2 курс 2ВПО ОПУВТ (Забелина) / ОТУ 1 курс 2ВПО-ОПУВТ / Лекции 2ВПО / тема ПЕРЕВОЗЧИК / Рис Сертификац требования к эксплуатантам

Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации (в соответствии с ФАП, утв. приказом МТ РФ от 04.02.2003 г. №11)

Раздел II. ОБЩИЕ СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Организационная структура

(п.17)

Воздушные суда

(п.8)

Авиационный персонал

(п.8, 18-22)

Производственная база

(п.9)

Финансовые ресурсы

(п.10)

Система качества

(п.23)

Бизнес-план

(п.25)

(п.12) Заявитель организует выполнение сл. видов обеспечения полетов:

• техническое обслуживание и ремонт авиационной техники

• обработка и анализ полетной информации

• обеспечение организации перевозок и/или ав. работ

• медицинское обеспечение полетов и медицинское освидетельствование авиационного персонала

• организация воздушного движения

• штурманское и аэронавигационное обеспечение

• обеспечение авиаГСМ

• подготовка персонала

• услуги по обеспечению полетов службами аэропортов, включая:

• обеспечение посадки и взлета

• обеспечение стоянки ВС

• обеспечение авиационной безопасности

• метеорологическое обеспечение

• обслуживание пассажиров, грузов и почты

• поисковое и аварийно-спасательное обеспечение

(п.13-16) Заявитель разрабатывает и внедряет в своей организации

Содержат установленные и принятые к исполнению авиационным персоналом

ПРАВИЛА

ПРОЦЕДУРЫ

НОРМЫ

по организации, производству и обеспечению полетов, которые:

• должны соответствовать требованиям законов РФ

• содержать полные и подробные описания процедур организации, производства, обеспечения полетов и технической эксплуатации ВС

• регламентировать деятельность авиационного персонала

Обязательное страхование

(п.26)

Перевозка оружия и опасных грузов

(п.28,29)

Обеспечение авиационной безопасности

(п.35-37)

Соблюдение требований по экологической безопасности и сан. эпидемио-логических требований

(п.35)

п.17. Перечень структурных подразделений и служб, входящих в организационную структуру заявителя (эксплуатанта), включает:

• летную службу (ЛС)

• службу бортпроводников (СБП)

• инженерно-авиационную службу (ИАС)

• производственно-диспетчерскую службу (ПДС), имеющую в своем составе подготовленных сотрудников по организационному обеспечению полетов (диспетчеров)

• инспекцию по безопасности полетов

• службу организации перевозок и/или авиационных работ (СОП)

• службу охраны труда (лицо, ответственное за состояние охраны труда)

• службу аэронавигационной информации *⁾

• службу авиационной безопасности (САБ) *⁾

• медицинскую службу (МСЧ) *⁾

*⁾ допускается на договорной основе

п.18. Эксплуатант принимает на работу руководящий персонал в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.

Эксплуатант предусматривает в штате должности руководящего персонала, ответственного за:

• соблюдение правил летной эксплуатации воздушных судов;

• соблюдение правил технического обслуживания и ремонта воздушных судов;

• обеспечение оперативного контроля организации, планирования и выполнения полетов;

• организационное обеспечение перевозок и/или авиационных работ;

• обеспечение авиационной безопасности;

• организацию обеспечения безопасности полетов;

• управление качеством.

Организационная структура авиакомпании (по ИАТА для акционерного общества)