- •4.2. Определение критической силы методом Эйлера
- •4.3. Зависимость критической силы от способа закрепления концов стержня
- •4.4. Пределы применимости формулы Эйлера. Кривая критических напряжений
- •4.5. Расчёт на устойчивость по допускаемому напряжению
- •4.6. Пример расчёта
- •4.7. О выборе материала и рациональных форм поперечных сечений для сжатых стержней
- •Глава 5. Прочность при повторно-переменных (циклических) напряжениях
- •5.1. Основные понятия. Механизм разрушения
- •5.2. Характеристики цикла. Виды циклов
- •5.3. Экспериментальное определение характеристик сопротивления усталости
- •5.4. Влияние конструктивно-технологических факторов на усталостную прочность
- •5.4.1. Влияние концентрации напряжений
- •5.4.2. Влияние абсолютных размеров детали (масштабный фактор)
- •5.4.3. Влияние состояния поверхности
- •5.5. Расчёт на прочность при линейном напряжённом состоянии и симметричном цикле
- •5.6. Расчёт на прочность при линейном напряжённом состоянии и несимметричном цикле
- •5.7. Расчёт на прочность при плоском напряжённом состоянии
- •Решение. Осевой и полярный моменты сопротивления
- •Глава 6. Расчёты прочности при динамических нагрузках
- •6.1. Общая характеристика динамических задач
- •6.2. Напряжения в тросе при равноускоренном подъёме груза
- •6.3. Напряжения в тонком кольце при вращении с постоянной скоростью
- •6.4. Характеристики колебательных процессов
- •6.4.1. Число степеней свободы
- •6.4.2. Типы сил
- •6.4.3. Классификация колебаний
- •6.5. Свободные незатухающие колебания системы с одной степенью свободы
- •6.5.1. Поперечные и продольные колебания
- •6.5.2. Крутильные колебания
- •6.6. Свободные затухающие колебания системы с одной степенью свободы
- •6.7. Вынужденные колебания системы с одной степенью свободы при действии периодической возмущающей силы
- •6.7.1. Без учёта затухания
- •6.7.2. С учётом затухания
- •6.8. Критическая частота вращения вала
- •6.9. Приближённое определение частоты собственных колебаний систем со многими степенями свободы
- •6.10. Расчёт на удар
- •6.10.1. Продольный и поперечный удар
- •6.10.2. Скручивающий удар
6.10.2. Скручивающий удар
В случае ударного кручения (рис.6.24,а) можно из энергетического баланса вывести формулу для определения максимального касательного напряжения, аналогичную формуле (6.50) для нормального напряжения при продольном и поперечном ударе:
τmax = τcm ∙ kД,(6.53)
где, как и прежде
.
а б

Рис.6.24
Здесь δст– перемещение точки соударения под действием статически приложенной силыР(рис.6.24,б). Пренебрегая деформацией кривошипа,δстможно вычислить по формуле
,
т.е.
. (6.54)
В машиностроении ударное кручение чаще всего вызывается не падением тех или иных грузов, а силами инерции масс при больших ускорениях последних. Это имеет место, главным образом, при торможении валов, несущих маховики. Массивный диск диаметром Dвращается вместе с валомАВдлинойℓс постоянной угловой скоростьюω. При внезапном торможении в сеченииАвал испытывает ударное кручение (рис.6.25).
Потенциальная энергия деформации стержня может быть представлена в виде
. (а)
где МД– динамический крутящий момент;
φД– соответствующий угол закручивания вала.
Так как
,
то
. (б)
Тогда, подставив (б) в (в), выразим потенциальную энергию деформации через напряжение
. (в)

Рис.6.25
Считаем, что в потенциальную энергию деформации вала превращается вся кинетическая энергия маховика Т0, т.е.
UД = Т0.
Тогда напряжение при ударном кручении может быть определено по формуле
, (6.55)
где кинетическая энергия маховика
. (6.56)
Полярный момент инерции массы маховика находим по формуле (6.19)
. (г)
Пример. Диск диаметром D = 40 см и толщиной h = 5 см насажен на вал АВ диаметром d = 6 см и длиной l = 100 см. Вал вращается с частотой n = 120 об/мин.Определить наибольшие касательные напряжения в вале в тот момент, когда конецАвнезапно останавливается.
Полярный момент
инерции диска
.
По формуле (г) найдём момент инерции
массы маховика (объёмный вес стали
γ = 7,8 г/см3):
.
Угловая скорость вращения вала
.
Кинетическую энергию маховика определим по формуле (6.56)
.
Площадь сечения вала
.
Теперь найдём максимальное касательное напряжение по формуле (6.55)
.
