Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Занятия по РЛЭ / Тема 1.2. Зан. 5. РЛЭ.ppt
Скачиваний:
101
Добавлен:
20.04.2015
Размер:
75.26 Кб
Скачать

Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми – 8т

Тема 1.2.: «Подготовка к полету»

Занятие № 5: Техническая подготовка к полету. Осмотр вертолета вторым пилотом.

Отделение летной эксплуатации ЛА Преподаватель Комар В.В.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ.

Техническая подготовка (ТП) ведется в последовательности и объеме, предусмотренными листами контрольных осмотров (КО) и является обязательной. Содержание, методика проведения проверок изложены в РЛЭ, гл.7.

Перед предполетным КО вертолета б/м должен получить доклад от авиатехника о готовности в-та к полету и убедиться в наличии на борту следующих документов:

- удостоверения о годности в-та к полету; свидетельства о регистрации в-та; бортового журнала; журнала санитарного состояния в-та; РЛЭ; справки о произведенном ТО в-та

(карты-наряда ТО).

Кроме того, б/м необходимо проверить:

- имеются ли пожарные средства возле в-та; заземлен ли в-т; наличие заправленных ГСМ в зависимости от задания на полет; слит ли отстой топлива из баков; установлены ли колодки под колеса шасси; отсутствуют ли посторонние предметы вблизи в-та, которые могут попасть в лопасти винтов или двигатели.

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ВЕРТОЛЕТА ВТОРЫМ

ПИЛОТОМ

Перед началом КО вертолета второй пилот должен:

а) принять на борт груз и грузовые документы.

Примечание. На пассажирских вертолетах посадку пассажиров и прием перевозочных документов выполняет бортпроводник;

б) проследить за погрузкой грузов, а также проверить общую массу грузов и их размещение с учетом допустимых центровок и нагрузок на пол грузовой кабины;

в) проверить надежность швартовки грузов; г) уточнить центровку и взлетную массу.

КО вертолета перед полетом вторым пилотом производится в объеме и последовательности, указанных в его листе КО вертолета.

Лист КО вертолета вторым пилотом

Перед запуском двигателей от бортовых аккумуляторов:

Объект осмотра

На что обр. внимание

Полетная документация

Проверена

Рабочее кресло и педали

Подогнаны

Рычаг "ШАГ-ГАЗ«

На нижнем упоре

Коррекция

Левая

Высотомер

Стрелки на "О", сравнить с

 

Раэр

Часы

Исправны, время московское

Показания топливомера

Соответствуют "Заданию"

САРПП-12

Включен "РУЧНОЙ"

или АЗС БУР

Включен

ЗБН на ПУ-25

Введены

Крепление привязными ремнями

Выполнено

Сдвижной блистер

Цел, исправен

Загрузка вертолета

Соответствует полетному

 

заданию

Размещение грузов

Соот. разметке и доп.

 

нагрузкам на пол

Дополнительно перед запуском от аэродромных источников

Объект осмотра

На что обратить внимание

Авиагоризонт

Включен

Курсовая система

Включена, проверена

Радиокомпас

Включен, проверен

Связная радиостанция

Включена, проверена

Доклад о готовности к запуску двигателей: "Товарищ командир, в-т

осмотрен, замечаний нет. Высотомеры проверены, давление и таблицы

суммарных поправок к высотомерам сверены. Заправка ... кг, загрузка ...

кг, центровка ... мм, взлетная масса ... кг (при наличии на борту пасса-

жиров). Пассажиры к полету готовы. Крепление груза правильное".

После запуска двигателя от бортовых аккумуляторов:

Авиагоризонт

Включен

Курсовая система

Включена, проверена

Радиокомпас

Включен, настроен на

 

ДПРМ/БПРМ

Связная радиостанция

Включена, проверена

Опознавательные данные на ПУ-25

Введены повторно (в случае

Сигнализатор обледенения

сбоя)

 

РИО-3

Включен

Задание на самоподготовку: РЛЭ п.п. 3.1. листы 27- 33