Количество рабочих лопастей осевых насосов выбирают от 3 до 6, а вентиляторов до 40.
В многоступенчатых осевых машинах, как правило, между двумя рядами рабочих (подвижных) лопаток помещают ряд неподвижных лопаток для направления потока.
Характеристики и регулирование подачи осевых машин.
Так же как и для центробежных машин характеристики осевых машин строят как зависимости
H=f(Q), N=f(Q), η=f(Q).
Характеристики H=f(Q) осевой машины часто имеют седлообразный вид (см. рис.13.1).
Рисунок 13.1 Характеристики осевой машины
Седловина на характеристике возникает в результате уменьшения подъемной силы лопасти при малых подачах и повышенных углах атаки.
Характеристика мощности показывает уменьшение мощности при увеличении Q или представляет собой горизонтальную линию.
Поэтому запускают осевые машины при открытой запорной арматуре, т.е. под нагрузкой
(Nх.х. практически отсутствует), чтобы не завышать расход электроэнергии.
КПД осевых машин имеет резко выраженный максимум. Следовательно при отклонении режима
от оптимального КПД резко меняется.
Рабочий участок устанавливается правее точки А, в стабильной части характеристики. Максимально допустимый напор составляет 90% от напора в точке А и допустимое значение КПД 90% от КПД в точке А .
Регулирование подачи |
осевых машин может |
производиться следующими способами:
1.Изменением частоты вращения вала.
Эффективный способ.
2.Дросселированием. Это регулирование неэкономично, так как при понижении подачи мощность остается постоянной.
3.Поворотом рабочих лопастей.
4.Направляющим аппаратом на входе. Этими способами регулирования достигается экономичное использование энергии привода.
Конструкции осевых насосов и
вентиляторов
Рис. 13.2 Лопастное колесо насоса ОПВ-110
Рис. 13.1 Вертикальный одноступенчатый
осевой насос
Осевые насосы большой подачи выполняются с вертикальным расположением вала см.рис. 13.1 .
К станине 1, опирающейся на раму из швеллеров 2, крепится корпус 3 с направляющим аппаратом 4. На нижний конец вала посажена ступица 5 рабочего колеса. Лобовая часть ступицы обработана в виде тела с малым сопротивлением при обтекании. Задний обтекатель -втулка 6. Ротор насоса, состоящий из вала 8, рабочего колеса, соединительной муфты подвешен на подшипнике, помещенном в корпусе 9. Следовательно, вся осевая нагрузка передается на станину насоса. В тумбе 10 смонтирован сальник.
В насосах небольших подач все детали, кроме вала, выполняются из чугунного литья.