4. Рекомендации по выбору деформационного шва в зависимости от рассчитанных значений перемещений концов пролетных строений

Итак, когда определены основные перемещения пролетных строений, необходимо суммировать их по трем основным направлениям: вертикальные перемещения Δ_верт, горизонтальные продольные перемещения Δ_прод и горизонтальные поперечные перемещения Δ_поп.

Типы и конструкции деформационных швов выбирают по суммарным расчётным перемещениям концов пролётных строений в трёх направлениях с учётом их знаков «+» или «» (знак «+» условно принимается, если перемещение направлено на растяжение пролетного строения и закрытие деформационного шва, знак «»  в обратном случае) [2].

Суммируемые перемещения с их рекомендуемыми обозна­чениями приведены в табл. 6 [2].

Суммируемые перемещения по направлениям и воздействиям

Таблица 6

Направления	Нагрузки и воздействия
	постоянные	температурные	усадка и ползучесть бетона	временные подвижные
				вертикальные	горизонтальные
Продольные	Δп.прод	Δт.прод	Δб.прод	Δввр.прод	Δгвр.прод
Вертикальные	Δп.верт	Δт.верт	Δб.верт	Δввр.верт	-
Поперечные	Δп.поп	Δт.поп	Δб.поп	-	-

Поскольку выше оговаривалось, что в лабораторной работе мы учитываем только часть перемещений, суммирование будем выполнять как показано ниже.

1) Перемещение Δ_прод.

Рис. 14. Горизонтальные продольные перемещения в деформационном шве.

Горизонтальные продольные перемещения Δ_прод:

Δ_прод = Δ_т.прод + Δ_б.прод + Δ^г_{вр.прод (+)} + Δ^г_{вр.прод (-)}, (20)

где:

Δ_т.прод  температурные перемещения, вычисленные по формулам (2) или (10);

Δ_б.прод  перемещения от усадки и ползучести бетона, вычисленные по п. 2.1.2., а, п.п. 2 и 3;

Δ^г_{вр.прод (+)}, Δ^г_{вр.прод (-)}  перемещения от торможения (силы тяги) транспорта, направленные на растяжение и сжатие смежных пролетных строений соответственно (см. п. 2.1.2., а, п.п. 4).

Примечание. В случаях, показанных на рис. 7 и 8, следует результат, полученный по формуле (20), подставлять в качестве u_eff в формулу (12) для получения искомого перемещения.

2) Перемещение Δ_верт.

Вертикальные перемещения Δ_верт

Δ_верт = Δ^в_{вр.верт}, (21)

где:

Δ^в_{вр.верт}  сумма вертикальных перемещений от временной подвижной нагрузки (если учитываются) по п. 2.1.2., б, вертикальных перемещений от подъема пролетного строения на опоре ( см. 2.1.2., б) с учетом возможной неравномерности этого подъема (см п. 2.1.2., г).

3) Перемещение Δ_поп.

Горизонтальные поперечные перемещения Δ_поп в лабораторной работе нами учитываются только в случаях, показанных на рис. 7 и 8. В этом случае:

Δ_поп = u_y, (22)

где:

u_y  значение полученное по формулам (13) или (14).

Необходимо помнить, что восприятие всех из указанных перемещений (Δ_прод, Δ_поп, Δ_верт) должно обеспечиваться конструкцией шва. Если конструкция деформационного шва не подходит хотя бы по одному показателю Δ, применение её не допускается [2].

Исходя из полученных значений перемещений, выбирается конкретный тип деформационного шва (типы различаются по конструкции шва, марке, фирме-изготовителю и т.п.), а также типоразмер данного типа шва (различающиеся внутри одного типа и марки по величине воспринимаемых перемещений), после чего определяется установочный размер выбранного деформационного шва.

Для выбора деформационного шва можно воспользоваться каталогами фирм-производителей деформационных швов, однако удобнее использовать [13, 14, 15, 16] или [17].