3. Технико-экономическая оценка проекта.

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП): численность производственных рабочих - Р; число рабочих постов – Х, площадь производственно-складских помещений – Sп.

Нормативные значения показателей для условий проектируемого АТП определяются по выражениям

(5.1)

(5.2)

(5.3)

где Руд, Худ — соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий; Sуд.п - площадь производственно-складских помещений для эталонных условий на 1 автомобиль, м2; Aи - списочное количество подвижного со­става (одного типа); К1, К2, К3, К4, К6 К7 - коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район.

Исходные данные и результаты расчета основных нормативных ТЭПов приводятся в форме таблицы.

Оценка технического уровня разработанного проектного решения производится путем сопоставления основных нормативных ТЭПов и показателей, полученных в результате технологического расчета и разработки планировочного решения производственного корпуса (количество постов и площади помещений). Результаты оценки можно представить в виде таблицы.

Расчет основных нормативных технико-экономических показателей
Показатели	Подвижной состав	Аи, шт.	Удельный ТЭП для эталонных условий	Коэффициен­ты						Значение ТЭПов для условий данного АТП
				К1	К2	К3	К4	К6	К7	удель­ные	нормативные
											по типам ПС	сум­марные
Р	Acura TLX	73	0,42	1,24	0,87	1	1,15	1,08	1		45	123,9
	КамАЗ-65111	100	0,42	1,08	1	1	1,15	1,08	1		78,9
X	Acura TLX	73	0,12	1,4	0,82	1	1,04	1,07	1		22,3	53,6
	КамАЗ-65111	100	0,12	1,14	1	1	1,04	1,07	1		31,3
Sп	Acura TLX	73	29	1,35	0,78	1	1,12	1,07	1		2927,6	8377,0
	КамАЗ-65111	100	29	1,12	1	1	1,12	1,07	1		5449,4