1.5 Расчёт оптимальной площади делянок, тяготеющих к одному погрузочному пункту

С увеличением расстояния между усами (l_у) или ветками (l_в - при трелёвке к веткам) и погрузочными пунктами (А) увеличивается расстояние трелёвки и, следовательно, возрастают затраты на трелёвку. Вместе с тем уменьшаются расходы на строительство и содержание усов (веток) и погрузочных пунктов. Таким образом, изменение в ту или иную сторону величин l_у (l_в) и А ведёт к росту одних затрат и уменьшению других, и наоборот.

Размеры делянок, обеспечивающие минимум суммарных трудовых и денежных затрат на трелёвку, строительство и содержание усов (веток) и погрузочных пунктов, являются оптимальными. Расчёт оптимальных размеров делянки сводится к определению расстояний: l_у- между усами (между ветками - l_в) и А - между погрузочными пунктами.

Среднее расстояние трелевки находится по формуле

,

где _ср - среднее расстояние трелёвки, м.

- коэффициент удлинения трелёвочных волоков, представляющий собой отношение фактической протяжённости волока к его длине по прямым (=1,1-1,4);

- ширина делянки, м;

- длина делянки (расстояние между погрузочными пунктами), м;

,- коэффициенты, зависящие от схемы расположения волоков на лесосеке.

Рассчитываем количество погрузочных пунктов по выражению

,

где, L_л – длина лесосеки;

шт,

Уточняем расстояние между волоками

м.

1.6 Проверка возможности реализации нормативной нагрузки на рейс трелевочной машины

Проверочный расчет необходим для определения максимально возможной нагрузки на рейс трелевочной машины в данных условиях работы. Объем трелюемой пачки определяется путем составления уравнения равномерного движения. Искомое уравнение выглядит следующим образом.

,

где – касательная сила тяги машины, кН;

–сила тяжести машины, кН;

–сила тяжести перемещаемого груза, кН;

–сила тяжести прицепа, кН;

, ,– коэффициент сопротивления движению соответственно машины, прицепа, груза;

–угол наклона волока.

Решая его относительно , находим значение силы тяжести трелюемой пачки в общем виде. При трелевке в погруженном положении при размещении пачки на машине и на прицепе.

.

При трелёвке в полуподвешенном положении вес пачки машины ЛП-17А находится по формуле:

кН;

Далее идет проверка ограничения силы тяжести перемещаемой пачки сортиментов по касательной силе тяги , которая находится по формуле

кН;

где, N – мощность двигателя, кВт;

–КПД трансмиссии ПТМс, (= 0,75-0,8);

–скорость машины на второй передаче, м/с.

1.7 Выявление резервов роста или необходимости снижения норм выработки

Расчет количества оборудования и рабочей силы нельзя выполнить, не зная выработки на каждой операции лесосечных работ. Обычно для серийно выпускаемой техники разрабатываются нормы выработки, более или менее удовлетворяющие условиям многих регионов.

Расчетная производительность дает возможность оценить степень применимости норм выработки в реальных условиях предприятия, найти резервы для ее перевыполнения квалифицированными рабочими, обосновать рациональную технологию и приемы работы. Расчет производительности тем более необходим при отсутствии норм, например, для опытных образцов.

Полученные расчетным путем значения производительности машин необходимо сравнить с нормативными данными. Как правило, расчетная производительность на 15-20% выше нормы выработки.

Сменную производительность ЛП-17А на валке деревьев, находим по выражению

;

где, П_ч – часовая производительность, м³/ч, m – время смены, - коэффициент использования рабочего времени.

Время затрачиваемое на выполнение машиной ЛП-17А всех операций в расчёте на одно дерево:

;

с;

м³,

м³.

Время цикла очистки деревьев от сучьев и раскряжёвки хлыста на сортименты при работе машиной ЛО-123:

;

м³,

м³.