5.6. Организация строительных и ремонтных работ на территории летного поля

Проект организации строительства включает:

5.6.1.Календарный план со сроками и очередностью строительства, а также строительный генеральный план, а при необходимости и ситуационный с указанием:

- расположения реконструируемых или ремонтируемых сооружений;

- размещения временных производственных строений;

- постоянных и временных путей для транспортирования строительных материалов, строительных конструкции, оборудования, изделий;

- существующих инженерных сетей и мест подключения временных инженерных коммуникации (сетей);

- складских площадок;

- средств механизации;

- существующих и подлежащих сносу покрытий и других элементов летной полосы;

- схемы движения строительных механизмов и автотранспорта по летному полю аэродрома, контрольно-пропускных пунктов, средств контроля движения по аэродрому, территорий объектов и примыкающих к ним участков сооружений.

Проект производства работ включает:

5.6.2.Календарный план с последовательностью и сроками выполнения работ.

5.6.3.Строительный генеральный план с указанием:

- границ строительной площадки и видов ее ограждений;

- действующих и временных сетей и коммуникаций;

- постоянных и временных транспортных путей и проходов на территорию;

- схем движения средств механизации и автотранспорта по летному полю;

- мест установки средств механизации с указанием путей их перемещения;

- размещения постоянных, строящихся и временных сооружений, опасных для выполнения полетов зон летного поля;

- размещения источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки;

- площадок и сооружений для складирования и хранения материалов, строительных конструкций, оборудования, изделий.

5.6.4.График поступления на строительную площадку материалов, строительных конструкций, изделий, оборудования.

5.6.5.График и схемы движения строительных машин и транспорта по территории аэродрома.

5.6.6.Решения по прокладке временных сетей водо- и энергоснабжения, освещения строительной площадки и отдельных ее участков.

5.6.7.Технологические карты (схемы) на выполнение отдельных видов работ и пояснительную записку.

5.6.8.Капитальный ремонт (усиление) покрытий с использованием асфальтобетона должен осуществляться в соответствии с разработанным проектом по организации и выполнению капитального ремонта (усиления), который должен содержать:

- строительный генеральный план с расположением ремонтируемых (усиляемых) элементов сооружения летного поля и самого сооружения с делением участков работ на захватки;

- план и профиль ремонтируемого (усиляемого) покрытия;

- схемы расстановки основных подразделении, средств механизации и оборудования с перечислением их типов, количества и допустимых перемещений в границах летного поля;

- обозначение мест складирования материалов, конструкции и оборудования, их размеров и границ складирования;

- комплектную ведомость на строительные материалы, конструкции, детали и оборудование и график их поступления;

- календарный график и время выполнения работ;

- схему эвакуации средств механизации, транспорта и люден по окончании работ и в экстренных случаях;

- пояснительную записку с обоснованием всех положений организации работ и необходимыми расчетами.

5.6.10.При проведении капитального ремонта (усиления) существующих покрытий в условиях производства полетов воздушных судов работы следует выполнять только по специально разработанному подрядной организацией Проекту производства работ, согласованному по всем вопросам безопасности полетов с администрацией аэропорта и всеми заинтересованными службами. Проект должен быть утвержден в установленном порядке до начала работ.

5.6.11.Проект производства работ по капитальному ремонту (усилению) покрытий должен включать в себя следующие основные положения:

- устройство асфальтобетонного слоя усиления следует выполнять в перерывах между полетами продолжительностью не менее 9 ч для обеспечения строительства за этот период полностью законченного участка покрытия (захватки) проектной ширины;

- величина сменной захватки назначается исходя из производительности асфальтобетонного завода:

- производить работы нецелесообразно при размерах захватки по длине ИВПП менее 30 м;

- план-график выполнения работ, в котором устанавливается время: начала подготовительных работ на участке покрытий, укладки асфальтобетонной смеси, окончания работ по ее уплотнению, вывода всей техники и людей из зоны летной полосы и начала полетов по устроенному участку;

- схему движения и определенный порядок следования техники по летному полю;

- меры по контрольно-пропускному режиму с регулированием движения и сопровождением техники и людей полетному полю;

- место базы (стоянки) дорожно-строительных машин, оборудования и автотранспорта в нерабочее время.

По окончании работ представители технического надзора должны принимать в эксплуатацию полностью готовый на захватке участок покрытия для выполнения полетов.

СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА ПО ЛЕТНОМУ ПОЛЮ

5.6.12.Схема движения дорожно-строительных и ремонтных средств механизации и автотранспорта сторонних организаций по летному полю для каждого аэропорта или летного учебного заведения носит индивидуальный характер.

Ее разработка должна основываться на следующих общих принципах:

5.6.12.1.При въезде на территорию аэродрома строительная техника и автотранспорт должны следовать к месту производства работ наикратчайшим путем.

5.6.12.2.При движении строительной техники и автотранспорта по искусственным покрытиям аэродрома пути их следования не должны пересекаться с путями руления воздушных судов.

5.6.12.3.На схеме должны учитываться изменения первоначально принятого маршрута движения на случай перемещения фронта строительных или ремонтных работ на другие участки летного поля.

5.6.12.4.На схеме должны обозначаться места стоянок ремонтно-строительной техники и автотранспорта на весь период работ, а также временные для оперативного использования; они должны располагаться в зонах, не связанных с движением воздушных судов.

5.6.13.Перед началом работ персонал сторонних организаций для работ на летном поле должен пройти специальный инструктаж, изучить схему движения техники, правила нахождения и ведения работ на летном поле и получить соответствующие пропуска на его территорию.

Каждое должностное лицо должно быть предупреждено под расписку в специальном журнале об ответственности за нарушение правил Инструкции.

5.6.14.На все виды ремонтно-строительных машин и автотранспорта сторонних организаций, выполняющих работы на летном поле, должны выдаваться пропуска установленной формы.

5.6.15.На месте производства работ сторонних организаций должно постоянно находиться ответственное должностное лицо для наблюдения за обстановкой на аэродроме, оповещения работающих и исполнения указаний РПА и службы движения.

5.6.16. Организация и условия выполнения работ. Для организации и практического обеспечения безопасности ведения работ по реконструкции или ремонту сооружений летного поля рекомендуется составить и утвердить "План организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасности полетов на период проведения работ на летном поле".

В Плане должны найти отражение следующие основные вопросы:

- организационно-технических мероприятий:

- определение местоположения и размеров участка для размещения базы подрядных организаций, согласовав этот вопрос с заинтересованными службами;

- установление ограждения территории базы подрядных организаций и поста ВОХР для предотвращения выезда на летное поле;

- обеспечение базы подрядных организаций телефонной связью;

- выделение рабочего места для размещения и работы ответственных должностных лиц, организующих и контролирующих ведение работ;

- выделение инженерно-технических работников, ответственных за обеспечение работы оборудования, средств электроснабжения, связи, сохранности кабельных коммуникаций;

- утверждение схемы движения дорожно-строительных (ремонтных) средств механизации и автотранспорта подрядных организаций;

- проведение инструктажа персонала подрядных организаций по правилам нахождения и работе на летном поле действующего аэродрома; определение лиц, ответственных за инструктаж;

- установление предупредительных и запрещающих знаков;

- обеспечение закрытия элементов летного поля в соответствии с графиком и календарным планом производства работ;

- обеспечение своевременной выдачи аэронавигационной информации.