Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лаб.работа № 01 (фазы газораспределения).doc
Скачиваний:
131
Добавлен:
09.05.2015
Размер:
110.59 Кб
Скачать

Лабораторная работа №1.

«Проверка и регулировка фаз газораспределения четырёхтактного двигателя»

I. Описание работы.

1.1. Цель работы.

Приобретение навыков по:

- определению положения поршня в точках отсчёта – в верхней мёртвой точке (ВМТ) и в нижней мертвой точке (НМТ);

- измерению и регулировке тепловых зазоров в механизме привода клапанов;

- определению моментов начала открытия и конца закрытия клапанов;

- построению круговых диаграмм газораспределения четырёхтактного дизеля.

1.2 Обоснование работы

Фазы газораспределения – это процессы, происходящие в цилиндре работающего двигателя в течение одного цикла (два оборота у четырёхтактного двигателя и один – у двухтактного). Там последовательно происходит смена рабочих процессов - фаз газораспределения. Переход от одного процесса к другому происходит в строгой зависимости от положения органов газораспределения. Открытия или закрытия клапанов (у четырёхтактного двигателя), выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно ВМТ или НМТ. Моменты закрытия и открытия органов газораспределения принято изображать на круговых диаграммах (рис. 1.1).

Процессы газораспределения, происходящие в цилиндре у четырёхтактного двигателя, состоят из четырёх фаз:

1) всасывание и заполнение порцией свежего заряда увеличивающегося объёма цилиндра при ходе поршня вниз – от ВМТ к НМТ;

2) процесс сжатия свежего заряда при ходе поршня вверх и закрытых клапанах, от НМТ к ВМТ;

3) следующая фаза – рабочий ход (расширение) при ходе поршня вниз и закрытых клапанах, от ВМТ к НМТ;

4) процесс очистки от продуктов сгорания рабочего объёма цилиндров при ходе поршня от НМТ к ВМТ.

Тактом называется движение поршня от одной мёртвой точки к другой, его величина всегда составляет 180۫˚ угла поворота коленчатого вала.

Фазами газораспределения называются последовательно происходящие рабочие процессы у работающего двигателя в течение одного цикла. Величина каждой фазы газораспределения совпадает по направлению движения с тактом, но отличается от него углом поворота коленвала в большую или меньшую сторону. Величина каждой фазы зависит от характера изменения процесса в цилиндре, который определяется конструктивными особенностями двигателя и законами истечения газов. Так, для лабораторного двигателя 3NVD-24, фаза наполнения равна фазе выпуска и составляет 240 градусов п.к.в. Фаза сжатия равна по углу поворота фазе рабочего хода и составляет 140º. Чтобы правильно выставить величины фаз газораспределения необходимо уметь определять углы начала открытия и конца закрытия клапанов относительно верхней и нижней мёртвых точек, предварительно установив тепловые зазоры клапанов.

Циклом называется совокупность взаимосвязанных периодов (фаз), образующих законченный круг развития термодинамических процессов, где начальные и конечные состояния совпадают.

2. Перечень приборов, инструмента и устройств.

Работа выполняется на четырехтактном двигателе внутреннего сгорания 3 NVD-24.

Для выполнения работы требуется:

- набор инструмента для технического обслуживания двигателя;

- шток с индикаторной головкой или шток с линейкой;

- рулетка;

- мел;

- набор щупов в диапазоне 0,1-1,5 мм;

- паспортные данные периодов открытия и закрытия клапанов 3NVD-24.

Основными документами, имеющими приоритетное значение и юридически признанными, являются паспорта, выдаваемые на каждый двигатель заводом-строителем.

Паспортные данные двигателя 3 NVD - 24: .

- диаметр цилиндра – Dцил. = 17,5 см. (175 мм.);

- ход поршня – S = 24 см. (240 мм.);

- мощность эффективная – Nе = 65 э.л.с. (48 кВт);

- мощность одного цил. - Nц = 21, 67 э.л.с. (16 кВт.);

- число оборотов – n = 630 об/мин.;

- степень сжатия - ε = 14,85 (отношение Va / Vс);

- степень повышения давления - λ = 1,67 (отношение Рz / Рс);

- давление сжатия - Рс = 36 кгс/см.;

- максимальное давление сгорания - Рz = 60 кгс/см2;

- давление впрыска топлива - Рвпр = 280 кгс/см2;

- давление масла - Рм (min) = 1,0 кгс/см2;

- температура выхлопных газов - tвыхл. (max) = 380ºС;

- диаметр маховика - Dм = 830мм.;

- тепловой зазор клапана всасывания – - 0,40 мм.;

- тепловой зазор выпускного клапана- - 0.40 мм.;

- начало открытия клапана всасывания - 20° до ВМТ;

- закрытие клапана всасывания - 40° после НМТ;

- начало открытия выпускного клапана - 40° до НМТ;

- закрытие выпускного клапана - 20° после НМТ.