Индивидуальное задание Технологический процесс изготовления клапана молота ковочного пневматического серии ма4132
1 - станина 4 - управление 7 - электрооборудование
2 - шабот 5 - ограждение а - баба
3 - привод 6 - система смазки в - рабочий цилиндр
с – компрессорный цилиндр
Техническое описание молота ковочного пневматического ма4132 Назначение и область применения
Молот ковочный пневматический МА4132 с массой падающих частей 160 кг предназначен для протяжки, осадки, прошивки отверстий, горячей рубки металла, кузнечной сварки, гибки металла и т. д. методом свободной ковки на плоских и фасонных бойках.
Работа в закрытых штампах не допускается, так как жесткость, эксцентричность удара при штамповке может привести к поломке бабы, буксы или других деталей молота.
Основное климатическое исполнение УХЛ4 ГОСТ1515О-69.
Устройство и работа молота и его составных частей
Рабочий и компрессорный цилиндры молота соединены между собой каналами. Взаимосвязь цилиндров между собой и цилиндров с атмосферой достигается с помощью кранов, положение которых устанавливается рукояткой управления или педалью. Энергоносителем для работы служит сжатый воздух, вырабатываемый в компрессорном цилиндре "с" (см. рис.).
Попадая через каналы в рабочий цилиндр "в", сжатый воздух приводит в движение бабу "а", которая, нанося удары по поковке, производит работу.
Возвратно-поступательное движение поршню компрессора сообщается кривошипно-шатунным механизмом, получающим движение от электродвигателя через клиноременную передачу.
Буферное устройство
Для предотвращения ударов бабы “I” о верхнюю крышку рабочего цилиндра предусмотрено буферное устройство.
При подъёме бабы до кромки “C” канала “B” оставшийся между поршнем и крышкой воздух (полость “Д”) образуют буфер, препятствующий удару бабы о крышку и ускоряющий её возврат из крайнего верхнего положения.
Обратный клапан “II” предупреждает зависание бабы в верхнем крайнем положении и перегрузку компрессора молота. Клапан препятствует выходу воздуха при образовании буфера, однако он немедленно открывается, если давление воздуха в полости “Д” станет ниже, чем в канале “В”.
Воздухопополнение
Воздухопополнение происходит снизу через внутреннюю полость поршня компрессора, окно “F” в поршне компрессора, отверстие “G” в штоке поршня и отверстие “E” в цилиндре компрессора. Последнее, совмещаясь в крайнем верхнем и нижнем положениях поршня, последовательно сообщает верхнюю и нижнюю полости компрессора с атмосферой.
3.1. Описание детали (назначение, условия работы, конструктивно-технологическая характеристика).
Клапан находится в полости среднего крана. Своим меньшим диаметром он входит в отверстие направляющей клапана. Конической поверхностью клапан упирается на конус втулки клапана. На направляющую клапана одета пружина, поэтому клапан под действием воздуха, нагнетаемого в полость рабочего цилиндра, поршнем компрессора, приводится в движение через отверстие во втулке клапана и пропускает воздух в рабочую полость. При определённых положениях рукоятки управления молот имеет следующие режимы работы:
холостой ход
удержание бабы навесу
автоматические удары
прижим
Клапан представляет собой тело вращения с длиной 120 мм. и наибольшим диаметром Ø80 мм. (наименьший – Ø20 мм.). Шероховатость рабочей поверхности клапана Ra0,63, которая должна быть обеспечена при сборке молота.
