Вопрос 8. Сметная стоимость материалов, изделий и конструкций

Сметные цены на материалы предназначены для определения сметной стоимости СМР и применяются при составлении сметной документации на строительство зданий и сооружений, а также при разработке расценок на конструкции и виды работ.

При составлении смет стоимость материалов, изделий и конструкций может быть учтена в базисном (на 01.01.2000 г.) или текущем уровне цен.

Учет стоимости материалов, изделий и конструкций может быть осуществлен на основании:

• Федеральных, отраслевых, территориальных сборников средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции;

• Сборников сметных цен на перевозку грузов для строительства;

• Фактических текущих цен на материалы, изделия и конструкции.

База 2001 г. предполагает использование сборников средних сметных цен на материалы, конструкции и изделия, состоящих из 5 основных частей:

• 1ч. материалы для общестроительных работ;

• 2ч. строительные конструкции и изделия;

• 3ч. материалы и изделия для санитарно – технических работ;

• 4ч. бетонные, железобетонные, кирпичные изделия, не рудные материалы, товарные бетоны и растворы;

• 5ч. материалы, изделия, конструкции для монтажных и специальных строительных работ.

Данные нормативные документы содержат средние сметные цены на материалы, конструкции и изделия, разработанные в базисном уровне цен. Средние сметные цены учитывают все расходы, связанные с доставкой материалов, конструкций, изделий до приобъектного склада и определяются по следующей формуле:

,

Где Оц - Отпускные цены на материалы, изделия и конструкции (как правило, с учётом стоимости тары, упаковки, реквизита - ТУР);

Nц - наценки (надбавки) снабженческо-сбытовых организаций (данная величина чаще всего учтена в отпускной цене);

Тп - таможенные пошлин и сборы;

Тр – стоимость транспортирования материалов, изделий и конструкций до приобъектного склада;

ТУР - стоимости тары, упаковки, реквизита;

Кзск – коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы строительных организаций, который в соответствии с рекомендациями Госстроя РФ о размере заготовительно-складских расходов, определяется отдельным расчетом, но не должен превышать:

Для строительных материалов и изделий – 1,02;

Для оборудования – 1,012;

Для металлоконструкций – 1,0075.

При расчете средних сметных цен, как правило, учтена перевозка материалов на средние расстояния, от ближайшей станции (порта, пристани) до приобъектного склада строительной организации.

В тех случаях, когда отпускные цены не предусматривают учет затрат по транспортировке грузов, необходимо самостоятельно проводить расчет стоимости перевозки грузов.

Вопрос 9. Понятие «франко», транспортные расходы

Транспортная составляющая сметной стоимости материала может быть определена:

1. на основе фиксированного % к усредненной отпускной цене материала, используемого в регионе (на базе статистических и бухгалтерских данных, представляемых центром ценообразования);

2. на основе расчётов транспортных расходов в соответствии с транспортной схемой поставки.

Для проведения расчетов транспортных расходов используют термин «франко».

Франко – место передачи груза.

Схема 1

Рис. 9. Схема транспортирования материалов

Транспортные расходы могут быть рассчитаны по следующей формуле:

Где Т_а, Т_жд, Т_реч, Т_тр - тарифы на перевозку груза;

ПРР - стоимость погрузочно–разгрузочных работ для каждого вида транспорта.

Сметные тарифы принимаются:

• по сборникам сметных цен на перевозку грузов для строительства

• или по системе сложившихся на данный момент тарифов на ж/д, речные, автомобильные перевозки на территории строительства.