5. Железные дороги масштаб 1:500, 1:2 000.

5.1. При изображении железных дорог в масштабе 1:500 изображению подлежит каждый рельс, в масштабе 2 000 показывается каждая колея.

5.2. При дешифрировании выделить на снимке главный путь.

5.3. Не показывать железнодорожные переводные стрелки, знаки километрового пикетажа.

5.4. Тупики-концы рельсовых путей (в том числе на заводских территориях) отображать утолщенной линией знака отрезка железных дорог. Концы рельсовых путей (с упорами или без них) отображать в соответствии с натурой.

5.5. Не показывать временные склады дров, леса, кирпичей и т.д. вдоль железнодорожных путей.

5.6. Здания вокзалов и прочих железнодорожных построек, а также казармы, будки, станционные и путевые посты отображать условными знаками построек с соответствующими характеристиками и пояснительными надписями.

5.7. Условные знаки семафоров, светофоров масштаб 1:500 – показывать параллельно линии железной дороги, масштаб 1:2 000 - если нельзя показать все, давать крайние входные на станции, а остальное с отбором.

5.8. Карликовые светофоры масштаб 1:500 - показывать, масштаб 1:2 000 не показывать.

5.9. Направление железных и автомобильных дорог подписывать только по границам объекта.

6. Автомобильные и грунтовые дороги масштаб 1:500, 1:2 000.

6.1. При изображении дорог с покрытием, где придорожные канавы выражены на местности не четко, за линией покрытия (по краю обочины) проводить черную линию. На застроенной территории кюветы не показывать.

6.2. Изображения дорог, проезжих частей улиц, тротуаров и других площадей с твердыми покрытиями заливать бледно-розовым цветом.

6.3. Дорожки и площадки с твердым покрытием, выделять масштаб 1:500 - все, 1:2 000 шириной не менее 2 м.

6.4. Пешеходные дорожки без покрытия показывать усл.зн.189 (4) в парках и на кладбищах. Проезды без покрытия на садовых и огородных участках (если нет заборов, ограничивающих проезды) показывать усл.зн.189 (4).

6.5. При изображении строящихся автомобильных дорог на планы наносить, имеющиеся на момент дешифрирования, насыпи, выемки, мосты, трубы и т.д. и их характеристики.

6.6. Километровые столбы наносить точно на своих местах, даже если они расставлены не через 1 км. Надписи километража указывать.

6.7. Светофоры на столбах не показывать.

6.8. Остановки автобусов показывать только вне населенных пунктов.

6.9. По улицам с двусторонней застройкой проезжие части без покрытия не выделять.

6.10. При односторонней застройке проезжие части улиц показывать знаками существующих дорог.

7. Гидрография, мосты и переправы масштаб 1:500, 1:2 000.

7.1. Реки и ручьи показывать в две линии масштаб 1:500 - все постоянные водотоки, масштаб 1:2 000 - от 1 м ширины на местности.

7.2. Все мелиоративные каналы и канавы показывать условными знаками действующих, независимо от того, была ли на момент дешифрирования в них вода или нет. Заброшенные каналы и канавы, противопожарные и различные граничные канавы показывать знаками сухих канав (подписывать синим цветом «сух.»), хотя весной и во время дождей в них может быть вода.

7.3. Четко различать водотоки для полива и для осушения земель. В последних направление течения указывает, что вода по ним сбрасывается с окружающей местности. В каналах и канавах для полива обязательно должен быть показан источник поступления воды.

7.4. Большие долго стоящие лужи показывать условным знаком пересыхающих водоемов.

7.5. Пруды и озера подписывать соответственно «пр.» и «оз.».

7.6. В населенных пунктах колодцы коллективного пользования показывать все, индивидуальные - с отбором 2-3 на 1 кв.дм.

7.7. Мосты подразделять в зависимости от пролетного строения на металлические, железобетонные, деревянные. Устои мостов дифференцировать согласно усл.зн.

7.8. Масштаб 1:500 показывать материал постройки и грузоподъемность мостов, в 1:2 000 давать полную характеристику.