- •Состав проекта
- •Содержание альбома № 1
- •Общая пояснительная записка.
- •Основные положения
- •1.2 Генеральный план и транспорт
- •1.3 Архитектурно-планировочные и конструктивные решения
- •1.4 Технологические решения
- •1.4.2 Назначение и состав сто
- •1.5 Водоснабжение и канализация
- •1.6 Отопление и вентиляция
- •1.6.1 Отопление
- •1.6.1.1 Исходные данные
- •1.6.1.2 Расчетные тепловые нагрузки
- •1.6.1.3 Проектные решения по отоплению.
- •1.6.1.4 Энергоэффективность.
- •1.6.1.5 Расчет сопротивления теплопередаче ограждающих конструкций.
- •Для общественных зданий:
- •1.6.2 Вентиляция
- •1.6.2.1 Исходные данные.
- •1.6.2.2 Проектные решения
- •1.7 Электротехническая часть
- •1.7.1 Электроснабжение
- •1.7.2 Силовое электрооборудование
- •1.7.3 Электроосвещение
- •1.7.4 Молниезащита
- •1.7.5 Система уравнивания потенциалов
- •1.8 Телефонизация
- •1.9 Противопожарные мероприятия
- •1.9.2. Противопожарный водопровод
- •1.9.3. Электроснабжение
- •1.10 Инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне и мероприятия по предотвращению чрезвычайных ситуаций
- •1.10.1 Оповещение.
- •1.10.2 Светомаскировка
- •1.10.3 Мероприятия по предотвращению чрезвычайных ситуаций
- •1.11 Охрана окружающей среды
- •23 2.123 Опз
1.6.2 Вентиляция
1.6.2.1 Исходные данные.
Для проектирования систем отопления и вентиляции приняты следующие расчётные температуры наружного воздуха:
в холодный период - -26 С ( параметры «Б» ), - 11 С ( параметры «А» );
в тёплый период - + 24,8 С ( параметры «Б» ), -+ 20,6 С ( параметры «А» );
Внутренняя температура воздуха в холодный период в административных помещениях - +18 С, в помещениях для ремонта автомобилей, +16 С, в технических помещениях – +5 С.
В составе станции технического обслуживания автомобилей предусматриваются:
станция технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей;
окрасочный цех;
кузовной цех;
административные помещения;
бытовые помещения;
специальные помещения;
подсобные помещения.
1.6.2.2 Проектные решения
Для обеспечения необходимых кратностей воздухообмена в соответствии с проведёнными расчётами и нормативными документами предусмотрены приточные и вытяжные системы вентиляции с естественным и механическим побуждением. Приточный воздух подаётся принудительно системами П1- П4. Система П1 обслуживает помещения СТО, П2- кузовной цех, П3- окрасочный цех, П4- окрасочную камеру. Нагрев поступающего воздуха в холодный период в системах П1 – П3 осуществляется в водяных калориферах. В системе П4 – дизельной горелкой. В летний период системы работают без нагрева.
Системы общеобменной принудительной вытяжной вентиляции проектируются из всех производственных помещений, выставочного зала, магазина, склада, санузлов. Местные отсосы устраиваются на постах СТО от выхлопных труб автомобилей и от агрегата для мойки автомобилей.
Окрасочная камера поставляется в комплекте с вентиляторами для приточно-вытяжной вентиляции и фильтром для очистки воздуха. Выброс загрязнённого воздуха производится через шахты, выводимые на 2 метра выше кровли.
Вентиляционное оборудование размещается в вент. камерах. Так же используется оборудование канального исполнения. Воздуховоды в производственных помещениях прокладываются открыто вдоль стен. В помещениях административного, бытового назначения – в пространстве за подвесным потолком.
К установке в системах вентиляции выбрано оборудование с низким уровнем шумовых характеристик. Скорость воздуха в магистральных воздуховодах не превышает в производственных помещениях – 12 м/с., в административных – 8 м/с., в ответвлениях соответственно 6 м/с. и 5 м/с.
Для снижения распространения шума по воздуховодам, на них предусматривается установка шумоглушителей.
Потребность в энергоносителях для нужд вентиляции:
Тепловая энергия: 180 кВт. (0,155 Гкал/ч);
Электроэнергия: 12,6 кВт
Таблица воздухообменов
№ п/п |
Наименование помещения |
Кат. Пр-ва |
Внутр. объем, м3 |
Объем вытяжки, м3/ч |
Объем притока, м3/ч |
Кратность воздухообмена |
Обозначение систем |
Период года |
Примеч. | |||
Местн. Отсосы |
Общеобмен. |
Вытяжка |
Приток |
Вытяжка |
Приток | |||||||
|
Станция технического обслуживания | |||||||||||
1. |
СТО
|
|
8400 |
3200 |
4500 |
7700 |
|
|
В1,В2, В3
|
П1 |
|
|
2. |
Э/щитовая |
|
60 |
|
30 |
- |
0,5 |
- |
ВЕ1 |
|
|
|
3. |
Операционная касса |
|
20 |
|
- |
60 |
- |
3 |
- |
П1 |
|
|
4. |
Касса |
|
25 |
|
- |
60 |
- |
2,3 |
- |
П1 |
|
|
5. |
Касса |
|
25 |
|
- |
60 |
- |
2,3 |
- |
П1 |
|
|
6. |
Менеджер |
|
35 |
|
- |
60 |
- |
1,8 |
- |
П1 |
|
|
7. |
Теплопункт |
|
45 |
|
45 |
- |
1 |
- |
ВЕ3 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окрасочно-кузовной цех | |||||||||||
1. |
Кузовной цех |
|
1350 |
|
1350 |
1350 |
1 |
1 |
В4 |
П2 |
|
|
2. |
Окрасочный цех |
|
1135 |
2000 |
1500 |
3500 |
3 |
3 |
В5,В6 |
П3 |
|
|
3. |
Окрасочная камера |
|
140 |
|
21000 |
21000 |
|
|
В7 |
П4 |
|
|
4. |
Комната мастера |
|
50 |
|
- |
75 |
- |
1,5 |
- |
П3 |
|
|
5. |
Комната колориста |
|
100 |
|
- |
75 |
- |
1,5 |
- |
П3 |
|
|
6. |
Уч-к разборки автомобилей |
|
210 |
|
200 |
200 |
1 |
1 |
В7 |
П2 |
|
|
7. |
Электрощитовая |
|
35 |
|
35 |
- |
2 |
|
ВЕ |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|