
- •Цель выполнения работ на тренажере
- •6. Описание схемы циркуляции холодильного агента
- •7. Описание узлов судовой холодильной установки "Атлантик-488" Компрессорный агрегат s3-1800
- •Масляная система
- •Описание маслоотделителя.
- •Маслоохладитель
- •Масляный фильтр
- •Фильтр всасывания
- •Конденсатор
- •8. Решение задач по прогнозированию режимов работы сху
- •Порядок работы с программой
- •Расчетные параметры работы сху
- •Задача 2. Определение параметров работы сху, обеспечивающих максимальную производительность морозильного комплекса.
- •9. Решение задач по эксплуатации судовой холодильной установки
- •Решение задач по эксплуатации сху
- •10. Схема прграммы тренажера сху "Атлантик-488"
- •11. Интерфейс программы
Масляная система
Состояние масла. Допускается использовать только предусмотренное заводом-изготовителем масло, указанное на фирменной табличке винтового компрессорного агрегата. Масло подводится в компрессор из маслоотделителя, находящегося под конечным давлением сжатия. Температура входящего в компрессор масла недолжна превышать 60 + 5°С.
Дозарядка. Дозарядка возможна благодаря принципу действия винтового компрессора. Она основана на подводе в компрессор второго потока ХА (рис. 7.1). Предпосылкой этого является то, что давление подведенного потока хладагента выше рабочего давления во впадине зубьев. Таким образом, и обеспечивается дозарядка компрессора
Описание маслоотделителя.
Назначение. Маслоотделитель служит для отделения масла из поступающей из компрессора смеси ХА с маслом. Он в широкой мере препятствует проникновению масла в холодильную установку.
Конструкция.
Вход холодильного агента
Камера отделения
Выход холодильного агента
Всасывающий трубопровод
Маломерное стекло с поплавком
Масловозвратный трубопровод
Принцип действия. В основном масло отделяется следующими способами:
изменением направления потока,
снижением скорости потока,
механическим отделением встроенной чулочной сеткой.
Смесь ХА с маслом поступает через камеру отделения, где проходит отделение масла. Отделенное масло стекает и в сборник, из которого оно возвращается через всасывающий маслопровод в масляную систему.
Во время эксплуатации уровень масла должен быть постоянно виден в смотровое стекло.
Маслоохладитель
Назначение. Маслоохладитель служит для охлаждения водой отделенного в маслоотделителе масла, поступающего после того в компрессор (рис. 7.3).
Конструкция. Охлаждающие трубы развальцованы в трубную решетку. Слой эпоксидной смолы толщиной около 5-6 мм защищает торцевую поверхность трубной решетки от коррозии. Крышки с перегородками для охлаждающей воды защищены от коррозии пластмассовым покрытом.
В качестве охлаждающих труб можно использовать:
-латунную трубу с увеличенной наружной поверхностью (ребристая труба)
-стальную трубу со всаженной медно-никелевой трубой (биметаллическая ребристая труба).
Принцип действия. Масло поступает через патрубок входящего маслопровода в маслоохладитель и обтекает трубы поперечным потоком. При этом оно неоднократно перенаправляется направляющими листами. На наружной поверхности охлаждаемых водой охлаждающих труб масло охлаждается вследствие теплопередачи. Затем оно выходит из маслоохладителя через патрубок выходящего маслопровода. Для удаления воздуха и для опорожнения предусмотрено по одной резьбовой пробке.
Охлаждающая вода поступает через подключения входящего трубопровода в крышку с перегородками, протекает по охлаждающим трубам и после перенаправления выходит через патрубок выходящего трубопровода.
Масляный фильтр
Назначение. Масляной фильтр отделяет все находящиеся в системе грязевые частицы и загрязнения, которые по своей величине больше минимальной толщины масляного слоя, находящегося в рабочем состоянии винтового компрессора.
Таким образом достигается значительное уменьшение износа, увеличение срока службы ВК, а также работоспособности и максимальных периодов смены масла.
Принцип действия. Масло поступает в корпус фильтра через входной патрубок и протекает через вставку фильтра снаружи вовнутрь, при этом происходит отделение грязевых частиц. Очищенное масло вытекает из фильтра через выходной патрубок (рис.7.4,7.5).