эксплуатацию контрольных устройств, всегда иметь при себе регистрационные листки за текущую неделю и за последний день предыдущей недели, во время которого они управляли автотранспортным средством и предъявлять их для проверки контролерам. 5) Личная контрольная книжка водителя (только в некоторые страны СНГ при отсутствии тахографа). В соответствии с Соглашением каждый день водитель, осуществляющий международные перевозки должен иметь при себе личную контрольную книжку, в которой обязан последовательно отмечать в течении дня все виды своей производительной деятельности, а также часы отдыха (в случае отсутствия тахографа). Заполнение личной контрольной книжки должно производиться в строгом соответствии с изложенной в ней инструкцией. В личной контрольной книжке должны быть указаны следующие данные: - фамилия, имя, отчество и возраст водителя; - номер и дата выдачи контрольной книжки; - страна регистрации транспортного средства; - наименование, адрес и печать предприятия, выдавшего книжку. В ежедневном контрольном листе заполняются следующие данные: - пункт выезда; - пункт прибытия; - максимально допустимый общий вес (при грузовых перевозках); - показания спидометра на конец и начало работы; - общее расстояние пройденного пути; - количество часов: а)периода управления автомобилем; б) служебной деятельности вне управления автомобилем (ТО, обслуживание погрузки, погрузка, разгрузка, оформление документов и пр.); в) общая продолжительность непрерывного времени отдыха перед возобновлением ежедневной служебной деятельности (сон, прием пищи и пр.); - подпись водителя; - дата заполнения контрольного листа. 6) Свидетельство о соответствующей квалификации водителя (при перевозке опасных грузов и пассажиров); 7) Список пассажиров контрольный документ (при перевозке пассажиров); 8) Путевой лист международного образца; 9) Медицинская страховка; 10) Медицинская книжка с отметкой о проверке на СПИД*. Документы, относящиеся к автотранспортному средству: 1) Свидетельство о регистрации автотранспортного средства на территории Российской Федерации (в соответствии с Конвенцией о дорожном движении от 08.11.68). В соответствии Конвенцией о дорожном движении все автотранспортные средства РФ, предназначенные для осуществления международных перевозок должны быть зарегистрированы на территории РФ и водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации. Свидетельство о регистрации на территории Российской Федерации выдается органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИ БДД). В свидетельстве о регистрации должны быть указаны следующие данные о автомобильном средстве: - регистрационный (порядковый) номер; - марка транспортного средства; - год выпуска (или дата регистрации); - фамилия, имя или адрес владельца; - порядковый номер шасси (заводской или серийный номер завода-изготовителя); - принадлежность транспортного средства; - разрешенный максимальный вес (для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов); - срок действия (если он ограничен); - наименование организации, выдавшей свидетельство. Все данные, указанные в свидетельстве, пишутся латинскими буквами. 2) Разрешение на въезд автотранспортного средства в страну или следование транзитом через территорию страны. Бланк разрешения представляет собой документ с рядом реквизитов, оформленный соответствующим образом в соответствии с рекомендацией і 119/1977 ЕЭК ООН. В разрешении также содержатся общие предписания: - разрешение должно находиться на борту автотранспортного средства и предъявляться по требованию лиц, уполномоченных производить контроль; - разрешение действительно только для международных перевозок грузов и не действительно для внутригосударственных перевозок; - разрешение нельзя передавать третьим лицам. Перевозчик обязан соблюдать на территории данного государства действующие в этом государстве законы, правила и административные предписания, в частности в области транспорта и дорожного движения. В настоящее время по поручению Минтранса России разрешения выдает АСМАП (Ассоциация Международных автомобильных перевозчиков). В случаях перевозки опасных и крупногабаритных грузов дополнительно к этому разрешению требуются специальные разрешения, которые выдаются компетентными органами стран транзита и назначения. 3) Свидетельство о страховании гражданской ответственности владельца транспортного средства за ущерб, который может быть причинен третьим лицам. Для оформления страхования гражданской ответственности при автоперевозках применяется страховой документ под названием "зеленая карта". Страховщиком гражданской ответственности по соглашению о "зеленой карте" является немецкая страховая фирма "Софаг", по поручению которой "Ингосстрах" продает это страхование на территории СНГ. Право на оформление договора страхования гражданской ответственности по "зеленой карте" предоставлено АСМАП. Страхование осуществляется на срок от 2 месяцев до 1 года. "Зеленая карта" заполняется латинскими буквами, отдельно на тягач и полуприцеп. 4) Свидетельство о допущении автотранспортного средства к международной перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами (в соответствии с требованиями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП, 1975г.) В соответствии с требованиями Конвенции транспортные средства могут быть допущены к перевозке: - либо в индивидуальном порядке; - либо по типу конструкции (серия дорожных транспортных средств). На каждое допущение к перевозке транспортного средства выдается свидетельство о допущении установленного образца. Свидетельство должно быть заполнено на языке выдавшей его страны и на французском или английском языке. Свидетельство должно сопровождать транспортное средство. Свидетельство о допущении транспортного средства выдается и оформляется региональными таможенными органами. 5) Карнет де пассаж или таможенная талонная книжка является международным таможенным документом, установленным "Таможенной конвенцией, касающейся временного ввоза автотранспортных средств, используемых в коммерческих целях" от 18 мая 1956 года. На ее основе осуществляется и контролируется временный ввоз и последующий вывоз иностранных автотранспортных средств, без предоставления гарантий по уплате таможенных налогов и сборов, в страны и из стран, требующих предъявления этого документа. Применение карнета де пассаж позволяет избежать дополнительных расходов, значительно сократить время простоя автотранспортных средств на границе на проведение таможенных формальностей и, в конечном счете, снизить транспортные издержки. Карнет де пассаж используется при въезде в Иран, Сирию, Иорданию. Карнет де пассаж оформляется на каждое транспортное средство. На автопоезд оформляемся два карнета де пассаж: один - на тягачи, один - на полуприцеп. Карнет де пассаж состоит из обложки и 5, 11 или 25 листов. Срок действия карнета - один год с момента его выдачи. Каждый лист карнета де пассаж используется на один въезд/выезд транспортного средства, на которое оформлен карнет. При предъявлении карнета таможня отрывает соответствующую часть листа, а на корешке книжки делает отметку о въезде или выезде, заверяя ее подписью и печатью. Эти отметки являются обязательными. Карнет де пассаж является документом строгой отчетности и должен быть возвращен в АСМАП. Возврату подлежат: - карнеты, срок действия которых истек; - карнеты, у которых испорчены или использованы все отрывные листы; - карнеты, оформленные на автотранспортные средства, снятые с эксплуатации. Карнет де пассаж оформляется на французском языке без помарок и подчисток. В карнете де пассаж содержатся следующие рубрики, подлежащие заполнению: а) на лицевой стороне обложки: - номер таможенной талонной книжки; - срок действия; - кем выдан; - кому выдан; - адрес владельца; 6) на внутренней стороне обложки сведения о перевозочном средстве: - перевозочное средство (указать тип двигателя) или прицеп; - тип перевозочного средства (автомобиль, автобус, грузовик, трактор, мотоцикл); - где зарегистрировано и регистрационный номер; - шасси (марка, номер), мотор (марка, номер, число цилиндров, мощность в лошадиных силах), кузов (тип или форма, окраска, внутренняя отделка, число мест или грузоподъемность), запасные колеса; - дополнительные данные: запасные части и принадлежности, не рассматриваемые как составляющие нормальное оборудование перевозочного средства, обозначаются с указанием веса и цены и предъявляются при выезде из страны; - страна регистрации и регистрационный номер; - вес перевозочного средства. В карнете обозначается чистый вес порожнего перевозочного средства в метрических единицах (как правило, кг); - стоимость перевозочного средства. Стоимость, подлежащая обозначению в карнете должна быть выражена в валюте страны, выдачи книжки; - кем и когда выдан; - подписи держателя книжки, генерального секретаря международной организации, уполномоченного органа, выдавшего книжку. в) на отрывных талонах для въезда и выезда переносятся сведения с лицевой и внутренней сторон обложки (рубрики 1 -30). Кроме того, таможенными органами вносятся следующие данные: - дата въезда в страну (на талоне для въезда) и дата выезда из страны (на талоне для выезда); - место прохождения таможенного контроля и номер регистрации талона в таможне; -подпись должностного лица таможни и штемпель таможни. 6) Свидетельство о допущении автотранспортного средства к перевозке скоропортящихся грузов (Свидетельство СПС) в соответствии с Соглашением о перевозке скоропортящихся грузов, 1975 г. В соответствии с Соглашением о перевозке скоропортящихся пищевых продуктов допускаются транспортные средства, соответствующие установленным определениям и нормам. Факт соответствия определениям и нормам подтверждается свидетельством о допущении автотранспортного средства к перевозке скоропортящихся грузов, выдаваемом после проведения соответствующего контроля. Бланк свидетельства должен быть отпечатан на языке выдавшей его страны и на английском или французском. 7) Свидетельство о допущении дорожного транспортного средства к перевозке опасных грузов (в соответствии с соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Свидетельство составляется на языке страны регистрации и на одном из следующих языков: английском, французском или немецком. 8) Лицензионная карточка (требуется в странах СНГ). Документы, относящиеся к грузу: 1) товарно-транспортная накладная (накладная CMR) в соответствии с требованиями Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ). Товарно-транспортная накладная составляется не менее чем в трех экземплярах, которые должны быть подписаны отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий остается у перевозчика. К накладной СМР должны быть приложены другие документы (счет-фактура, сертификат о происхождении товара, сертификат качества, упаковочный лист и др.) 2) книжка МДП (карнет TIR). Книжка МДП является таможенным документом, по которому осуществляется контроль за доставкой грузов, перевозимых в грузовых автомобилях и контейнерах под таможенными печатями и пломбами от таможни страны отправления до таможни страны назначения. Применение книжки МДП освобождает перевозчика от необходимости представлять гарантии, предусмотренные национальными правилами, по оплате таможенных пошлин и сборов, а также, как правило, позволяет не предъявлять груз к таможенному досмотру на промежуточных таможнях. В результате применения этих документов повышается оперативность перевозок, сокращаются транспортные расходы. Книжка МДП также может применяться и при перевозках крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Книжки МДП целесообразно применять при перевозках грузов во все страны, являющиеся участниками Конвенции МДП 1975 г. Предел ответственности гарантийных ассоциаций по обычной книжке МДП - 50 000 долларов США. Международные автомобильные перевозчики могут получить книжки МДП в Секретариате АСМАП, а также в региональных представительствах и у представителей АСМАП в регионах в соответствии с существующей процедурой. При следовании автомобилей в страны ЕС и ряд присоединившихся стран в случае отсутствия книжки МДП для въезда или транзита на пограничных переходах оформляется документ "Т" (единый административный документ). Форма "Т" применяется также таможенными органами Австрии и Швейцарии. При следовании автомобилей в некоторые восточные страны (Иран, Сирия, Иордания и ряд других), в случае отсутствия книжки МДП, для въезда или транзита на пограничных переходах оформляется документ "Арабский манифест". В целях сокращения нарушений таможенных правил и ускорения таможенного оформления при выполнении международных автомобильных перевозок необходимо: 1. При приеме груза к перевозке следует проверить правильность заполнения всех документов. В накладной CMR должно быть указано конкретное место доставки груза (название таможенного поста, название таможенного склада (ТС) или склада временного хранения (СВХ), его полный адрес, і лицензии и дата ее выдачи). 2. В случае отсутствия в накладной CMR точных данных о месте доставки товаров, пограничная таможня направляет транспортное средство на Контрольно-диспетчерский пункт (КДП) (применительно к Москве и Московской области). 3. После оформления документов пограничной таможней следует проверить наличие в них печатей и штампов (личной номерной печати (ЛНП) инспектора на корешке белого цвета книжка МДП и в гр. 22 зеленого листа, направляющий штамп и ЛНИ с накладной CMR). 4. Пограничный таможенный орган не вправе отказать перевозчику в выборе оптимального транзитного маршрута, если к перевозчику не применены санкции, определяемые нормативными документами Государственного Таможенного Комитета (ГТК) Российской Федерации. 5. Водитель обязан соблюдать сроки и маршрут следования, предписанные таможенными органами. 6. В случае утери пломбы или повреждения грузового отсека водитель обязан немедленно обратиться в ближайший таможенный орган. 7. Не допускается прибытие перевозчика к грузополучателю до представления товаров в таможенный орган. 8. По прибытии в таможню назначения водитель обязан поместить транспортное средство в зону таможенного контроля на ТС и СВХ, вручить документы таможенному органу и получить письменное Подтверждение о принятии документов и въезде машины на территорию склада. 9. Владелец склада не вправе отказать в приеме транспортного средства в любое время суток, независимо от наличия договора с перевозчиком или получателем. Ответственность за сохранность товара и его выпуска из зоны таможенного контроля несет владелец склада. 10. По истечении суток после помещения товара на ТС или СВХ, таможенный орган обязан выдать водителю оформленные транспортные документы и первый экземпляр Свидетельства подтверждения доставки (СПД), заверенный ЛНП и печатью таможни. 11. При выезде с территории РФ водитель обязан предъявить пограничной таможне документы, указанные в п. 10. Данные документы не подлежат изъятию таможенными органами, на СПД делается отметка о выезде машины с территории РФ. 12. В случае совершения нападения с целью завладения товаром водитель обязан обратиться в милицию для составления протокола, после чего обратиться в ближайшую таможню.