Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методич. Регер.doc
Скачиваний:
23
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
571.9 Кб
Скачать

3.4. Армирование второстепенных балок

В пролете второстепенная балка армируется плоскими каркасами (обычно двумя), которые перед установкой в опалубку объединяются в пространственный каркас приваркой горизонтальных поперечных соединительных стержней. Эти каркасы доходят до граней главных балок, где связываются понизу шпильками. Верхняя арматура в каркасе крайнего пролета назначается конструктивно d = 10 мм, а в средних пролетах определяется расчетом на отрицательный момент в сечении III-III (см. рис. 5).

На опорах второстепенные балки армируются двумя сетками с поперечным расположением рабочей арматуры, частично перекрываю-

18

Введение

Методические указания предназначены для студентов специальности ПГС при выполнении курсовых работ, а так же для дипломного проектирования студентов всех строительных специальностей. Разработка монолитного варианта решения перекрытия базируется на варианте сборного перекрытия [1, 2].

1. Разработка конструктивной схемы монолитного ребристого перекрытия

Ребристое монолитное перекрытие состоит из главных, второстепенных балок и плит, монолитно-соединенных в единую конструкцию. Расчетная нагрузка, действующая на перекрытие, воспринимается плитой, которая передает ее в виде распределенной погонной нагрузки на второстепенные балки. Последние передают нагрузку в виде сосредоточенных сил на главные балки, которые, в свою очередь, распределяют ее на колонны и на несущие наружные стены.

Привязку, шаг разбивочных осей и направление главных балок необходимо принимать аналогично привязке, шагу осей и расположению ригелей сборного варианта перекрытия [1].

Конструктивная схема монолитного перекрытия с основными размерами приведена на рис. 1.

Пролеты главных и второстепенных балок определяются сеткой колонн. Расстояние l3 между второстепенными балками принимается одинаковым по всей ширине здания в пролетах 1,5…2,0 м. Для обеспечения работы плиты по балочной схеме расстояние между второстепенными балками не должно превосходить 1/3 их пролета l1.

Толщина плиты hпл назначается в пределах 6…8 см [3, п.5.3].

Высота второстепенных балкок с учетом толщины плиты определяется из условия

.

Высота главных балок должна быть больше, чем высота второстепенных балок и определяется из условия

Ширина балок принимается равной 0,4…0,5 их высоты. Размер поперечного сечения балок округляется до унифицированных размеров,

3

перекрывающими одна другую и раскатываемых вдоль главных балок. Суммарная площадь рабочих стержней этих сеток должна равняться или превышать требуемую площадь рабочей арматуры, определенную расчетом на отрицательный (опорный) момент.

Пример армирования второстепенной балки приведен на рис. 6.

Литература:

  1. Проектирование сборных железобетонных плит перекрытий многоэтажных производственных зданий: Методические указания к курсовому проекту №1/Сост. В.И. Саунин, В.Г. Тютнева. – Омск; СибАДИ, 2007.

  2. Проектирование сборных железобетонных ригелей и колонн многоэтажных производственных зданий: Методические указания к курсовому проекту №1/Сост. В.И. Саунин, В.Г. Тютнева. – Омск; СибАДИ, 2007.

  3. СНиП 2.03.01-84*. Бетонные и железобетонные конструкции. Минстрой России. – М.: ГП ЦПП, 1996.

  4. ГОСТ 23279-85 (1987). Сетки арматурные сварные для железобетонных конструкций и изделий. – М.: Госстрой СССР, 1987.

Содержание:

Введение 3

1. Разработка конструктивной схемы монолитного

ребристого перекрытия 3

2. Расчет и конструирование плиты 5

2.1. Расчетные пролеты и нагрузки 5

2.2. Статический расчет 7

2.3. Конструктивный расчет 7

2.4. Армирование плиты 8

2.4.1. Первый вариант армирования 8

2.4.2. Второй вариант армирования 12

3. Расчет и конструирование второстепенной балки 14

3.1. Расчетные пролеты и нагрузки 14

3.2. Статический расчет 15

3.3. Конструктивный расчет второстепенной балки 15

3.4. Армирование второстепенной балки 18

Литература 20

20

Федеральное агентство по образованию

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

Инженерно-строительный институт (ИСИ СибАДИ)

Кафедра «Строительные конструкции»