- •Типовая фразеология радиообмена при выполнениии учебно-тренировочных полетов вс университета га на аэродроме «череповец»
- •Содержание
- •Стандартная фразеология радиообмена при выполнениии учебно-тренировочных полетов вс университета га на аэродроме «череповец»
- •1. Проверка радиостанций.
- •2. Выполнение полетов по аэродромному кругу
- •3. Выполнение полетов в пилотажную зону
- •4. Выполнение инструментальных заходов
- •4.1. Заход по осп
- •4.2. Заход по ils в штурвальном режиме
- •4.3. Заход по ils в директорном режиме
- •4.4. Заход по ils в автоматическом режиме
- •6. Маршрутные полеты по мвл
- •7. Маршрутные полеты по воздушным трассам
- •7.2. Особенности ведения радиосвязи при выполнении визуального захода на посадку:
7. Маршрутные полеты по воздушным трассам
«Череповец – ВОЛОГДА – Череповец»
…
Э 408, разрешите исполнительный, готовимся на Вологду на эшелоне 70.
Д 408, исполнительный разрешаю, ветер 120 градусов 6 метров в секунду.
Э 408, занимаю исполнительный.
Э 408, к взлёту готов.
Д 408, взлёт разрешаю.
Э 408, взлетаю.
Э 408, взлёт левым МАНОГ 1 БРАВО.
Д 408, МАНОГ 1 БРАВО набирайте эшелон 50, занятие доложить.
Э 408, МАНОГ 1 БРАВО набираю эшелон 50, занятие доложу.
Э Череповец-Старт 408, занял эшелон 50.
Д 408, работайте «Вологда-Контроль» 132,9.
Э «Вологда-Контроль» 132,9, 408.
Э Вологда-Контроль, 67408, доброе утро, взлёт с Череповца, эшелон 50, на МАНОГ, расчётное 12 минут, МАРОЛ рассчитал в 40 минут, Вологда в 05.01, под писан эшелон 70.
Д 67408, Вологда-Контроль, добрый день, набирайте эшелон 70, занятие доложить.
Э 408, набираю эшелон 70, занятие доложу.
Э 408, занял эшелон 70
Д 408, следуйте на эшелоне 70, МАРОЛ доложить.
Э Следую эшелон 70, МАРОЛ доложу, 408.
Э Вологда-Вышка, 67408.
Д 67408, Вологда-Вышка.
Э 408, добрый день, под управлением «Вологда-Контроль» с Череповца следую к вам, эшелон 70, СОТЕМ рассчитал в 52 минуты, на схему Вологды в 05.01, рассчитываю заход по приводам с проходом над ВПП, далее выход на СОТЕМ, эшелон 80, прошу погоду.
Д 67408, понял, погода Вологды за 04.30: ветер у земли 300 градусов, 7 метров в секунду, видимость более 6 километров, облачность 8 октантов, высотой 400 метров, давление 750 мм, температура плюс 4, ВПП 15, сцепление 0.45.
Э 408, погоду принял, давление 750 мм, ВПП 15, на СОТЕМ будем рассчитывать эшелон 50, до связи.
Д до связи.
Э Вологда,408, МАРОЛ эшелон 70, на сотем рассчитываю эшелон 50 .
Д 408, следуйте на эшелоне 70, начало снижения доложить.
Э Следую на эшелоне 70, начало снижения доложу, 67408.
Э Вологда,408, расчётное начало снижения.
Д 408, на СОТЕМ снижайтесь до эшелона 50.
Э На СОТЕМ снижаюсь эшелон 50, 408.
Э 408, СОТЕМ ,эшелон 50.
Д 408, работайте с «Вологда-Вышка» 120,9.
Э Вологда-Вышка 120,9, 408
Э Вологда-Вышка, 67408, СОТЕМ ,эшелон 50, заход по приводам, погоду имею.
Д 408, Вологда-Вышка заход разрешаю, эшелон перехода 40, давление 750 мм, снижайтесь к четвертому 500, посадочный 332.
Э 408, заход по приводам разрешён, эшелон перехода 40, давление 750 мм-1000 гПа, снижаюсь к четвертому 500, посадочный 332.
Э 408, на эшелоне перехода давление 750 мм-1000 гПа установил, снижаюсь к четвёртому 500.
Д 408, продолжайте заход.
Д 408, продолжаю заход.
Э 408, на четвертом 500.
Д 408, удаление 12, обратный 338.
Э 408, понял.
Э 408, снижаюсь, заход с проходом над ВПП, далее выход правым по схеме на СОТЕМ с набором эшелона 80.
Д 408, понял, заход с проходом разрешаю.
Э Заход с проходом разрешили, 408.
Э 408, дальний.
Д 408, понял.
Э 408, после прохода правым по схеме на СОТЕМ.
Д 408, правым по схеме на СОТЕМ набирайте эшелон 80
Э Правым по схеме на СОТЕМ набираю эшелон 80, 408.
Э 408, СОТЕМ ,пересекаю эшелон 060, набираю эшелон 80.
Д 408, работайте в «Вологда-Контроль» 132,9.
Э Вологда-Контроль» 132,9, 408, спасибо, до свидания.
Д До свидания.
Э Вологда-Контроль, 67408, СОТЕМ ,пересекаю эшелон 60, набираю эшелон 80, МАРОЛ рассчитал в 35 минут.
Д 408, Вологда-Контроль, набирайте эшелон 80, МАРОЛ доложить.
Э 408, набираю эшелон 80, МАРОЛ доложу.
Э 408, МАРОЛ ,эшелон 080, МАНОГ рассчитал в 54 минуты, на МАНОГ рассчитываю эшелон 60.
Д 408, следуйте на эшелоне 80, начало снижения доложить.
Э 408, следую эшелон 80, начало снижения доложу.
Э Череповец-Старт, 67408.
Д 67408, Череповец-Старт.
Э 408, под управлением «Вологда-Контроль» следую на МАНОГ ,эшелон 80, расчётное 54 минуты, прибытие Череповец 05.14, прошу погоду.
Д 408, погода Череповца за 05.30: ветер у земли 150 градусов, 3 метра в секунду, ХОР, давление 753 мм-1004 гПа, температура плюс 4, посадочный 210, сцепление 0.6.
Э 408, погоду принял, спасибо, до связи.
Э Вологда,408, по расчёту начало снижения.
Д 408, на МАНОГ снижайтесь до эшелона 60.
Э 408, на МАНОГ снижаюсь ,эшелон 60.
Э 408, МАНОГ, эшелон 60.
Д 408, работайте с «Череповец-Старт» 119,2.
Э «Череповец-Старт» 119,2, 408, спасибо, до свидания.
Д До свидания.
Э Череповец-Старт, 67408, МАНОГ ,эшелон 60,на схему Череповца рассчитал в 54 минуты, погоду имею, заход по маякам ,режим директорный.
Д 408, Череповец-Старт, заход разрешаю, рассчитывайте МАНОГ 2 ДЕЛЬТА, эшелон перехода 50, давление 753 мм – 1004гПа, снижайтесь 500.
Э 408, заход разрешён, МАНОГ 2 ДЕЛЬТА, эшелон перехода 50, давление 753 – 1004гПа ,снижаюсь 500 к третьему.
Э 408, на эшелоне перехода давление 1004 гПа установил, МАНОГ 2 ДЕЛЬТА снижаюсь к третьему 500.
Д 408, понял.
Э 408, на третьем 500.
Д 408, радиальное 13, выполняйте третий.
Э 408, выполняю третий.
Д 408, точка входа в глиссаду.
Э 408, снижайтесь, удаление 10 километров.
Д Снижаюсь, 408.
Д 408, вошёл в глиссаду, к посадке готов.
Э 408, посадку разрешаю.
Д Посадку разрешили, 408.
Э 408, посадка.
Д 408, посадка 02 минуты, вправо РД 2.
Э Вправо РД 2, 408.
