vaz2108
.pdf
Страница 1
12.7.1. Разборка вторичного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) |
Распечатать (без иллюстраций) |
|
Предупреждение |
|
Вторичный вал нужно зажимать в |
|
тисках, c мягкими накладками на губках, |
|
за внутреннее кольцо переднего |
|
подшипника. Затягивайте тиски так, |
|
чтобы вал можно было наклонять |
|
усилием руки, иначе можно повредить |
|
поверхность беговой дорожки |
1. Зажмите вал в тиски с накладками на подшипника. |
2. С помощью двух монтировок |
губках из мягкого металла с небольшим |
спрессуйте задний подшипник |
усилием. |
вторичного вала. |
3. Снимите упорную шайбу. |
4. Снимите ведомую шестерню 4-ой |
5. Снимите игольчатый подшипник |
|
передачи. |
шестерни 4-ой передачии |
|
|
промаркируйте его. |
Предупреждениe |
6. Снимите дистанционное кольцо. |
Обязательно маркируйте игольчатые ...и связать их веревкой или проволокой. |
|
подшипники и втулки в соответствии с номером передачи. При сборке их надо установить на те же места. Удобнее
всего вставить в шестерню соответствующий игольчатый подшипник и (где она есть) втулку...
7. С помощью двух монтировок через |
8. Снимите втулку игольчатого |
9. Снимите синхронизатор 3-ей и 4-ой |
шестерню 3-ей передачи сдвиньте |
подшипника 4-ой передачи. |
передач с блокирующим кольцом 4-ой |
синхронизатор 3-ей и 4-ой передач со |
|
передачи. Промаркируйте |
шлицев вала. |
|
блокирующее кольцо относительно |
|
|
муфты синхронизатора. |
Страница 2
Предупреждение |
10. Снимите блокирующее кольцо |
Если вы не предполагаете разбирать |
|
шестерни 3-ей передачи и |
синхронизатор, свяжите его веревкой |
Обязательно маркируйте блокирующие |
примаркируйте его относительно |
или проволокой, чтобы он не |
кольца относительно муфты. При |
муфты синхронизатора. |
рассыпался. |
эксплуатации зубья колец |
|
|
прирабатываются к зубьям муфты, |
|
|
поэтому при сборке кольца надо |
|
|
установить в том же положении. |
|
|
11. Снимите шестерню 3-ей передачи. 12. Снимите игольчатый подшипник |
13. Снимите стопорное кольцо |
шестерни 3-ей передачи и |
упорных полуколец. |
промаркируйте его. |
|
14. Снимите два упорных полукольца. 15. Выньте фиксирующий шарик из |
16. Снимите шестерню 2-ой передачи. |
отверстия на валу. |
|
17. Снимите игольчатый подшипник |
18. Снимите пружинное стопорное |
На синхронизаторе 1-ой и 2-ой |
шестерни 2-ой передачи и |
кольцо. |
передач выполнен зубчатый венец |
промаркируйте его. |
|
передачи заднего хода. |
19. Установите вал шестерни 1-ой |
20. Снимите синхронизатор 1-ой и 2-ой |
21. Снимите блокирующее кольцо 1-ой |
передачи на губки тисков и ударами |
передач с блокирующим кольцом 2-ой |
передачи и примаркируйте его |
деревянной киянки по торцу вала |
передачи. |
относительно муфты синхронизатора. |
спрессуйте синхронизатор 1-ой и 2-ой |
|
|
передач со шлицев вала. |
|
|
Страница 3
22. Снимите шестерню 1-ой передачи. 23. Снимите стопорное кольцо. |
24. Слегка разожмите замок |
|
игольчатого подшипника 1-ой |
|
передачи и снимите подшипник, |
|
продвинув его вдоль вала. |
|
Промаркируйте подшипник. |
25. Переверните вал и с помощью двух больших отверток спрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника вала. Затем снимите упорную шайбу.
Распечатать 
Распечатать 
Страница 1
12.7.3. Cборка вторичного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Установите упорную шайбу и |
2. Переверните вал и зажмите его в |
3. Слегка разожмите замок игольчатого |
напрессуйте на вал с помощью |
тиски с накладками на губках из мягкого |
подшипника 1-ой передачи и |
подходящей оправки внутреннее |
металла с небольшим усилием. |
установите подшипник, продвинув его |
кольцо заднего подшипника. |
Смажьте трансмиссионным маслом все вдоль вала. |
|
|
посадочные места на валу. |
|
4. Смажьте игольчатый подшипник |
5. Установите стопорное кольцо. |
6. Установите шестерню 1-ой передачи |
трансмиссионным маслом. |
|
зубчатым венцом вверх. |
7. Установите блокирующее кольцо 1- |
Примечание к операциям 7, 11 |
8. Придерживая блокирующее кольцо, |
ой передачи на синхронизатор, |
|
установите синхронизатор на вал и |
повернув его так, чтобы места без |
При установке старого блокирующего |
совместите шлицы вала и ступицы |
зубьев блокирующего кольца были |
кольца, установите его в соответствии |
синхронизатора. |
расположены напротив пазов для |
с маркировкой, нанесенной при |
|
фиксаторов ступицы. |
разборке. |
|
9. Напрессуйте ступицу |
10. Установите стопорное кольцо. |
11. Установите игольчатый подшипник |
синхронизатора на шлицевую часть |
|
шестерни 2-ой передачи и смажьте его |
вала легкими ударами молотка через |
|
трансмиссионным маслом. |
оправку из мягкого металла. Удары |
|
|
наносите равномерно по всей |
|
|
окружности ступицы. |
|
|
Страница 3
ударами молотка через оправку из |
трансмиссионным маслом. |
мягкого металла. Удары наносите |
|
равномерно по всей окружности втулки. |
|
26. Установите упорную шайбу. |
27. Напрессуйте с помощью подходящей28. Проверьте работу синхронизаторов, |
|
|
оправки передний подшипник вала. |
переместив вручную муфту вверх и |
|
При запрессовке подшипника |
вниз. |
|
прикладывайте усилие только к |
|
|
внутреннему кольцу. |
|
Страница 1
12.7. Вторичный вал коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вторичный вал коробки передач:
1 - вторичный вал
2 - шестерня 4-ой передачи
3 - шестерня 3-ей передачи
4 - шестерня 2-ой передачи
5 - шестерня 1-ой передачи
6 - ведущая шестерня главной передачи
7 - внутренне кольцо переднего подшипника вала 8 - синхронизатор 1-ой и 2-ой передач с зубчатым
венцом передачи заднего хода 9 - синхронизатор 3-ей и 4-ой передач 10 - задний подшипник вала
Страница 1
12.8. Первичный вал коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Первичный вал коробки передач:
1 - упорное кольцо
2 - шестерня 1-ой передачи
3 - шестерня 2-ой передачи
4 - шестерня 4-ой передачи
5 - задний подшипник первичного вала
6 - шестерня 3-ей передачи
7 - шестерня передачи заднего хода
8 - внутреннее кольцо переднего подшипника первичного
вала
Первичный вал представляет собой блок ведущих шестерен, часть которых выполнена на вале, а вторая запрессована с большим натягом. Поэтому первичный вал представляет собой неразборную конструкцию и заменить на нем можно только подшипники.
Дефектовка первичного вала, его шестерен и подшипников аналогична дефектовке вторичного вала.
Предупреждение
При запрессовке заднего подшипника усилие прикладывайте только к внутреннему кольцу подшипника.
Замена подшипников первичного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Зажмите вал в тиски с накладками |
2. Переверните вал и спрессуйте |
3. С помощью соответствующей |
из мягкого металла и спрессуйте с |
внутреннее кольцо первичного |
оправки напрессуйте на вал задний |
помощью съемника задний подшипник. |
подшипника. |
подшипник до упора. |
4. С помощью соответствующей оправки напрессуйте на вал до упора внутреннее кольцо переднего подшипника. Не забудьте предварительно установить упорное кольцо.
Страница 1
12.9.1. Разборка дифференциала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Выньте одну полуосевую шестерню |
2. Выньте вторую полуосевую |
3. Снимите стопорное кольцо с оси |
из корпуса дифференциала, повернув |
шестерню из корпуса дифференциала. |
сателлитов. |
ее на 90° вокруг оси сателлитов. |
|
|
4. Выньте ось сателлитов из корпуса |
5. Выньте из корпуса дифференциала |
6. Отверните болты крепления ведомой |
дифференциала. |
два сателлита. |
шестерни к корпусу дифференциала. |
7. Спрессуйте ведомую шестерню с |
8. Спрессуйте съемником подшипники |
корпуса дифференциала. |
дифференциала (см. предупреждение). |
Предупреждение
При спрессовке съемником подшипники разрушаются. Поэтому снимайте подшипники только в случае их замены.
Если нужно заменить шестерню привода спидометра, то можно спрессовать подшипник, не разрушив его, с помощью двух отверток, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Шестерня при этом разрушится, но ее все равно надо менять.