vaz2108
.pdf
Страница 1
9.8.5. Катушка зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Отсоедините высоковольтный |
2. Отверните две гайки крепления |
3. Отверните две гайки крепления и |
провод от катушки зажигания. |
кронштейна катушки (вторая гайка |
отсоедините провода от низковольтных |
|
находится под площадкой |
клемм катушки. |
|
аккумуляторной батареи). |
|
4. Снимите катушку с кронштейном. |
5. При необходимости отверните гайку |
6. Катушка зажигания устанавливается |
|
и снимите кронштейн с катушки. |
в порядке, обратном снятию. |
Страница 1
9.8.6. Проверка катушки зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Осмотрите катушку. Если на |
2. Проверьте сопротивление первичной |
3. Проверьте сопротивление вторичной |
пластмассовой крышке есть сколы, |
обмотки катушки. Для этого |
обмотки катушки. Для этого |
трещины, следы перегрева или |
подсоедините омметр к низковольтным |
подсоедините омметр к |
вытекания масла, катушку надо |
клеммам катушки. При 25 °С |
высоковольтной клемме и |
заменить. |
сопротивление должно составлять 0, |
низковольтной клемме “В” катушки. |
|
4–0,5 Ом. Если сопротивление |
При 25 °С сопротивление должно |
|
отличается от указанного, замените |
составлять 4,5–5,5 кОм. Если |
|
катушку. |
сопротивление отличается от |
|
|
указанного, замените катушку. |
4. Проверьте сопротивление изоляции на “массу”. Для этого подсоедините омметр к корпусу катушки и поочередно к каждой из клемм. Во всех случаях омметр должен показать сопротивление не менее 50 МОм. Если сопротивление меньше, замените катушку.
Страница 1
9.8.7. Проверка и замена коммутатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
При работе коммутатора выделяется большое количество тепла. Кроме того, “масса” коммутатора подсоединяется через его радиатор. Поэтому периодически очищайте радиатор коммутатора от пыли и грязи для улучшения теплоотдачи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Отсоедините от клеммы “К” катушки |
2. Подключите этот провод к |
3. Для замены коммутатора (см. |
зажигания коричневый провод с |
контрольной лампе, рассчитанной на |
примечание ниже) отсоедините колодку |
красной полосой (провод идет к |
12 В, мощностью 3 Вт. Другой контакт |
с проводами от коммутатора |
контакту “1” коммутатора). |
лампы подключите к клемме “К” |
зажигания, отжав отверткой пружинную |
|
катушки зажигания. Проверните |
скобу на колодке. |
|
двигатель стартером, при этом лампа |
|
|
должна замигать. Если лампа не |
Перед снятием коммутатора |
|
загорается, замените коммутатор. |
отсоедините провод от клеммы “–” |
|
Данный метод проверки позволяет |
аккумуляторной батареи. |
|
|
|
|
проверить, подает ли коммутатор |
|
|
управляющие импульсы на катушку |
|
|
зажигания. Более точную проверку |
|
|
(величину длительности и форму |
|
|
импульсов) коммутатора надо |
|
|
производить на специальном стенде. |
|
4. Отверните две гайки крепления 5. Установите новый коммутатор с радиатором в порядке, обратном снятию. радиатора и снимите коммутатор с Обратите внимание: под левой гайкой должен быть закреплен провод “массы”. радиатором.
Страница 1
9.8.8. Выключатель (замок) зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Для проверки выключателя зажигания последовательно устанавливайте ключ в положения, при которых должны замыкаться цепи, указанные в таблице.
При установке ключа в положение “III” должно включаться противоугонное устройство. При повороте ключа из положения “III” в положение “0” противоугонное устройство должно выключаться. Это можно проверить, поворачивая рулевое колесо.
При повторном запуске из положения “I” в положение “II” включается блокировка. Ключ в положение “II” можно повернуть только из положения “0”.
Если есть дефекты, замените контактную группу или выключатель зажигания.
Положение ключа |
Контакты под напряжением |
Включаемые цепи |
|
|
|
“0”–выключено |
30 и 30/1 |
— |
|
|
|
“I”–зажигание |
30–INT |
Наружное освещение. Освещение |
|
|
приборов. Сигнализация дальним |
|
|
светом фар |
|
|
|
|
30/1–15/1 |
Обмотка возбуждения генератора. |
|
|
Система зажигания. Очиститель |
|
|
ветрового стекла. Блок управления |
|
|
электромагнитным клапаном холостого |
|
|
хода карбюратора. Указатели поворота. |
|
|
Свет заднего хода. Контрольные |
|
|
приборы |
|
|
|
|
30/1–15/2 |
Ближний и дальний свет фар. |
|
|
Противотуманный свет. |
|
|
Фароочистители. Очиститель заднего |
|
|
стекла. Обогрев заднего стекла. |
|
|
Омыватель. Вентилятор отопителя. |
|
|
Вентилятор системы охлаждения |
|
|
двигателя |
|
|
|
“II”–стартер |
30–INT |
См. положение I |
|
|
|
|
30/1–15/1 |
См. положение I |
|
|
|
|
30–50 |
Стартер |
|
|
|
“III”–стоянка |
30–INT |
См. положение I |
|
|
|
|
30/1–P |
Стояночный свет |
|
|
|
|
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
|
Распечатать (с иллюстрациями) |
Распечатать (без иллюстраций) |
|
|
|
|
Страница 2
1. Отверните шесть винтов крепления |
2. Снимите нижний кожух рулевой |
3. ...и облицовку замка зажигания. |
нижнего кожуха рулевой колонки. |
колонки... |
|
4. Снимите верхний кожух рулевой |
5. Отсоедините колодку с проводами |
6. Отсоедините колодку с проводами |
колонки. |
выключателя зажигания от жгута |
выключателя зажигания от реле |
|
проводов. |
зажигания. |
7. Вставьте ключ в выключатель |
Примечание 1 |
Примечание 2 |
зажигания и поверните его в положение |
|
|
“0”, чтобы выключить противоугонное |
Если головки болтов срезаны, болты |
На части автомобилей |
устройство. Отверните четыре болта |
необходимо высверлить или вывернуть |
устанавливается выключатель |
крепления (два болта расположены |
с помощью отвертки и молотка. |
зажигания, крепящийся двумя болтами. |
сверху колонки). Снимите скобу и |
|
В верхней части скобы есть прорезь, в |
выключатель зажигания (см. |
|
которую входит крючок на корпусе |
примечания 1 и 2). |
|
выключателя зажигания. |
8. Отверните винт крепления |
9. Снимите облицовку выключателя, |
10. Снимите контактную группу. |
облицовки выключателя. |
отжав отверткой две пластмассовые |
|
|
защелки. |
|
11. Сборка и установка выключателя зажигания производится в обратном порядке.
Страница 1
9.8. Система зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Элементы системы зажигания:
1 - радиатор коммутатора
2 - коммутатор
3 - катушка зажигания
4 - распределитель зажигания
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Страница 1
9.9. Панель приборов (высокая)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения.
Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.
Облицовка выключателя зажигания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) 
Распечатать (без иллюстраций)
1. Снимите декоративную накладку |
2. Отверните гайку крепления рулевого |
Рулевое колесо очень плотно сидит на |
рулевого колеса. |
колеса так, чтобы торец гайки был |
шлицах вала, поэтому не |
|
заподлицо с торцом вала рулевой |
отворачивайте сразу гайку крепления |
|
колонки. |
колеса: при резком ударе рулевое |
|
|
колесо, соскочив со шлицев, может |
|
|
нанести травму. Промаркируйте |
|
|
положение рулевого колеса |
|
|
относительно вала. |
3. Резкими ударами руки сбейте |
4. Окончательно отверните гайку и |
5. Отверните шесть винтов крепления |
рулевое колесо со шлицев рулевого |
снимите рулевое колесо. |
нижнего кожуха рулевой колонки. |
вала |
|
|
6. Снимите нижний кожух рулевой |
7. Снимите верхний хожух рулевой |
8. Ослабьте затяжку болта крепления |
колонки и облицовку выключателя |
колонки. |
основания подрулевых |
зажигания. |
|
переключателей. |
Страница 2
9. Снимите основание с вала и |
10. Отсоедините колодку с проводами |
При отсоединении колодок с |
отсоедините две колодки с проводами |
от рычага переключателя |
проводами рекомендуем их |
от контактов звукового сигнала. |
стеклоочистителей и омывателя. |
промаркировать. Это позволит |
|
|
избежать путаницы при сборке и |
|
|
сэкономит ваше время. |
11. Отсоедините колодку с проводами |
12. Вытяните на себя ручку воздушной |
13. Выверните два винта крепления |
от рычага переключателя указателей |
заслонки карбюратора (подсос) так, |
накладки консоли панели приборов. |
поворота и света фар. |
чтобы появилась тяга, и снимите с нее |
|
|
ручку. |
|
14. Снимите накладку с консоли. |
15. Выньте патрон прикуривателя из |
16. Выньте пепельницу из гнезда, |
|
гнезда. |
нажав на пластину для гашения |
|
|
сигарет. |
17. Снимите ручку переключателя |
18. Снимите три ручки управления |
19. Отсоедините колодку с проводами |
вентилятора отопителя. |
отопителем, подцепляя их отверткой. |
от переключателя вентилятора |
|
|
отопителя под панелью управления |
|
|
отопителем. |
20. Отсоедините два провода от |
21. Снимите ручку гидрокорректора |
22. Снимите ручку выключателя |
контактов лампы подсветки панели |
света фар, потянув ее на себя. |
освещения комбинации приборов. |
управления отопителем. |
|
|
Страница 3
23. Отверните гайку крепления |
24. Отверните гайку крепления |
25. Протолкните внутрь панели |
выключателя освещения комбинации |
гидрокорректора света фар. |
выключатель освещения комбинации |
приборов. |
|
приборов и гидрокорректор света фар. |
26. Снимите боковые сопла с обеих |
27. Отверните по одному винту |
28. Подцепите отверткой и выньте из |
сторон панели приборов с помощью |
крепления накладки с обеих сторон |
панели переключатель наружного |
отвертки. |
панели приборов. |
освещения. |
29. Отсоедините от переключателя |
30. Подцепите отверткой и выньте |
Радиоаппаратуру снимайте в |
наружного освещения колодку с |
гнездо для радиоаппаратуры. Если на |
соответствии с инструкциями завода- |
проводами. Протолкните колодку |
автомобиль установлена |
изготовителя. |
внутрь панели приборов. |
радиоаппаратура, предварительно |
|
|
снимите ее. |
|
31. Отверните винт крепления |
32. Вставьте две отвертки, чтобы |
33. Приподнимите накладку панели |
накладки панели приборов. |
отогнуть пластмассовые защелки. |
приборов. |
34. Отсоедините колодку с проводами |
35. Отсоедините колодку с проводами |
36. Отсоедините колодку с проводами |
от колодки прикуривателя. |
от колодки подсветки прикуривателя. |
от лампы подсветки выключателя |
|
|
аварийной сигнализации. |
37. Отсоедините колодку с проводами 38. Аккуратно отожмите вниз и снимите 39. Отсоедините колодку с проводами
от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.
40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.
Предупреждение
Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.
|
Страница 4 |
облицовку громкоговорителя с левой |
от выключателя обогрева стекла двери |
стороны панели приборов. Будьте |
задка. |
осторожны – защелки легко |
|
отламываются. |
|
41. Отверните два винта крепления |
42. Выньте комбинацию приборов из |
комбинации приборов. |
панели, отверните гайку крепления и |
|
отсоедините трос от спидометра. |
43. Отсоедините красную колодку с |
44. Отсоедините колодку с проводами |
проводами от комбинации приборов. |
от бортовой системы контроля. |
45. Отсоедините белую колодку с |
46. Отсоедините колодку выключателя |
47. Отсоедините провод “массы” реле |
проводами от комбинации приборов. |
зажигания с проводами от реле |
зажигания. |
|
зажигания. |
|
48. Отсоедините колодку с проводами |
49. Отверните по одному винту нижнего |
50. Отсоедините колодку с проводами |
контрольной лампы открытия |
крепления панели приборов с обеих ее |
лампы подсветки вещевого ящика. |
воздушной заслонки. |
сторон. |
|
51. Отверните два винта крепления и |
52. Отверните два винта крепления |
53. Отверните по два винта верхнего |
опустите вниз панель управления |
направляющей тяги воздушной |
крепления панели приборов с обеих ее |
отопителем. |
заслонки к панели приборов. |
сторон. |