Министерство транспорта Российской Федерации

(МИНТРАНС РОССИИ)

ФЕДЕРЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

(РОСАВИАЦИЯ)

ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»

Дисциплина «Грузоведение»

Курсовой проект

по теме «Подготовка готовой продукции к перевозке»

Вариант № 9

Подвариант № 7

Выполнил: студентка, ГФ СНТ, 703

Куликова А.В.

Проверил: канд. техн. наук, доцент,

Григоренко В.М.

Санкт-Петербург

2012

1. Цель работы

Разработка проектных решений и технической документации, на основании которых осуществляются подготовительные операции по доставке готовой продукции заказчику.

2. Исходные данные к выполнению курсового проекта

1. Вид транспорта: автомобильный

2. Вид готовой продукции: туфли женские

3. Заданный объем перевозки груза: 2100 кг.

2.1. Параметры готовой продукции

В табл. 1 приведены параметры готовой продукции.

Таблица 1

Наименование изделия	Размеры, мм			Масса, кг
	длина, l	ширина, b	высота, h
Туфли женские*	345	195	125	1.0

Примечание. Наименования изделия, которые находятся в потребительской таре, помечены символом * (звездочка).

2.2. Материал транспортной тары, её параметры

В табл. 2 приведены параметры материала транспортной тары.

Таблица 2

Наименование материала	Масса кв. м, кг (mквм)
Картон, 2 мм	0.42

2.3. Материал амортизационной прокладки и коэффициенты амортизации

Ниже приведена табл. 3 с коэффициентами амортизации.

Таблица 3

Материал	Плотность, кг/м3	Значение коэффициентов
		С	С1
Пенополиуретан	43	3,02	2,49

3. Компоновка и определение размеров транспортной тары

Внутренние размеры транспортной тары определяются по формулам:

L_в=(l+∆l)n_x+b_x+f_x+c_x ;

B_в=(b+∆b)n_y+b_y+f_y+c_y ;

H_в=(h+∆h)n_z+b_z+f_z+c_z ,

где L_в, B_в, H_в – внутренние размеры транспортной тары

соответственно по длине, ширине, высоте, мм ;

l,b,h – размер изделия в потребительской таре или без неё,

соответственно по длине, ширине, высоте, мм ;

∆l, ∆b, ∆h – суммарная деформация единицы потребительской тары в

направлении рассчитываемого размера, (соответственно,

∆l=∆l₁+∆l₂ ; ∆b=∆b₁+∆b₂ ; ∆h=∆h₁+∆h₂ ), мм;

n_d – число единиц изделий в потребительской таре в

направлении рассчитываемого размера, мм; здесь и далее

индекс d – символ, обозначающий соответствующую

координату ;

b_d – суммарный размер амортизаторов ( b_d=b₁+ b₂ ),мм ;

с_d – суммарный зазор, необходимый для укладки

сформированного блока изделий в транспортную тару,

(с_d=с₁+с₂), мм ;

f_d – суммарная толщина комплектующих деталей в

транспортной таре, мм.

Значения вышеприведённых величин по любой из координат, в данной работе:

∆l_n=∆b_n=∆h_n=2мм (где n- принимает порядковые значения);

f_п =6 мм;

с_n = 2 мм.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

L_в=(195+4)*3+30+12+4=643 мм ,

B_в=(345+4)*1+30+0+4=383 мм,

H_в=(125+2)*1+30+0+2=159 мм ,

Внешние размеры транспортной тары рассчитывают по формулам:

L_вн= L_в+2 l_м ;

B_вн= B_в+2 b_м ;

H_вн= H_в+2 h_м ,

где L_вн, B_вн , H_вн – внешние размеры транспортной тары соответственно по

длине, ширине, высоте, мм;

l_м , b_м , h_м – толщина материала, из которого изготавливают

транспортную тару, соответственно, по длине, ширине,

высоте, мм.

После подстановки исходных данных и найденных в процессе решения числовых значений, получаем:

L_в=643+ 2*2=647 мм ;

B_в=383+ 2*2=387 мм ;

H_в=159+ 2*2=163 мм.

По результатам расчетов приводится эскиз спроектированной транспортной тары, с размерами в мм.

Далее приведены образцы схем размещения (компоновки) штучных грузов в транспортной таре (рис. 1,2).

Рис.1. Схема размещения трех изделий в транспортной таре (вид сверху)

Рис.2. Схема размещения трех изделий в транспортной таре (вид сбоку)