5.2. Гидрораспределители

 

5.2.1. Дефектация

Наибольшему износу у гидрораспределителей подвержены поверхности золотниковых и дроссельных отверстий корпуса, а также поверхности золотников и дросселей.

5.2.2. Технические требования на ремонт

Разборка секционных гидрораспределителей на отдельные секции запрещается. Нормальные диаметральные зазоры между поясками золотника и стенками отверстий должны быть в пределах 0,008 - 0,02 мм. Износ золотника допускается до зазора между его поясками и стенками отверстий 0,04 мм. При большем зазоре пояски восстанавливаются хромированием с последующей доводкой по месту. Новые золотники изготовляются из цементируемой стали 20Х. После цементации на глубину 1,2 - 1,4 мм производится закалка до твердости HRC 56 - 62.

Овальность и конусность золотника не должны превышать 0,01 мм.

Шлифовка золотника производится по размеру отверстия по плотной посадке, а притирка - совместно с отверстием по скользящей посадке 1-го класса точности.

Гидрораспределители при работе на индустриальном масле 20 и температуре масла 293 - 323 К (20 - 40 °С) должны обеспечивать:

- отсутствие внешних утечек при давлении в рабочих каналах до 12 МПа (120 кг/кв. см) или в линии слива до 0,3 МПа (3 кг/кв. см);

- утечки в каналы слива не более 100 куб. см/мин. при давлении масла в одном из каналов 5 МПа (50 кгс/кв. см) и не более 20 куб. см/мин. при нейтральном положении золотников и давлении 7,0 мПа (70 кгс/кв. см).

Пружины подлежат замене при наличии остаточных деформаций.

 

5.3. Клапаны предохранительные

 

Пружины подлежат замене при поломке или наличии остаточных деформаций.

Клапан и седло должны быть совместно пригнаны. Утечка рабочей жидкости более 5 куб. см/мин. при давлении не менее 85% номинального не допускается.

Внешние утечки при давлении в рабочей полости в полуторном размере от номинального и в линии слива до 0,3 МПа (3 кгс/кв. см) в отдельно поставленных предохранительных клапанах не допускается.

 

5.4. Цилиндры, поршни и плунжеры

 

5.4.1. Дефектация

Наиболее часто подлежат ремонту втулки передней крышки, штоки, поршни и трубы. Резиновые манжеты, грязесъемники и уплотнительные кольца заменяются новыми.

5.4.2. Технические требования на ремонт

Трещины в цилиндрах не допускаются. Овальность и конусность цилиндров, работающих с металлическими поршневыми кольцами, в результате износа не должны превышать 0,05 мм, а для цилиндров, работающих с манжетами, - 0,1 мм.

Цилиндры подвергаются ремонту при внутренних утечках (произвольный спуск вил и наклон рамы вперед при нагруженных вилах) свыше нормы.

При рабочем давлении допускаются утечки из одной полости в другую не более 5 куб. см/мин. при диаметре цилиндра до 100 мм и не более 10 куб. см/мин. при диаметре свыше 100 мм.

Внутренняя поверхность после расточки хонингуется с точностью до 10 мк. Эллиптичность цилиндра после хонингования не должна превышать 0,02 мм при диаметре до 100 мм и 0,03 мм при диаметре свыше 100 мм.

Задиры или царапины на рабочей поверхности цилиндра, плунжера или штока не допускаются. Глубокие задиры устраняются запаиванием с последующей зачисткой заподлицо с цилиндрической поверхностью.

Боковой зазор между металлическим кольцом и канавкой поршня в результате износа допускается не более 0,04 - 0,05 мм. Следы небольшого износа у канавок устраняются проточкой, но не более чем на 0,8 - 1 мм с последующей заменой колец. При больших износах поршневых канавок поршни заменяются.

Поршневые кольца при износе или понижении упругости подлежат замене. Поршневые кольца, поставленные в цилиндр, не должны давать просвета и иметь зазор в стыке более 0,2 мм.

Разница в диаметре цилиндра, включая конусность и бочкообразность, на длине 1000 мм не должна превышать 0,03 мм при диаметре до 100 мм и 0,04 мм при диаметре свыше 100 мм.

Отклонение внутренней поверхности цилиндра от прямолинейности на длине 500 мм не должно превышать 0,03 мм.

Зазор между поршнем и цилиндром допускается в пределах 0,08 - 1 мм.

Несоосность штока и цилиндра допускается в пределах 0,02 мм.

Конусность и овальность штока не должны превышать 0,03 мм.

Несоосность штока и поршня допускается не более 0,02 мм.

Шток должен иметь полированную поверхность. Поверхности манжет и уплотнительных колец должны быть гладкими; наливы, пузыри и заусенцы не допускаются, уплотнительные кромки должны быть острыми и ровными. Кромки уплотнительных колец должны плотно облегать поверхности плунжеров и штоков; перекосы и морщины при установке уплотнительных колец и манжет не допускаются.

    При уплотнении О-образными кольцами необходимо обеспечить:

    -  диаметр канавки на поршне D  = D  - 2 (d - k), D = D  - (0,1...0,25)

                                  к    ц                   к

d;

    - диаметр канавки в цилиндре D  = D  + 2 (d - k), D = D  - (0,1...0,25)

                                  к    п                   п

d;

- величину зазора S между поршнем и цилиндром: при давлении до 4 МПа (40 кгс/кв. см) S = 0,2 мм, при давлении 4 - 10 МПа (40 - 100 кгс/кв. см) S = 0,1 - 0,06 мм, при давлении 10 - 20 МПа (100 - 200 кгс/кв. см) S = 0,06 - 0,02 мм;

- закругление внешних кромок канавки радиусом не более r = (0,02 - 0,04) d, мм (меньшие значения для малых диаметров);

- закругление внутренних кромок канавки радиусом R = 0,5 - 0,7 мм;

- ширину канавки на поршне a = (1,25 - 1,3) d;

    где:

    D  - диаметр канавки на поршне, мм;

     к

    D  - диаметр цилиндра, мм;

     ц

    D - внутренний диаметр кольца, мм;

    d - ширина кольца, мм;

    k - (0,08 - 0,1) d - величина натяга, мм;

    D  - диаметр канавки в цилиндре, мм;

     к

    D  - диаметр поршня, мм;

     п

    а - ширина канавки на поршне, мм.