Государственный экзамен 270205

Максимальная плотность

Коэффициент относительного уплотнения

Естественная плотность

Минимальная плотность

Свыше 2 до 7%;

Свыше 2,5 до 5,0 %;

Свыше 1,0 до 2,5 %

Среднее расстояние перевозки исходных материалов и полуфабриката

Стоимость исходных материалов франко-объект

Стоимость полуфабриката франко-объект

Стоимость полуфабриката франко-завод

Средняя стоимость перевозки полуфабриката

Способность материала под влиянием действующих на него усилий изменять свою форму и размеры и сохранять их после снятия нагрузки;

Способность материала сопротивляться проникновению в него другого более твердого тела.

Способность материала сопротивляться ударным воздействиям;

Предел прочности при изгибе.

Твердость;

Ударная вязкость;

Ориентировочный, уточняющий, окончательный

Подготовительный, полевой, камеральный

Начальный и конечный

Проектный, строительный, эксплуатационный

Предварительный, основной, заключительный

Такое состояние дорожного покрытия, при котором ровность и сцепные качества снизились до предельно допустимых значений

Такое транспортно-эксплуатационное состояние дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения

Когда деформации и разрушения превышают допустимые

количество автомобилей проходящих по дороге за срок службы

среднегодовая суточная интенсивность движения на последний год перспективного периода, приведенная к расчётному (легковому) автомобилю

суммарное количество автомобилей проходящих за срок службы автомобильной дороги

суточная интенсивность в первый год службы

наибольшая суточная интенсивность движения за перспективный период

Трещиностойкость дискретных слоев и упругий прогиб

Упругий прогиб, сдвиг в грунтовых слоях

Упругий прогиб, сдвиг в дискретных и грунтовых слоях, трещиностойкость монолитных слоёв

Предельная нагрузка, толщина слоя, предельный вес

Предельная нагрузка, трещиностойкость, морозостойкость

Бульдозеры

Скреперы

Экскаваторы

Автогрейдеры

Спуск, подъем, горизонтальный участок

Насыпь, выемка, полунасыпь-полувыемка

Кювет, быстроток, резерв

Штабель, котловина

Основные, дополнительные, индивидуальные

Последовательное выполнение работ на общем фронте

Независимое выполнение работ

Ускоренное выполнение работ на общем фронте

Срочное выполнение работ

Параллельное выполнение работ на общем фронте

Начать укладку горячей смеси с перекрытием остывшей полосы на 30-50 см

Разогреть стык

Коэффициент сцепления для грузового автомобиля выше, чем для легкового

Значение коэффициента сцепления одинаковые

Коэффициент сцепления для легкового выше, чем для грузового

Удаленность от населенных пунктов и железных дорог

По сроку службы и назначению перевозимых грузов

Количество пассажиров обслуживаемых в год и количество взлетов и посадок в год

По типу рельефа и грунтовых условий

По виду материала для строительства основных сооружений

граждане, являющиеся юридическим или физическим лицом

граждане, владеющие каким-либо имуществом

граждане, являющиеся юридическим лицом

все граждане России, достигшие возраста совершеннолетия

граждане, имеющие счет в банке

Безнапорный режим

Напорный режим

Свободный

Полунапорный

Подтопленный

1,2,3,4,5

1.Важнейшие 2. Стандартные 3. Малозначимые

1. Дороги общего пользования. 2. Подъездных дорог к промышленным предприятиям.3. Временные автомобильные дороги

1. Международные 2. Внутренние

А,Б,В,Г

Привлечение авторского надзора проектировщика

Подготовка и усиление сети временных дорог, намеченных к использованию в период строительства

Получение разрешения на строительство

Обеспечение безопасности законченного строительством объекта для пользователей

Получение права ограниченного пользования соседними земельными участками на время строительства (сервитутов)

совокупность ресурсов (затрат труда работников строительства, времени работы строительных машин, расхода материалов, изделий и конструкций и т.п.), установленная на принятый измеритель строительных, монтажных или других работ

стоимость прямых затрат на единицу измерения, т.е. суммарный результат умножения элементов сметной нормы на соответствующие цены ресурсов

комплекс сметных норм, расценок и цен, объединяемых в отдельные сборники

2,0 м х 6,0 м х 0,14 м

1,4 м х 6,0 м х 0,20 м

1,8 м х 6,0 м х 0,14 м

Отсыпать слой на 0,3-0,5 м шире проектного очертания насыпи

Уменьшать ширину дорожной одежды на 0.3-0.5 м

Интенсивно увлажнять грунт в краевых частях, прилегающих к откосу

Отсыпать их из песка

Только на дорогах I категории.

На дорогах III и IY категорий.

На дорогах I-а категории с автомобильными дорогами всех категорий и на дорогах I-б и II категорий с дорогами II и III категорий

На всех дорогах.

На дорогах I-а категории с автомобильными дорогами I-б и II.

Через 5 - 7 суток

После окончания процесса уплотнения слоя

Через 28 суток

3. Теплопроводность не изменяется.

2. Теплопроводность уменьшается;

1. Теплопроводность увеличивается;