
- •«Проверка технического состояния и регулировка форсунки»
- •2. Перечень приборов, инструмента и устройств.
- •Внимание: ни в коем случае не ставить форсунку на сопло распылителя!
- •3.7. Разборка форсунки, устранение неисправностей и проверка хода иглы.
- •3.8. Сборка форсунки
- •3.9. Установка форсунки на двигатель.
3.7. Разборка форсунки, устранение неисправностей и проверка хода иглы.
Форсунки разбирают на подготовленном чистом и хорошо освещенном, накрытом газетой месте. Перед разборкой усилие затяжки пружины уменьшают до нуля. Детали форсунки тщательно промывают чистым топливом, осматривают и раскладывают на листе плотной бумаги так, чтобы не произошло их перемешивание с однотипными деталями других форсунок.
Осмотр деталей позволяет обнаружить и уточнить их неисправности.
При засорении отверстий сопла их прочищают тонкой проволокой.
Нарушение герметичности пары игла-направляющая распылителя происходит из-за наклёпа у конуса иглы и места её посадки в корпусе. Такой недостаток устраняется притиркой конуса к посадочному месту с нанесением пасты ГОИ строго на конусную часть, не касаясь цилиндрической поверхности иглы. Нарушение герметичности запорного конуса иглы происходит также из-за зависания иглы.
Уплотнение между торцами сопрягаемых деталей форсунки восстанавливается их притиркой на притирочной плите при помощи тонкой пасты ГОИ, разведенной на масле.
Увеличение зазора между иглой и направляющей распылителя происходит из-за их изнашивания. В этом случае герметичность форсунки может быть восстановлена только заменой распылителя.
При длительной эксплуатации форсунки может быть забит грязью щелевой фильтр. Штуцер подвода топлива к форсунке следует открутить, извлечь щелевой фильтр, почистить его, установить на место, не забывая при этом заменить красномедную прокладку. Штуцер подвода топлива закрутить усилием, указанным в инструкции по эксплуатации.
Все детали, дефекты которых не устраняются очисткой и притиркой, необходимо заменить. Игла и корпус-направляющая меняются только в паре. Нельзя иглу от одного распылителя переставить в корпус другого.
После устранения вышеперечисленных неисправностей проверяют высоту подъёма иглы. Для этого вокруг хвостовой части иглы укладывают колечко из свинцовой проволоки диаметром на 0,15-0,20 мм. больше нормального хода иглы (hиглы + 0,15). Форсунку собирают, ставят на стенд и опрессовывают. Затем форсунку вновь разбирают, осторожно снимают с хвостовой части свинцовое колечко и измеряют толщину сплюснутой части. Эта величина и является максимальной величиной хода иглы.
В соответствие с инструкцией по техническому уходу, проверяют внутренний диаметр конуса штуцерного соединения трубки высокого давления и если есть необходимость, диаметр трубки восстанавливают до номинального.
3.8. Сборка форсунки
Во время сборки форсунки необходимо соблюдать чистоту рук и деталей.
Перед сборкой форсунки ее детали тщательно промываются чистым топливом или керосином. Детали раскладывают на чистый лист плотной бумаги или газеты и собирают без протирки. Нежелательно брать иглу за цилиндрическую часть пальцами. Гайка распылителя зажимается усилием, рекомендованным инструкцией по эксплуатации. Затягивать и отдавать гайку можно только при отжатой пружине форсунки. Запрещается зажимать гайку чрезмерно. Гайку распылителя, если предусмотрено инструкцией, рекомендуется ставить на специальной пасте или на графите с цилиндровым маслом,