9. Методика автоматизированного отбора рек.

Методика отбора нп, рек и дорог:

Рассмотрение факторов влияющих на их отбор:

-м-б

-густота

-значимость

Сливаясь реки образуют речную сеть древесной структурой, котор в отличии от точечных НП не укладывается в рамках полит-админ деления.

Два формата записи ЦКИ:

1. Общего на основе полит-адм деления. Формироание банка данных осущ-ся в рез-те обработки ЦКИ отдельных субъектов РФ. Реки кодируются посредством относительного кода с указанием параметров позволяющих после обработки рек отдельных субъектов РФ программным путем получить программный код реки,отражающий взаимосвязь рек от осн реки до реки nn-ого порядка.

2. Частный формат индивидуальный для речной сети.БД формируется на основе обработки бассейнов речных сетей основных рек =>иерархичная структура и образование абсол кодов рек.

Для создания условий отбора рек: расположение в порядке значимости (осн река и соподчиненные притоки)

Длинна рек+тольщина=Sотображения рек на карте – граф нагрузка

Количествнная часть отбора рек: рараб алгоритма – преобраз ведоости кодирования в табл отбора рек, где они отранжированы по значимости и по длинне для их отбора

Качественная часть: связь рек с достопремечательностями, местностью и др,,и оператор производит окончательный отбор.

Коэффициенты нагрузки и густоты базовой основы являются постоянными величинами и на их основе опред общ длинна речной сети, котор опред порог отбора рек на производной ЦК-О.

Порядок работ:

-опред теоретич длину речн сети на произв карте-порог см вопрос

-длины отранжированных по значимости рек базовой ЦК-О уменьшают на перепад мА-ов от от базового до производного

Kм=(Мк/Микм)²

Kм – коэффициент уменьшения масштабов;

Мк –масштаб создаваемой карты;

Мм – масштаб ИКМ.

Км=40/25 (баз 2 500 000 произв 4 000 000)на основе теорет значения общ длинны рек произв отбор объектов(отбор из имеющегося кол-ва рек осущ в массиве отранжированных по значимости рек)

- полученое значение длин рек* ср толщину (0,2 мм) получают площадь кажд отобор рек и граф нагрузку.

10. Методика автоматизированного отбора дорог.

На отбор влияют:

Густота,значимость,размер УЗ

Густота=Σдлин дорог/площадь=средняя толщина*густоту

Нагрузка=(длина*ширину)/площадь

Для отбора исп коэф граф нагрузки,кот должен быть пост на всех произв картах

Смотри 9 пункт

11. Выполнение картометрических работ и определение графической нагрузки карты.

Вопросы 5+6+7

Общая графическая нагрузка карты:

N= Kn* (Sm/M²k)

N-общ граф нагрузка к

Kn- коэф общегеогр нагрузки

S-площадь территории

12. Автоматизированное конструирование картографических уз и подписей картографических объектов.

Условные знаки:

-можно через создание тематической карты, выбрать слой и вид УЗ в общей тематике,какой слой по какому из столбцов, далее можно поменять стиль и цвет каждой градации. Конструирование уз их размещение осущ-ся автоматич способом, на основании индетификационных кодов.

- можно изменять отдельные свойства каждого объекта перед его созданием или редактировать после создания с помощью панели drawing.

Подписи:

1. Выбор городов по группам, котрые потом будут различаться в размере шрифта, т.е различие по числу жителей:

• в структуре таблицы в code поменять на type на character

• queri-select- Right$(CODE,2)="15"

• file-save queri

2. Для каждого сохраненного queri:

• layer control ставятся все галочки - lable: указывается где будет находиться подпись, стиль,поставить калки на: разрешить отображение одинаковых подписейи отображение всех подписей,указывают из какой колонки выводится надпись

• чтобы надписи масштабировались при измени ма-ба: tools,tools Manager,labуler(перевод подписей в текст)

• создание слоя с текстом: tools-lable function-transfer labels: выбрать из какого слоя в какой(new),название слоя

• закрыть слой соответствующего queri