Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6. ЭКОНОМИКА БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА.docx
Скачиваний:
54
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
113.21 Кб
Скачать

42. Прогнозирование размеров социально-экономического ущерба (основные показатели).

43. Определение числа жертв при чс на опо.

Для определения числа жертв можно использовать следующее выражение:

Пп = Sпор · Lс / Sобщ

где Пп – число жертв при внезапном взрыве;

Sпор - площадь объекта подвергшаяся разрушению, км2 ;

Sобщ – общая площадь объекта, км 2 ;

Lс - численность работающих данной смены ( всего предприятия).

Ущерб и число жертв при ЧС подсчитывают, как правило, при проведении комплекса спасательных работ или после них.

44. Определение потерь при выбытии трудовых ресурсов при чс на опо.

Потери от выбытия трудовых ресурсов

Потери при выбытии трудовых ресурсов из производственной

деятельности в результате гибели (Пвтрг ) одного человека рекомендуется определять по формуле:

П втрг = Нт x Трд

где:

Н т - доля прибыли, недоданная одним работающим, руб./день;

Трд - потеря рабочих дней в результате гибели одного

работающего, принимаемая равной 6000 дней .

Показатель Нт рекомендуется определять исходя из удельных

показателей национального / регионального дохода по данной отрасли

промышленности с учетом средней заработной платы на предприятии.

45. Экономический ущерб от выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Общая плата за загрязнение окружающей среды выбросами (сбросами) стационарными источниками определяются по формуле:

П = Пн + Пл + Псл

Плата за загрязнение атмосферного воздуха выбросами передвижных источников подразделяется на:

  • плату за допустимые выбросы;

  • плату за выбросы превышающие допустимые.

Удельная плата, за допустимые выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников, образующихся при использовании одной тонны е – го вида топлива, определяется по формуле:

Yе = , руб./т (м3) топлива,

где i – вид загрязняющего вещества, n – число загрязняющих веществ в выбросе;

Нбнi – базовый норматив платы за выброс одной тонных i –го загрязняющего вещества в размерах, не превышающих предельно допустимые нормативы выбросов (руб/т загрязняющего веществ);

Мi – масса i-го загрязняющего вещества, содержащегося в отработавшихся газах технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и техническим условиям завода-изготовителя;

i, j, k я, при использовании одной тонны, м3, е-го вида топлива (тонн загрязняющего вещества/т, м3, топлива).

В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются: оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы. Различают следующие виды топлив: бензин этилированный, бензин неэтилированный, дизельное топливо, сжатый природный газ, сжиженный газ.

Плата за допустимые выбросы определяются по формуле:

Пн = , руб.

Где R – число видов топлива, используемого на предприятии,

Те – количество е-го вида топлива, израсходованного на предприятии за отчетный период ( м3, т).

Плата за превышение допустимых загрязняющих веществ определяется по формуле:

Псн = 5 , руб.

где j - тип транспортного средства; Р – число типов транспортных средств на предприятии;

П нj – плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от j-го типа, не соответствующих требованиям стандартов, определяется как соотношение количества транспортных средств, не соответствующих требованиям стандартов, к общему количеству транспортных средств.

Общая плата за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:

П = Кэ.атм ( Пн + Псн),

где - Кэ.атм – коэффициент экологической ситуации и экологической значимости атмосферы в регионе.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]