vaz2108
.pdf
Страница 2 из блока охлаждающую жидкость.
4. Установите емкость под сливное |
5. Отсоедините провода от датчика |
6. Отверните два болта и две гайки |
отверстие, отверните пробку сливного |
включения электровентилятора. |
крепления кожуха электровентилятора. |
отверстия радиатора и слейте |
|
|
охлаждающую жидкость из радиатора. |
|
|
7. Отверните две гайки крепления и |
8. Отсоедините колодку с проводами от |
9. Наклоните кожух с |
снимите кронштейн. |
электродвигателя вентилятора. |
электровентилятором в сторону |
|
|
двигателя и выньте его из моторного |
|
|
отсека. |
10. Ослабьте хомуты крепления и |
11. Отсоедините нижний шланг от |
12. Наклоните радиатор в сторону |
отсоедините два верхних шланга от |
радиатора. |
двигателя и выньте его из моторного |
радиатора. |
|
отсека. |
Страница 1
11.6.2. Замена глушителя первой ступени (резонатора)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечание
Осмотрите резиновые подушки подвески глушителя и резонатора. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность подушки надо заменить.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Отверните две гайки и снимите |
2. Разъедините приемную трубу |
3. Отверните болты крепления хомута и |
хомут. |
глушителя и трубу резонатора, вынув |
снимите его. Отсоедините трубу |
|
при этом уплотнительное кольцо. |
резонатора от трубы глушителя, вынув |
|
|
при этом уплотнительной кольцо. |
|
4. Приподнимите резонатор, |
5. Установите резонатор в порядке, |
|
обратном снятию. |
|
|
отсоедините две подушки подвески от |
|
|
его кронштейнов и снимите резонатор |
|
|
(см. примечание). |
|
|
|
|
Страница 1
11.6.3. Замена основного глушителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. |
Отверните болты крепления хомута и снимите его. |
2. Приподнимите вверх глушитель и отсоедините подушку |
Отсоедините трубу глушителя от трубы резонатора, вынув |
от кронштейна глушителя. Аналогичным образом |
|
при этом уплотнительной кольцо. |
отсоедините подушки от двух других кронштейнов и |
|
|
|
снимите глушитель. |
3. |
Установите глушитель в порядке, обратном снятию. |
|
|
|
|
Страница 1
11.6. Система выпуска отработавших газов
11.6.1. Замена приемной трубы глушителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 - приемная труба глушителя
2 - глушитель первой ступени (резонатора)
3 - основной глушитель
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите упорные бруски под задние колеса. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
2. Отверните две гайки крепления |
3. Отогните концы стопорных пластин |
4. Отверните четыре гайки крепления |
приемной трубы к кронштейну под |
гаек крепления приемной трубы к |
приемной трубы к выпускному |
днищем автомобиля. Затем отверните |
выпускному коллектору. |
коллектору. |
два болта крепления кронштейна к |
|
|
кузову и снимите кронштейн. |
|
|
5. Отверните две гайки и снимите |
6. Разъедините приемную трубу глушителя и трубу резонатора, вынув при этом |
хомут. |
уплотнительное кольцо. Снимите приемную трубу глушителя. |
7. Установите приемную трубу глушителя в порядке, обратном снятию. При установке замените гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору и прокладку приемной трубы. Затяните гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору моментом 21–26 Н·м (2,1–2,6 кгс·м).
Страница 1
11.7. Полная разборка двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Внешний вид двигателя
1- карбюратор
2 - крышка клапанов
3 - головка блока цилиндров
4 - передняя крышка
5 - водяной насос
6 - генератор
7 - шкив коленчатого вала
8 - масляный насос
9 - сливная пробка
10 - масляный картер
11 - масляный фильтр
12 - блок цилиндров
13 - маховик
14 - топливный насос
Предупреждение
Обязательно придерживайте маховик.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Установите двигатель на прочные опоры.
2. Отверните три гайки крепления |
3. Снимите стартер. |
стартера. |
|
4. Отверните три болта и гайку |
5. Аккуратно снимите коробку передач. Следите за тем, чтобы шлицевой конец |
крепления коробки передач к блоку |
первичного вала не опирался на лепестки диафрагменной пружины. |
цилиндров. |
|
|
6. Вставьте оправку в отверстие нажимного диска |
|
Снять сцепление можно и без оправки, но при этом надо придерживать |
|
ведомый диск – он может выпасть из кожуха сцепления. |
|
Оправку можно изготовить по размерам первичного вала или использовать |
|
вместо нее старый первичный вал. |
Страница 3
19. Аккуратно снимите топливный |
20. Осторожно снимите |
21. Отверните болт с внутренним |
насос, чтобы не повредить прокладку. |
теплоизоляционную проставку со |
шестигранником крепления корпуса |
|
штоком, не повредив регулировочные |
привода распределителя зажигания |
|
прокладки. |
(вспомогательных агрегатов). |
22. Снимите корпус привода |
23. Отверните три болта крепления |
24. Снимите переднюю крышку. |
распределителя зажигания |
передней крышки. |
|
(вспомогательных агрегатов). |
|
|
25. Ослабьте затяжку гаек крепления 26. Поверните генератор к блоку. |
27. Снимите ремень привода |
генератора. |
генератора. |
28. Отверните болт крепления |
29. Полностью отверните гайку |
30. Выньте болт, придерживая |
натяжной планки к блоку цилиндров. |
крепления генератора. |
генератор, и снимите его с двигателя. |
31. Отверните две колпачковые гайки |
32. |
Аккуратно снимите крышку |
33. Ослабьте болт крепления шкива |
|
крепления крышки клапанов. |
клапанов вместе с уплотнительной |
распределительного вала, удерживая |
||
|
прокладкой. |
его от проворачивания, для чего уприте |
||
|
|
|
|
отвертку в шпильку крепления задней |
|
|
|
|
крышки. |
|
1 |
– натяжной ролик |
|
|
|
2 |
– шкив распределительного вала |
|
|
|
3 |
– ремень привода распределительного вала |
||
|
4 |
– шкив генератора |
|
|
|
5 |
– ремень генератора |
|
|
|
6 |
– шкив коленчатого вала |
|
|
|
7 |
– шкив водяного насоса |
|
|
Страница 6
58. Отверните гайки крепления крышки |
59. Снимите крышку шатуна и |
60. Протолкните шатун с поршнем |
шатуна. |
вкладыш. Если демонтаж крышки |
внутрь цилиндра так, чтобы шатун не |
|
затруднен, сбейте ее несильными |
касался его стенок. Иначе можно |
|
ударами молотка. |
повредить зеркало цилиндра. |
Расположение гаек крепления шатунов (стрелки белого цвета) и болтов крепления крышек коренных подшипников (стрелки красного цвета).
61. Осторожно выньте поршень в сборе |
62. Отверните болты крепления крышек 63. Снимите крышки коренных |
|
с шатуном и верхним вкладышем из |
коренных подшипников. |
подшипников и нижние вкладыши. |
блока, стараясь не повредить зеркало |
|
Выньте коленчатый вал из блока |
цилиндра. Таким же образом выньте |
|
цилиндров. |
остальные поршни. Если вкладыши |
|
|
остались на валу, снимите их. |
|
|
64. Выньте верхние вкладыши коренных подшипников из постелей блока цилиндров. Выньте опорные полукольца из средней опоры.
При разборке двигателя рекомендуем заменить вкладыши