vaz2108
.pdfСтраница 1
Приложение 2. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
Места смазки, заправки, обработки |
Наименование |
ГОСТ, ТУ |
|
|
|
|
|
Автомобильный бензин |
|
||
|
|
|
|
Топливный бак |
АИ-91 |
ГОСТ 2084 |
|
|
|
(с 01.01.99 – ГОСТ Р 51 |
|
|
АИ-93 |
||
|
105) |
||
|
|
||
|
АИ-95 неэтилированный |
|
|
|
|
|
|
Моторные масла (классификация по SAE; API) |
|
||
|
|
|
|
Система смазки двигателя (Класс по SAE J300 JUN87 и |
"ЛУКОЙЛ-Арктик" (5W-30; 5W-40; |
ТУ 0253-078-00148636 |
|
диапазон температур: |
SG/CD) |
|
|
5W-30: от —30 до +20 °C; |
|
|
|
"Яр-Марка Супер" (5W-30; 5W-40; |
ТУ 38.301-25-37 |
||
5W-40: от —30 до +30 °C; |
|||
SG/CD) |
|
||
10W-30: от —25 до +30 °C; |
|
||
|
|
||
10W-40: от —25 до +35 °C; |
"ESSO ULTRA" (10W-40; SJ/SH/CD) |
Спецификация фирмы |
|
15W-40: от —20 до +45 °C) |
|
ESSO |
|
|
|
|
|
|
"ESSO UNIFLO" (15W-40; SJ/SH/CD) |
Спецификация фирмы |
|
|
|
ESSO |
|
|
|
|
|
|
"Новойл Синт" (5W-30; SG/CD) |
ТУ 0253-004-05766528 |
|
|
|
|
|
Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API) |
|
||
|
|
|
|
Картер коробки передач |
"РЕКСОЛ-Т" (80W-85; GL-4) |
ТУ 38.301-41164 |
|
|
|
|
|
|
"ОМСКОЙЛ ТРАНС П" (80W-85; GL- |
ТУ 38.301-19106 |
|
|
4/5) |
|
|
|
|
|
|
|
"ВОЛНЕЗ ТМ-4" (80W-90; GL-4) |
ТУ 38.301-29-90 |
|
|
|
|
|
Консистентные смазки |
|
||
|
|
|
|
Шарнир и пружина крышки люка топливного бака |
ВТВ-1 |
ТУ 38.101.180 |
|
|
|
|
|
Замки дверей,капота и багажника |
Фиол-1 |
ТУ 38.УССР-201-247 |
|
|
|
|
|
Ограничители открывания дверей. |
ШРУС-4 |
ТУ 38.УССР-201-312 |
|
Шарниры привода передних колес |
|
|
|
ШРУС-4М |
TУ 0254-001-00148820 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
Спектрол ШРУС МоS2 (фасованная |
TУ 0254-001-0014882 |
|
|
ШРУС-4М) |
|
|
|
|
|
|
|
MOLIKOT VN2461C |
DAY CORNING |
|
|
|
|
|
Клеммы и зажимы аккумуляторной батареи |
Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной |
ТУ 6-15-954 |
|
|
упаковке |
|
|
|
|
|
|
Шаровые опоры передней подвески |
ШРБ-4 |
ТУ 38.УССР-201-143 |
|
|
|
|
|
Шарниры рулевых тяг |
Литол-24 |
ГОСТ 21150 |
|
|
|
|
|
|
AGIP GREASE 30 |
AGIP PETROLI |
|
|
|
|
|
|
ESSO UNIREX №2 и №3 |
ESSO |
|
|
|
|
|
|
EXXON MEHRZWECKFETT |
ESSO |
|
|
|
|
|
Регулятор давления |
ДТ-1 |
ТУ 38.УССР-201-116 |
|
|
|
|
|
Эксплуатационные жидкости |
|
||
|
|
|
|
Гидравлические амортизаторы. |
ГРЖ-12 |
ТУ 0253-048-05767924 |
|
Телескопические гидравлические стойки |
|
|
|
|
|
|
|
Система охлаждения двигателя и система отопления |
Тосол АМ, Тосол А-40М |
ТУ 6-57-95 |
|
салона |
|
|
|
ОЖ-К "Лена", ОЖ-40 "Лена" |
ТУ 113-07-02 |
||
|
|||
|
|
|
|
|
Тосол ОЖ-К |
ТУ 6-15-2007 |
|
|
|
|
|
|
ОЖ-К-ХТ |
ТУ 2422-021-12963353 |
|
|
|
Страница 2 |
|
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Болт крепления нижней крышки к картеру сцепления |
М6 |
4,9–7,8 (0,49–0,78) |
|
|
|
|
|
Коробка передач |
|
|
|
|
|
|
|
Конический винт крепления шарнира тяги привода |
М8 |
16,6–20,0 (1,66–2,0) |
|
|
|
|
|
Болт крепления механизма выбора передач |
М6 |
5,1–8,2 (0,51–0,82) |
|
|
|
|
|
Болт крепления корпуса рычага переключения передач |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления хомута тяги привода |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Гайка заднего конца первичного и вторичного валов |
М20х1,5 |
123,0–149,0 (12,3–14,9) |
|
|
|
|
|
Выключатель света фонарей заднего хода |
М14х1,5 |
29,0–45,0 (2,9–4,5) |
|
|
|
|
|
Болт крепления вилок к штоку |
М6 |
12,0–19,0 (1,2–1,9) |
|
|
|
|
|
Болт крепления крышки фиксаторов |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Болт крепления ведомой шестерни дифференциала |
М10х1,25 |
65,0–83,0 (6,5–8,3) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления корпуса привода спидометра |
М6 |
4,5–7,2 (0,45–0,72) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления оси рычага выбора передач |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления задней крышки к картеру коробки передач |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Пробка фиксатора вилки включения заднего хода |
М16х1,5 |
28,0–45,0 (2,8–4,5) |
|
|
|
|
|
Конический винт крепления рычага штока выбора передач |
М8 |
28,0–35,0 (2,8–3,5) |
|
|
|
|
|
Болт крепления картеров сцепления и коробки передач |
М8 |
16,0–26,0 (1,6–2,6) |
|
|
|
|
|
Пробки заливного и сливного отверстий |
М22х1,5 |
29,0–46,0 (2,9–4,6) |
|
|
|
|
|
Передняя подвеска |
|
|
|
Гайка крепления верхней опоры телескопической стойки к кузову |
М8 |
20,0–24,0 (2,0–2,4) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления шарового пальца к рычагу |
М12х1,25 |
80,0–96,0 (8,0–9,6) |
|
|
|
|
|
Гайка эксцентрикового болта крепления телескопической стойки к |
М12х1, |
79,0–96,0 (7,9–9,6) |
|
поворотному кулаку |
25 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Болт крепления телескопической стойки к поворотному кулаку |
М12х1,25 |
79,0–96,0 (7,9–9,6) |
|
|
|
|
|
Болт и гайка крепления рычага подвески к кузову |
М12х1,25 |
79,0–96,0 (7,9–9,6) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления растяжки |
М16х1,25 |
160,0–180,0 (16,0–18,0) |
|
|
|
|
|
Болт и гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к |
М10х1,25 |
43,0–53,0 (4,3–5,3) |
|
рычагу |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Гайка крепления штанги стабилизатора к кузову |
М8 |
13,0–16,0 (1,3–1,6) |
|
|
|
|
|
Болт крепления кронштейна растяжки к кузову |
М10х1,25 |
43,0–53,0 (4,3–5,3) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления штока телескопической стойки к верхней опоре |
М14х1,5 |
67,0–82,0 (6,7–8,2) |
|
|
|
|
|
Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку |
М10х1,25 |
50,0–63,0 (5,0–6,3) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления ступиц передних колес |
М20х1,5 |
225,0–250,0 (22,5–25,0) |
|
|
|
|
|
Болт крепления колеса |
М12х1,25 |
65,0–95,0 (6,5–9,5) |
|
|
|
|
|
Задняя подвеска |
|
|
|
Гайка нижнего крепления амортизатора |
М12х1,25 |
68,0–84,0 (6,8–8,4) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления рычага задней подвески |
М12х1,25 |
68,0–84,0 (6,8–8,4) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления кронштейнов рычагов подвески |
М10х1,25 |
28,0–34,0 (2,8–3,4) |
|
|
|
|
|
Гайка верхнего крепления амортизатора |
М10х1,25 |
51,0–63,0 (5,1–6,3) |
|
|
|
|
|
Гайка подшипников ступиц задних колес |
М20х1,5 |
190,0–225,0 (19,0–22,5) |
|
|
|
|
|
Тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
Болт крепления цилиндра тормоза к суппорту |
М12х1,25 |
117,0–150,0 (11,7–15,0) |
|
|
|
|
|
Болт крепления направляющего пальца к цилиндру |
М8 |
31,0–38,0 (3,1–3,8) |
|
|
|
|
|
Болт крепления тормозной скобы к поворотному кулаку |
М10х1,25 |
29,0–36,0 (2,9–3,6) |
|
|
|
|
|
|
|
Страница 3 |
|
|
|
|
|
Болт крепления заднего тормозного щита к балке |
М10х1,25 |
35,0–43,0 (3,5–4,3) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления кронштейна вакуумного усилителя к усилителю кронштейна |
М8 |
10,0–16,0 (1,0–1,6) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления главного цилиндра к вакуумному усилителю |
М10 |
27,0–32,0 (2,7–3,2) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления вакуумного усилителя к усилителю кронштейна |
М10 |
27,0–32,0 (2,7–3,2) |
|
|
|
|
|
Штуцеры соединений тормозных трубопроводов |
М10 |
15,0–18,0 (1,5–1,8) |
|
|
|
|
|
Наконечник гибкого шланга переднего тормоза |
М10х1,25 |
30,0–33,0 (3,0–3,3) |
|
|
|
|
|
Рулевое управление |
|
|
|
|
|
|
|
Гайка крепления картера рулевого механизма |
М8 |
15,0–19,0 (1,5–1,9) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления |
М8 |
15,0–19,0 (1,5–1,9) |
|
|
|
|
|
Болт крепления кронштейна вала рулевого управления |
М6 |
Завернуть до отрыва головки |
|
|
|
|
|
Болт крепления вала рулевого управления к шестерне |
М8 |
23,0–27,0 (2,3–2,7) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления рулевого колеса |
М16х1,5 |
32,0–51,0 (3,2–5,1) |
|
|
|
|
|
Контргайка рулевой тяги |
М18х1,5 |
123,0–150,0 (12,3–15,0) |
|
|
|
|
|
Гайка крепления шарового пальца тяги |
М12х1,25 |
28,0–33,0 (2,8–3,3) |
|
|
|
|
|
Болт крепления рулевой тяги к рейке |
М10х1,0 |
70,0–86,0 (7,0–8,6) |
|
|
|
|
|
Гайка подшипника шестерни рулевого механизма |
М38х1,5 |
46,0–55,0 (4,6–5,5) |
|
|
|
|
|
Электрооборудование |
|
|
|
Свеча зажигания |
М14х1,25 |
31,0–39,0 (3,1–3,9) |
|
|
|
|
|
Гайка болта крепления генератора |
М12х1,25 |
59,0–73,0 (5,9–7,3) |
|
|
|
|
|
Гайка шпильки крепления генератора |
М10х1,25 |
28,6–46,0 (2,86–4,6) |
|
|
|
|
|
Страница 1
Приложение 4. Сервисная книжка
Перечень работ при регулярном техническом обслуживании автомобиля
1. ТО при пробеге 15 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач люфт рулевого колеса
герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
уровень охлаждающей жидкости состояние и натяжение ремня привода генератора
уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель,
стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, систему зажигания
работоспособность гидрокорректора фар работу экономайзера принудительного холостого хода и пускового устройства карбюратора, терморегулятора
воздушного фильтра наличие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач и валов привода передних колес
эффективность работы передних и задних тормозных механизмов уровень масла в коробке передач состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения уровень тормозной жидкости
Регламентные работы по ТО
Отрегулировать натяжение зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра (для карбюраторных двигателей).
Отрегулировать частоту вращения холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (для карбюраторных двигателей).
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Проверить состояние колодок передних тормозов. Прочистить дренажные отверстия порогов и дверей. Смазать петли дверей.
Заменить фильтр тонкой очистки топлива (для карбюраторных двигателей).
2. ТО при пробеге 30 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач люфт рулевого колеса
герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
герметичность уплотнений узлов и агрегатов уровень охлаждающей жидкости состояние и натяжение ремня привода генератора
уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее ход педали сцепления
Страница 3
Отрегулировать натяжение зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра (для карбюраторных двигателей). Отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.
Отрегулировать частоту вращения холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (для карбюраторных двигателей).
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Проверить состояние колодок передних тормозных механизмов.
Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток, а также очистить и смазать детали привода и стартера (только на СТО).
Заменить тормозную жидкость.
Отрегулировать направление светового пучка фар.
Смазать замочные скважины пробки наливной горловины топливного бака и дверей. Прочистить дренажные отверстия в порогах и дверях.
Смазать петли дверей.
Заменить фильтр тонкой очистки топлива (только для карбюраторных двигателей).
4. ТО при пробеге 60 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач люфт рулевого колеса
герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
герметичность уплотнений узлов и агрегатов уровень охлаждающей жидкости состояние и натяжение ремня привода генератора
уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель,
стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, систему зажигания
работоспособность гидрокорректора фар работу экономайзера принудительного холостого хода и пускового устройства карбюратора, терморегулятора
воздушного фильтра наличие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач и валов привода передних колес
ход педали сцепления эффективность работы передних и задних тормозных механизмов регулировку стояночного тормоза
работоспособность регулятора давления состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения уровень тормозной жидкости уровень масла в коробке передач
Регламентные работы по ТО
Отрегулировать натяжение зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя.
Очистить и промыть детали системы вентиляции картера. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Отрегулировать частоту вращения холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (для двигателей с впрыском топлива).
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Зачистить и смазать клеммы и зажимы аккумуляторной батареи.
Проверить состояние дисков и шин колес, отбалансировать колеса и переставить по схеме. Отрегулировать углы установки передних колес.
Зачистить контактные кольца генератора, проверить износ и прилегание щеток. Заменить свечи зажигания.
Проверить состояние колодок передних тормозных механизмов. Проверить состояние колодок задних тормозных механизмов.
Промыть и продуть детали карбюратора, фильтры карбюратора и топливного насоса, а также проверить и при необходимости отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.
Страница 4 Смазать трущиеся участки ограничителя открытия дверей, шарнир и пружину крышки люка топливного бака.
Смазать замочные скважины пробки наливной горловины топливного бака и дверей. Прочистить дренажные отверстия в порогах и дверях.
Смазать петли дверей.
Промыть систему смазки двигателя. Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
5. ТО при пробеге 75 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач люфт рулевого колеса
герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
уровень охлаждающей жидкости состояние и натяжение ремня привода генератора
уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель,
стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, систему зажигания
работоспособность гидрокорректора фар работу экономайзера принудительного холостого хода и пускового устройства карбюратора, терморегулятора
воздушного фильтра наличие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач и валов привода передних колес
эффективность работы передних и задних тормозных механизмов уровень масла в коробке передач состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения уровень тормозной жидкости
Регламентные работы по ТО
Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра (для карбюраторных двигателей).
Отрегулировать частоту вращения холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (для карбюраторных двигателей).
Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Заменить охлаждающую жидкость.
Заменить зубчатый ремень привода механизма газораспределения. Заменить масло в коробке передач.
Проверить состояние колодок передних тормозных механизмов.
Смазать замочные скважины пробки наливной горловины топливного бака и дверей. Прочистить дренажные отверстия в порогах и дверях.
Смазать петли дверей.
Заменить датчик концентрации кислорода (для двигателей с впрыском топлива). Заменить фильтр тонкой очистки топлива (только для карбюраторных двигателей).
6. ТО при пробеге 90 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач
Страница 5
люфт рулевого колеса герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
герметичность уплотнений узлов и агрегатов состояние и натяжение ремня привода генератора
работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель, стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, систему зажигания
работоспособность гидрокорректора фар работу экономайзера принудительного холостого хода и пускового устройства карбюратора, терморегулятора
воздушного фильтра наличие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач и валов привода передних колес
ход педали сцепления эффективность работы передних и задних тормозных механизмов уровень масла в коробке передач регулировку стояночного тормоза
работоспособность вакуумного усилителя тормозов работоспособность регулятора давления состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения
уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее уровень охлаждающей жидкости
Регламентные работы по ТО
Отрегулировать натяжение зубчатого ремня привода механизма газораспределения. Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя. Отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.
Отрегулировать частоту вращения холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (для карбюраторных двигателей).
Зачистить и смазать клеммы и зажимы аккумуляторной батареи. Заменить свечи зажигания.
Проверить состояние дисков и шин колес, отбалансировать колеса и переставить по схеме. Отрегулировать углы установки передних колес.
Зачистить коллектор стартера, проверить износ и прилегание щеток, а также очистить и смазать детали привода и стартера (только на СТО).
Проверить состояние колодок передних тормозных механизмов. Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. Проверить состояние колодок задних тормозных механизмов. Заменить тормозную жидкость.
Отрегулировать направление светового пучка фар.
Промыть и продуть детали карбюратора, фильтры карбюратора и топливного насоса, а также проверить и при необходимости отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере.
Смазать трущиеся участки ограничителя открывания дверей, шарнир и пружину крышки люка топливного бака. Смазать замочные скважины пробки наливной горловины топливного бака и дверей.
Прочистить дренажные отверстия в порогах и дверях. Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
7. ТО при пробеге 105 000 км
Диагностика
Необходимо проверить:
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова, повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометаллических шарниров, втулок и
подушек; состояние рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес,
шаровых пальцев и шарнира тяги переключения передач люфт рулевого колеса
герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок
состояние и натяжение ремня привода генератора уровень и плотность электролита в аккумуляторной батарее
работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель, стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, систему зажигания
работоспособность гидрокорректора фар