Вопросы по судовым
.docКонтрольные вопросы
по дисциплине «Общесудовые устройства»
(4 семестр, специальность 1401, 2012/2013 учебный год)
1. Рулевое устройство :
1.1.Основные характеристики средств, обеспечивающих управляемость судном.
2.2. Силы действующие на элементы рулевого устройства при маневрировании
2.3. Характеристики траектории движения судна при перекладке руля.
2.4. Основные элементы и части рулевого устройства морского транспортного
судна.
2.5.Конструкция элементов рулевого устройства :
2.5.1 Перо руля.
2.5.2.Баллер руля.
2.5.3.Штыи и петли.
2.6. Рулевые приводы, назначение, составные части, рекомендации для выбора
рулевого привода.
2.7. Активные средства управления, назначение и особенности, типы АСУ,
характеристики подруливающих устройств. Рекомендации для размещения
подруливающего устройства в носовой части корпуса.
2. Грузовое устройство :
2.1. Общая характеристика грузов, перевозимых на морских транспортных судах.
2.2. Требования к грузовому устройству морского транспортного судна.
2.3. Характеристики грузовых стрел : легкие стрелы,
Стрелы тяжеловесы.
2.4. Алгоритм выбора габаритных размеров грузовой стрелы.
2.5. Характеристики судовых кранов.
2.6. Характеристики внешних воздействий, учитываемых при проектировании
грузового устройства.
3. Спасательное устройство :
3.1. Классификация индивидуальных спасательных средств.
3.2. Коллективные спасательные средства.
3.3. Средства доставки спасательных шлюпок и плотов на воду.
3.4. Преимущества и недостатки спасательных шлюпок и плотов.
4. Якорное устройство :
4.1. Назначение и классификация якорных устройств.
4.2. Общая схема компоновки якорного устройства морского
транспортного судна.
4.3. Расчетные усилия, действующие на судно, стоящее на якоре и
учитываемые при проектировании якорного устройства.
4.4. Основные характеристики грунтов морского дна, расчетные схемы
взаимодействия якоря и грунта.
4.5. Классификация и конструкция якорей морских транспортных судов,
Характеристики адмиралтейского якоря и якоря Холла, понятие
Термина коэффициента держащей силы якоря.
4.6. Какая форма цепного ящика предпочтительна и почему?
4.7. Алгоритм выбора параметров элементов якорного устройства в рамках
требований правил РМРС.
4.8. Конструкция и основные элементы якорной цепи.
4.9. Общий алгоритм выбора характеристик якорной цепи.
4.10. Функциональное назначение и конструкция якорного клюза расположенного в
носовой оконечности судна
4.11. Основные требования к стопорам и тормозам якорного устройства.
4.12. Классификация якорных механизмов, факторы определяющие требования к
выбору мощности механизма с учетом режимов работы при снятии судна с
якоря
4.13. Назначение и требования предъявляемые к цепному ящику.
4.14. Основные особенности якорного устройства для глубоководной стоянки
4.15. Назначение и особенности кормового якорного устройства.
5. Швартовное устройство :
5.1. Общая схема швартовки судна бортом к причалу.
5.2. Состав швартовного устройства морского транспортного судна.
5.3. Внешние воздействия, учитываемые при выполнении швартовной
операции.
5.4. Особенности проведения швартовной опереции в море.
6. Буксирное устройство :
6.1. Способы буксировки морских объектов.
6.2. Состав буксирного устройства судна-буксира.