30. Государственное регулирование развития транспорта рб.

Высокоразвитая современная сеть пассажирских и грузовых перевозок для жителей всех населенных пунктов республики, повышение конкурентоспособности отечественных транспортных услуг на мировом рынке, расширение перечня, рост экспорта транспортных услуг и эффективное использование международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Беларуси, – основные задачи развития транспорта.

Для их выполнения намечается:

• создание современных логистических центров и систем, обслуживающих внутренний и внешний рынки, развитие инфраструктуры международных транспортных коридоров, проходящих по территории республики;

• концентрация грузов на эффективных транспортных потоках;

• повышение технического уровня республиканских автомобильных дорог, реконструкция по параметрам I категории участков дорог в направлении от г. Минска к областным центрам;

• пополнение и обновление парков подвижного состава транспортных организаций на основе экономичных и экологичных транспортных средств;

• дальнейшая электрификация Белорусской железной дороги;

• развитие скоростных перевозок пассажиров транспортом общего пользования;

• повышение качества предоставления услуг на пассажирском транспорте;

• повышение рейтинга Республики Беларусь по ”индексу логистики“ и ”торговле через границу“ и вхождение ее в число пятидесяти ведущих стран мира по этим показателям.

В результате транспортная система РБ будет соответствовать международным требованиям по безопасности и экологичности, станет более экономичной, комфортабельной и доступной.

На предприятиях транспортного комплекса занято около 5% от общей численности работающих в республике. Он объединяет около 17% производственных фондов и ежегодно на его развитие отчисляется свыше 11% всех капитальных вложений республики. Кроме того, он является крупным потребителем топливно-энергетических ресурсов. Ежегодно от общего объема потребления в республике им используется около 5% электроэнергии, 75% бензина и 54% дизельного топлива. Его удельный вес в валовом внутреннем продукте составляет более 8%.

В Республике Беларусь перевозки грузов и пассажиров осуществляются шестью видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, воздушным, водным, городским электрическим (троллейбусы, трамваи, метро) и трубопроводным. Действует 381 транспортное предприятие.

31. Социальная сфера жизни общества как объект государственного регулирования. Социальная направленность модели развития рб.

Социально ориентированная модель экономики выдвигает достижение таких принципиальных целей, как:

• рост благосостояния народа;

• стабильность денег и цен;

• высокая степень занятости;

• благоприятная для жизни окружающая среда.

Однако вхождение РБ в рыночные отношения сопровождается обострением старых и появлением новых социальных проблем:

• дифференциацию населения по уровню доходов;

• зависимость малоимущих слоев населения от социальной помощи государства;

• расширение масштабов безработицы, в том числе и скрытой.

Решение этих проблем является первоочередной задачей государственного регулирования социального развития республики на современном этапе.

Главная цель социальной политики при переходе к рыночной экономике - создание для каждого трудоспособного гражданина условий, позволяющих ему своим трудом и предприимчивостью обеспечить собственное благосостояние и благосостояние семьи при усилении адресности социальной поддержки со стороны государства слабо защищенных групп населения.

Для достижения поставленной цели необходимо:

• обеспечить рост доходов населения в соответствии с его трудовым;

• предотвратить социальное иждивенчество;

• создать механизм социальной защиты населения;

• обеспечить социальную стабильность;

• повышать производственную и деловую активность населения;

• формировать здоровый образ жизни.

Основные направления развития социальной политики на долгосрочную перспективу отражены в Национальной стратегии устойчивого развития РБ (на 15 лет), Концепции программы социально-экономического развития до 2015 г. и Основных направлениях социально-экономического развития РБ (на 10 лет).

Приоритетными направлениями социальной политики государства являются:

• сфера доходов и личного потребления семей;

• сфера общественного благосостояния;

• сфера воспроизводства населения, рабочей силы и занятости;

• поддержка уязвимых слоев населения;

• развитие отраслей социальной инфраструктуры.

Основной целью политики занятости населения является повышение эффективности использования трудового потенциала, удержание безработицы в пределах социально приемлемого уровня.

Особая роль в РБ в системе государственного регулирования социальной сферы отводится социальным программам:

• государственная программа «Культура»;

• программа государственной поддержки творчески одаренных детей и молодежи;

• национальная жилищная программа;

• республиканская программа «Здоровье;